現場工作人員服務收費很坑人,收費不告知!
本次租車在國內支付了租車費用和保險費(包括超級補充險),但是到洛杉磯提車時被車行坑了,車行服務人員說原來訂的車沒了,需換另一個品牌的車(克雷斯勒300C),換的車更大,我問:是否要增加費用,回覆說:不需要,那更好,以為車行給了優惠(其實在提車驗車拍照時,發現我原訂的雪佛蘭邁銳寶有好幾輛空車停在邊上,還好我拍照錄像了,當作後續申訴證據)。車行工作人說:要預扣租車保證金530.39D和200美元(停車罰款過路費保證金),還車後扣除具體產生費用,都會退。我現場強調了所有保險都已買,不需再買,車行給了一張保險確認單,我簽了名。最後打出一張白色紙片的租車單,說憑此單就可以提車和開出車行。我們也大意,沒有看白色單上寫了什麼,太相信現場工作人員說的了。
一直到回到國內,收到銀行帳單,才發現車行刷了我在美國的車輛升級費用和道路救援和保險費共530.39美元,與現場工作人員說的完全不一致,發現這些費用在車行給的白色紙片都有標明,這時我才發現被坑了。
我馬上投訴租租車,工作人員十分耐心負責和理解,積極有效的協調,終於在1個半月後,車行全部退回多扣的530.39D。
在此再次確定選擇租租車是正確的決定,自2015年來,家人每次境外自駕遊都選租租車,它值得我們的信任,下次租車繼續選租租車。
(無)
強力推薦Europcar租車公司,車輛新,工作人員服務態度好,我們英語水平低,理解能力較差,但是工作人員細心耐心反覆講解,提車取車方便,就在機場旁邊,手續正規,再次強力推薦。
如果想到外國自駕遊,強力推薦租租車公司。我們已經是第四次在租租車公司租車自駕遊了,當2016年第一次去紐西蘭澳洲42天全程租車自駕遊中,租租車工作人員幫我們設置全程入住地址,在澳洲租的車刮花了車身而且凹進去,有點嚴重,回到廣州後,租租車工作人員全程幫我們與租車公司和保險公司交涉處理,適逢過年,租租車工作人員都不忘幫我們抓緊催租車公司退押金,一切都不用我們費心,非常感謝租租車公司,以後出國自駕遊還是在租租車租車。而且建議決定出國自駕遊的朋友們提前兩個月租車,價格便宜很多,會比出行前租車價錢省一倍左右。
租車自駕遊喺出國旅遊嘅最佳方式,因為可以自己掌握好時間,可以任何時間出發和回宿地,可以在遊玩時不限時間,盡情歡樂。
塞爾維亞公路沒有任何監控,但是會有警察設卡查車,大部分司機都不遵守交通規則,但是任何時間都必讓行人。如果錯過出口或轉彎口在路中和環島都不能停車思考,只能找路掉頭。環島一定要讓在島中車先行,路權大先行,這點很重要,直行車不要減速讓轉彎車,該快不能慢。
塞爾維亞城市中心及所有地方只要沒有停車牌限制就到處都可以停車,看誰快佔位先,星期天免費停車,紅線內不可以停。城市中心紅牌停1小時,黃牌停2小時,綠牌停3小時。
塞爾維亞高速公路有部分收費,有部分不用收費,高速公路路費是國內的三分之一,油費比國內貴,最貴是柴油,因為大部分是柴油車。停車保管費需要收費的停車場最貴一天5歐元。
車行應答迅速,24小時whatsapp有人在線,英文溝通流暢
這次自駕旅行是在11月開始準備,因為是第一次出國租車,所以還是選擇了國內的平臺。租租車的米酒哥在這次自駕之旅為我們提供超多的建議與幫助。從一開始選擇車行的建議,到為我們建議車型,到我們提車為我們直接聯繫車行,當我們第二天車有碰撞後,在國內給我們指引讓我們處理事故,再到後來我們在土國超速被罰款,米酒哥讓我們把罰單拍照給他,讓他幫我們跟車行交涉罰款。一路有驚無險,因為背後有個米酒哥在幫忙,下次出國租車一定會再找租租車
在土國開車看到EDS標誌一定要減速,是測速攝像頭。其餘的就跟在土國人民後面飛吧
