| 全年平均氣温 |
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| 日均最高氣温(℃) | 7℃ | 9℃ | 14℃ | 20℃ | 26℃ | 29℃ | 32℃ | 31℃ | 28℃ | 22℃ | 16℃ | 10℃ |
| 日均最低氣温(℃) | -1℃ | 1℃ | 5℃ | 11℃ | 16℃ | 21℃ | 25℃ | 24℃ | 20℃ | 13℃ | 7℃ | 1℃ |
| 平均降水總量(mm) | 34 | 42 | 68 | 58 | 77 | 139 | 138 | 117 | 43 | 42 | 37 | 22 |
| 救生會介紹 |
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救生會始建於康熙三十一年（1693），距今已有300多年曆史。事實上，救生會的創設應追溯到宋代。救生會，顧名思義就是濟渡救生的意思，是帶有慈善性質的水上安全救助機構。隋唐以前，鎮江江面寬40多裏，到唐代時還有20多裏寬。唐代大詩人孟浩然就留下了“江風白浪起，愁煞渡頭人”的詩句。每每風起浪湧，船工和渡客的呼救之聲格外驚心動魄。唐天寶十年(722)，一次就有數十艘渡船沉沒；南宋紹興六年（1136）一艘渡船離岸不久即遇上風濤，連艄公在內的46名渡客無一生還。明萬曆十年(1582)的一陣狂風竟摧毀了千餘艘漕船和民船。由於西津渡特殊的交通位置和軍事地位，加強安全管理就顯得尤其重要。到了宋代，統治者更是將鎮江視為漕運咽喉。於是，當時的鎮江郡守蔡洸在西津渡創設了救生會。清代後期，鎮江和揚州的紳士發起成立了京口救生會、瓜洲救生會和焦山救生會總局，專門從事義務打撈沉船和救生會事宜。 那時的救生船漆成紅色，俗稱紅船。桅杆上醒目地掛上一個虎頭牌，意思是奉皇上聖旨救人，船上銅鑼一敲，任何人不得阻擋。這種狀況一直延續到清朝末年，因為連年戰火，民生凋敝，救生會遂無以為繼，漸漸顯得力不從心。1923年，鎮江與揚州士紳再次聯手，成立了普濟輪渡局，併購買了一艘“普濟號”輪船從事渡江業務，大大減少了事故的隱患。到了上個世紀20年代，救生會終於完成了它的歷史使命。 鎮江救生會從宋代開始創設，此後代代相承，鼎盛時間還發展到南京、武漢等地，功不可沒。其規模之大，影響之深遠，可謂舉世無雙。 |
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