在租租車定好了最全的保險,也預付了全款,提車時在完全沒有告知我的情況下還是給我購買了額外保險和付費升級車型。第一次遇到這種情況,還好最後有租租車幫我解決了。大家提車時一定要確認好有沒有額外付費的。
這次我遇到了車行在我不知情的情況下額外扣費的事情,需要租租車協助處理,親身感受了一次租租車客服的強大。
本來我自己都不抱希望錢能退回來,但是經過租租車客服小哥哥*米酒哥*一個月的不懈努力,持續和車行溝通協商,盡然真的把錢全退回來了,簡直超出我的預期,本來我以為能退回一半都很幸運了。這種對用戶負責到底的態度真的讓我十分感動,大讚客服小哥哥*米酒哥*
一個能讓用戶感動的網站,我以後再租車還有什麼理由不選擇它呢?起碼我不再擔心會遇到問題,因為有客服會幫我處理。
經過這些年在租租車的實際租車體驗,租租車不斷的在完善簡化租車流程,讓境外租車已經變得無比簡單。在加上如此強大的客服團隊,如果有人再問我境外租車的問題,我想我會直接給他推薦租租車的
美國租車自駕非常方便,從提車加油交規還車,租租車全程都有超級詳細的提示,只需要定好車帶好行李就可以輕鬆出發了。
那天市區門市只有我一人提車,一位帥哥和一位美女專門趕到店裡等候,服務十分熱情,尤其是推銷保險時。按租租車的提示,堅定禮貌地拒絕了,也不生氣。
一次改租,退費及時;一次延長使用時間,店面非常配合。尤其值得點讚的,是租租車的提醒服務,提車前一次次簡訊提醒提車注意事項,還車前又簡訊提醒還車驗車休息事項,極大方便和減少了不必要的麻煩或不愉快!
自駕行程規劃好了儘早租車,儘早準備前往國所需的駕駛翻譯文件,有疑惑及時諮詢租租車的客服。租租車的服務響應真的很棒,很專業!此次出行前往機場前才發現翻譯證件不符合要求,在客服幫助下,1小時得到了合格文件的電子電郵!謝謝租租車的客服人員!
在巴林島巴林租車需要哪些手續?巴林租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在巴林島巴林租車中使用?巴林租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
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簡介 巴林王國 The Kingdom of Bahrain,代碼BH國旗 巴林國旗呈橫長方形,長與寬之比約為5∶3。旗面由紅、白兩色構成,靠旗杆一側為白色,約佔旗 面的1/5,右側為紅色,紅、白相接處為鋸齒狀。國徽 巴林國徽為盾形。盾面為豎立的國旗圖案,上部為白色,下部為紅色。盾徽週圍以紅白花冠裝飾。人口 104.7萬(2007年)。外籍人佔34%,主要為印度、巴基斯坦、孟巴林國徽加拉、伊朗、菲律賓和阿曼人。 阿拉伯語為官方語言,通用英語。85%的居民信奉伊斯蘭教,什葉派穆斯林占人口總數的75%以上。其餘信奉基督教、猶太教。 首都 麥納麥Manama,人口20.9萬(2005年) 時差:比格林尼治時間早4 小時;比北京時間晚4 小時。 旅遊一角:巴林為世界重要考古場所。 最大城市:麥納麥 國慶 12月16日 國家元首 國王哈馬德・本・伊薩・阿勒哈利法(Hamad Bin Isa Al-Khalifa),1999年3月6日即位埃米爾,2002年2月14日,埃米爾殿下改稱國王陛下。貨幣 巴林第納爾(Bahraini Dinar),簡稱第納爾。 1第納爾=1000費爾 巴林第納爾 幣值: 5、10、25、50、100、500費爾 新聞出版 全國共有報紙13種,主要報紙有:《海灣日報》(GulfDaily News),《光明日報》(Bright Daily),《巴林灣日報》(BahrainGulfDaily News),《海灣每週鏡報》(GulfWeeklyMirror),《天天報》(Dailynewspaper),《海灣消息報》(GulfNewsreported)等。巴林廣播電臺1955年開始播音,用阿拉伯語和英語廣播。有4個波段。巴林電視臺共有3個頻道,其中兩個阿拉伯語麥納麥大清真寺頻道,一個英語頻道。首都 麥納麥市(Manama)是巴林的首都,全國第一大城市,全國經濟、交通、貿易和文化中心。同時也是海灣地區重要的金融中心、重要港口及貿易中轉站,享有“波斯灣明珠”的美譽。位於位於波斯灣中段,巴林島的東北角。氣候溫和,風光旖麗,每年11-3月溫和宜人,6-9月雨水較少,是焱熱的夏季。人口20.9萬(2002年),佔巴林總人口的近三分之一。 麥納麥歷史悠久,伊斯蘭編年史上提到麥納麥至少可追溯至1345年。1521年開始由葡萄牙人統治,1602年起由波斯人統治。1783年起一直由阿拉伯埃米爾家族所統治,期間曾有數度中斷。麥納麥於1958年被宣佈為自由港,1971年成為獨立的巴林的首都。政體政府制度 巴林是君主立憲制酋長國。國家元首由哈利法家族世襲,掌握政治、經濟和軍事大權。1999年3月6戴著面紗的巴林婦女等候議會選舉投票日,巴林老埃米爾伊薩因心臟病突發逝世。王儲哈馬德繼任新埃米爾。新埃米爾繼位後,注意保持內、外政策的連貫性,政權實現了平穩過渡。2002年2月14日,巴林國更名為巴林王國。2006年,巴林政局繼續保持穩定,經濟持續發展。憲法 獨立後第一部憲法於1973年6月2日頒佈,同年12月開始生效。2000年11月,哈馬德埃米爾發表敕令,成立民族憲章全國最高制定委員會,負責制定民族憲章。2001年2月,巴林舉行全國投票,以98.4%的支持率透過了《民族行動憲章》。2002年2月14日,頒佈新憲法,改國體為王國制,變更國旗,確定新國歌,埃米爾改稱國王;解散協商議會,設兩院制議會,加強司法獨立,實行三權分立。議會 1970年組成諮詢性質的12人國務委員會,負責內政和外交事務。1972年選出制憲議會。1973年建立國民議會,後被解散。現任國王繼位後,決定恢復議會民主。依據巴林新憲法的規定,2002年10月,巴林成立兩院制國民議會,協商會議由國王任命的40名議員組成;眾議院由40名直選議員組成,議長由議員選出。兩院議員任期均為4年,期滿可連任。國民議會透過的法律草案均需呈國王批准。2006年,巴舉行了國民議會換屆選舉。新任協商會議主席是阿里・本・薩利赫・阿勒薩利赫(AliSalehAlSaleh),眾議長哈立德・本・艾哈邁德・阿勒道赫拉尼KhalidBin AhmedAlsaidHe Lani)連任。巴林政府 本屆政府1975年8月25日組成,後雖多次調整,但國防、財政、貿易、石油等要害部門大臣基本未動。2006年12月,內閣再次進行調整。現內閣主要成員:首相哈利法・本・薩勒曼・阿勒哈利法(KhalifaBin Salman AlKhalifa)、副首相穆罕默德・本・穆巴拉克・阿勒哈利法(Mohammed Bin Mubarak Al-Khalifa)、副首相阿里・本・哈利法・阿勒哈利法(Ali Bin Khalifa Al-Khalifa)、副首相加沃德・阿拉耶德(Jawad Al Arrayed)、外交大臣哈立德・本・艾哈邁德・本・穆罕默德・阿勒哈利法(Khalid Bin Ahmed Bin Mohammed Al-Khalifa)、內政大臣拉希德・本・阿卜杜拉・阿勒哈利法(Rashid Bin Abdullah Al-Khalifa)、國防大臣哈利法・本・艾哈邁德・阿勒哈利法(Khlifa Bin Ahmed Al-Khalifa)、財政大臣艾哈邁德・本・穆罕默德・阿勒哈利法(Ahmed bin Mohammed Al-Khalifa)。政要 國王哈馬德・本・伊薩・阿勒哈利法:前埃米爾伊薩之長子。1950年1月28日生於麥納麥。曾在英、美軍事學院讀書,創建了巴林國防軍。1964年被封為王儲,其後兼任武裝部隊總司令。1971年巴林獨立後任國防大臣。1999年3月6日繼位,成為巴林第11任埃米爾,2002年2月14日改稱國王。喜愛運動,精通英語。已婚,有3子1女。巴林首相哈利法・本・薩勒曼・阿勒哈利法:1936年生,國王哈馬德之叔。1957年任教育委員會主席。1959年任政府祕書長。1960年任財政大臣。1966-1970年主持國家行政委員會工作。1970年任國務委員會主席。1973年被任命為首相。曾於2002年5月訪華。 王儲薩勒曼・本・哈馬德・阿勒哈利法: 1969年10月21日生,為巴現任國王長子。1992年2月6日在美國華盛頓大學獲政治學學士學位。1994年獲英國劍橋大學歷史哲學碩士學位。1995年被任命為國防部次大臣。1999年3月9日被立為王儲,同年3月22日被任命為巴林武裝部隊總司令。在國王哈馬德或首相哈利法出國期間任代國王或代首相,並主持內閣工作。已婚,有2子1女。地理自然地理 巴林是位於波斯灣中部的島國。界於卡塔爾和沙烏地阿拉伯之間,距沙烏地阿拉伯東海岸24公里,卡塔爾西海岸28公里。由巴林島等36個大小不等的島嶼組成。最大的是巴林島。諸島地勢低平,主島地勢由沿海向內地逐漸升高,最高點海拔135米。屬熱帶沙漠氣侯,夏季炎熱、潮溼,7月-9月平均氣溫為35℃。涼季溫和宜人,11月-4月氣溫在15-24℃之間。年平均降水量77毫米。巴林地圖[1]歷史地理 在公元前3000年即建有城市。公元前1000年腓尼基人到此。公元7世紀成為阿拉伯帝國巴士拉省的一部分。1507-1602年被葡萄牙人佔領。1602-1702年處於波斯帝國的統治之下。1703年趕走波斯人,宣佈獨立。1820年英國人入侵,巴林強迫其簽訂波斯灣總和平條約。1880年和1892年英國又先後迫其簽訂政治、軍事條約,成為英國的保護國。1933年英國攫取了巴林石油開採權。1957年11月,英政府聲明巴林是“英國保護下的獨立酋長國”。1971年3月英國宣佈,英同波斯灣諸酋長國簽訂的所有條約在同年年底終止。1971年8月14日,巴林獲得完全獨立,改巴林酋長國名為巴林國。2002年2月14日,巴林酋長國改國名為“巴林王國”,國家元首埃米爾改稱為國王。 現政府為君主立憲。由元首授權“國務會議”掌理行政。國會則由44名議員組成,由內閣(國務會議)成員及人民選舉產生。今系阿拉伯聯盟會員國之一,亦為1982年5月26日成立之海灣合作理事會6個成員國之一。對外號稱中立,參加不結盟國家組織。巴林的石油資源豐富,國民經濟以石油為主,巴林國民收入的四分之三來源於石油。 今日巴林,被譽為“中東的香港”,金融、工業、旅遊成為三大經濟支柱。巴林是波斯灣中一個美麗的國,景色秀麗、四季如春、素有“海灣明珠”之稱。自古以來,天然的湧泉散佈內各處,神賜之水與燦爛的阿拉伯陽光所孕育的天然椰林點綴各地,也因此成為東西來往的水供應地,歷久不衰。 巴林巴林的戰略地位非常重要,它擁有良好的海軍和空軍基地,如朱菲爾海軍基地和穆哈拉克空軍基地。今日的巴林,實已成為中東的金融和航運中心。 巴林的商務禮俗,冬天訪問時,宜穿保守式樣的西裝。訪均須先訂好約會。按照當地的高業習慣,上班時間,政府機關實施一班制(7-13時),民間為兩班制,要注意拜會時間的安排。另外,他們星期五休假,所以,每星期有三天即星期五、六、日無法辦事。和其他中東國家一樣,前往洽談生意,須有禮貌及耐心。推銷產品,態度放低。巴林人喜歡直接和你談生意,不要派遣你在沙烏地阿拉伯或其他鄰國的商務代表前往巴林代談商務。因此,不妨在當地找一家專門進口商。貨幣為第納爾。宜持英文、阿拉伯文對照的名片。巴林政府契約均規定:“得標者須在巴林設有代理人”,極少例外。銷售最好用信用證方式收款。 巴林人年均收入1萬美元左右,市面上充滿歐、美、日進口之奢侈品。除了伊斯蘭教世界的教條以外,沒有什麼特別需用注意的。按當地習俗,商家喜歡咖啡代替飲酒。宴會多在家中。相處中,避免談中東政治。資源地理 已探明石油儲量2200萬噸,天然氣儲量1182億立方米。其他資源較貧乏。政區地理 巴林王國分為10區2市。2002年2月14日,巴林國更名為巴林王國。首都麥納麥(Al Manamah)。 區 RegionCOK地位C2001面積(km2)主要城市CC2001哈德 Al-Hadd01區11,63711 穆哈拉格 Al-Muharraq02區91,93923穆哈拉格 Al-Muharraq56,000麥納麥 Al-Manāmah03區153,39527麥納麥 Al-Manāmah135,000Jidd Hafs04區52,45024 北部 Ash-Shamālīyah 05區43,69138 Sitrah06區43,91030 中部 Al-Wustā 07區49,96935 伊薩城 Madīnat 'īsā08鎮36,83312Madīnat 'īsā36,833裡法 Ar-Rifā'09區79,985292裡法 Ar-Rifā'79,985西部 Al-Gharbīyah 10區26,149157 Ash-Sharqīyah (incl. Hawar)11區3,87552 哈馬德 Hammād12鎮52,71813哈馬德 Hammād52,718巴林 Bahrain 650,604694 經濟經濟總量 巴林是海灣地區最早開採石油的國家。近年來,巴開始向多元化經濟發展,建立了煉油、石化及鋁製品工業,大力發展金融業,成為海灣地區銀行和金融中心。 巴林中央銀行2009年主要經濟數據如下(1美元=0.376巴林第納爾): 國內生產總值: 206億美元 人均國內生產總值: 19430美元 國內生產總值增長率: 下降5.97% 進出口總額: 316億美元 進口: 170億美元 出口: 146億美元 外匯儲備: 39億美元工業 有石油和天然氣開採、煉油和鍊鋁業、船舶維修等。2008年石油總產量約912萬噸,煉油量約131萬噸,天然氣產量約152億立方米,鋁產量約87萬噸。農業 預計可耕地面積1.1萬公頃,約佔全國總面積的15.5%,目前實際種植面積4766公頃。農業人口約佔勞動力總人口的1.5%。農業對國內生產總值的貢獻率約為0.73%,糧食主要靠進口,本地農產品的供給量僅佔巴食品需求總量的6%。主要農產品有水果、蔬菜、家禽、海產品等。交通運輸 巴林境內無鐵路。首都和主要城鎮有公路相連,各級公路總長3200多公里。巴林和沙特之間由長達25公里的法赫德國王大橋相連。薩勒曼深水港有14個泊位、2個集裝箱輪泊位和一個滾裝輪泊位,可停泊6萬噸級輪船。 巴林是連接東西方的空中交通樞紐,有5個機場。2008年巴林國際機場客運量為875.81萬人次,貨物和電郵運量為36.8噸,飛機起落10.12萬架次。巴林交通大橋財政金融 金融業發達是巴林經濟的顯著特點。巴林享有中東地區金融服務中心的美譽。目前,有360多家地區和國際金融服務機構在巴設立辦事處,各國銀行在巴林總資產達869億多美元。政府的財政收支以每兩年制訂一次的預算為基礎。2008年巴林股市共有上市公司51家,市值201億美元,成交額約21億美元。 巴林對外貿易 主要出口石油產品、天然氣和鋁錠。主要貿易伙伴是美國、日本、德國、英國、沙特、韓國、印度等。2005年對外貿易額178億美元,其中進口77億美元,出口101億美元。人民生活 全國實行免費醫療,居民衛生服務普及率達100%,人均壽命73歲。有公立醫院8所,醫療中心41所,醫護人員2000餘人,另有一所軍事醫院。軍事軍隊 巴林系海灣阿拉伯國家合作委員會成員國,執行該委員會統一的防禦政策。國王哈馬德・本・伊薩・阿勒哈利法任武裝部隊總司令。實行志願兵役制。武裝部隊總兵力11800人,其中陸軍8500人,海軍1000人,空軍1500人,國民衛隊等其他人員800人。巴林是美國第5艦隊司令部所在地。危機 巴林國王哈馬德2011年3月15日宣佈,從即日起,在全國實施為期三個月的緊急狀態。 巴林國王在緊急狀態令中授予武裝部隊可以採取一切措施維護國家安全和穩定。 巴林政府14日透過巴林通訊社發表聲明說,應巴林政府要求,沙特和阿拉伯聯合大公國的武裝部隊14日開進巴林,以幫助巴林“維護正處於危險之中的國家安全和秩序”。15日,巴林的反政府示威者和沙特部隊發生衝突,導致一名巴林示威者和一名沙特士兵死亡。[2]巴林國家電視臺報道:“鑑於巴林目前持續的局勢……哈馬德國王宣佈從週二開始,全國進入緊急狀態,為期三個月。”聲明說,哈馬德國王下令武裝部隊司令,利用軍人、警察、國民警衛隊及必要時“任何其他部隊”,去恢復國家秩序。 聲明裡說的“其他部隊”顯然是指,由沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國派出的軍隊。 以沙特為首的波斯灣合作理事會週一派遣1000多名士兵到巴林,協助該國應付反政府示威。波斯灣合作理事會此舉說明,該區域其他國家擔心,巴林的示威活動會蔓延到鄰國。 巴林首都麥納麥的許多地方目前已近乎空置,很多商店和購物中心都關閉,學校也停課。昨天,警察在主要道路設置路障,試圖限制示威者的行動。 示威者仍駐守 珍珠廣場 數千名反政府示威者仍然駐守在麥納麥珍珠廣場,該處對反對派而言具有象徵意義。不過,反對派領袖還沒有宣佈,他們下一步要怎麼走。 巴林反政府報社Al Wasat的編輯賈穆裡表示,支持政府的暴民昨天清早闖入報社的印刷廠,利用鐵條、棍棒和斧頭,破壞廠內的設施。 巴林的反對派昨天強烈指責波斯灣合作理事會的軍事行動,稱之為是在佔領巴林,並說這將把巴林推向“不宣而戰”的處境。[3]外交國策 奉行中立不結盟政策,主張加強海灣國家之間的團結與合作,反對外來勢力干涉海灣地區事務。巴林系聯合國、阿拉伯國家聯盟和海灣合作委員會的成員國。目前已同156個國家建立了外交關係。巴林1981年巴林同5個海灣國家籌組了海灣阿拉伯國家合作委員會。在中東問題上,巴林支持巴勒斯坦人民的正義鬥爭,反對以色列的侵略政策。對兩伊戰爭持中立立場。支持阿拉伯三方委員會為解決黎巴嫩問題所作的努力。同美國關係較密切。巴林與中國於1989年4月18日正式建交。 巴林同鄰國卡塔爾有領土糾紛。1986年底雙方曾因法什特迪貝爾珊瑚礁群島的主權歸屬問題發生武裝衝突。經海灣合作委員會成員國調停,1988年雙方同意協商解決領土爭端。卡塔爾於1991年7月向海牙國際法院提起訴訟。8月,巴林外交部發表聲明,呼籲召開卡塔爾、巴林和沙烏地阿拉伯3國委員會會議,以求友好解決,或兩國聯合提交國際法院裁決。1992年4月16日卡塔爾發表40號埃米爾令,宣佈“卡塔爾領海為12海里”,17日巴林發表聲明予以拒絕。 伊朗核問題:主張中東、海灣地區無核化。一方面認為伊朗有和平利用和發展核能的權利;另一方面,希望一切核活動應置於國際原子能機構的有效監管下,並確保限於民用。對伊核問題升級表示擔憂,強調該問題應透過聯合國安理會及國際原子能機構的調解得到最終和平解決,認為任何極端的解決方式都將使本地區陷入災難。 伊拉克問題:認為一個統一、穩定、擁有主權的伊拉克是中東地區實現和平的基礎。主張聯合國在伊戰後政治安排上發揮主導作用。支持伊政府為實現民族和解採取的措施,要求停止暴力和亂殺無辜,認為外來干涉是造成武裝襲擊的根源。 中東問題:支持中東和平進程,主張全面、公正、持久地解決阿以爭端。要求以色列全面執行聯合國有關決議,歸還阿拉伯國家被佔領土。主張建立巴勒斯坦國。認為哈馬斯透過合法選舉獲得勝利代表了廣大巴勒斯坦人民的意願,其結果應得到各方尊重和認同。希望巴領導人克服分歧,組建民族團結政府。支持在阿盟有關決議和框架內向哈馬斯組成的巴新政府提供財政援助。 反恐問題:認為恐怖主義是對國際和平與安全的最大威脅,譴責任何形式的恐怖主義。支持國際社會反恐行動,但認為打擊恐怖主義特別是採取軍事行動不應傷及無辜,同時必須解決產生恐怖主義的根源。 聯合國安理會改革問題:支持聯合國改革,希望透過改革使聯大透過的決議更具權威和效力。認為安理會擴大應切實考慮廣大中、小發展中國家利益,照顧阿拉伯和伊斯蘭國家代表權,並透過改革提高安理會工作效率,增加透明度。認為改革方案應首先獲得大多數國家的支持,遵循協商共識原則,不贊成倉促行事或強行表決。巴林巴美關係 兩國關係密切,巴系美非北約盟國。美國是巴林重要貿易伙伴。巴主要向美出口鋁錠、鋁粉、氨、服裝及其他工業產品。巴從美主要進口汽車、汽車配件、輪胎、發電機和其他科技產品。美在巴註冊的商業機構達830多家,在巴設立的分公司也有50多家。1999年2月美巴簽署了兩國投資保護協定,巴成為與美簽署類似協定的第一個海灣國家。2004年9月,巴美正式簽署自由貿易協定,2006年8月1日起實施。2006年,美商務部長古鐵雷斯、副國務卿羅伯特等訪巴,巴王儲薩勒曼訪美。巴英關係 同英國有傳統的交往。2006年,巴國王哈馬德、王儲薩勒曼、首相哈利法、外交大臣哈馬德分別訪英,英外交事務國務大臣豪厄爾斯訪巴。巴卡關係 巴林與卡塔爾對兩國海域間的哈瓦爾群島和卡塔爾半島上的祖巴拉地區的歸屬存有爭議,兩國為此曾兵戎相見。卡主張將爭端提交國際法院裁決,國際法院於1995年2月受理此案,但巴方表示反對並抵制了隨後在多哈舉行的第17屆GCC國家首腦會議。後在沙特等調解下,兩國緊張關係趨緩。1999年底2000年初,巴、卡兩國元首實現互訪,雙方就理順兩國關係、儘快實現兩國一體化達成共識,並決定成立以兩國王儲為首的最高混委會,互派大使,卡還開通兩國直航。2000年2月,卡王儲賈西姆訪問巴林,並主持了兩國最高混委會首次會議。4月,巴林王儲薩勒曼訪卡。同月,兩國互派大使到任並遞交了國書。5月,國際法院就卡巴領土糾紛舉行最後一次聽辯會,兩國關係又出現齟齬。2001年3月16日,國際法院就巴、卡爭端做出最終裁決,基本維持了兩國邊界現狀,將巴方要求的祖巴拉地區仍屬卡,卡方提出領土要求的哈瓦爾群島仍劃歸巴,若干小島重定歸屬,並明確劃分了兩國海上邊界。巴、卡均表示接受裁決。巴中關係 1989年4月18日與中國建交。文教教育 實行免費教育和普及9年一貫制的中等教育制度。教育宗旨是普及和完善教育種類,提高教學水平。巴林大學和阿拉 伯海灣大學(由海灣合作委員會資助)分別於1978年和1987年建成開學。此外還有一所成人教育中心。巴林文盲率為4.9%,15至25歲青年受教育率達99%,為中東海灣地區受教育程度最高的國家。通訊 1969年,巴林開通中東地區第一個衛星地面站。目前,巴林擁有4個衛星地面站,與國際衛星組織及阿拉伯衛星組織的衛星相連。1981年,巴林政府從英國人經營的電信公司中取得60%的股權,並把公司改組為巴林電信公司。該公司現實現了通訊系統數字程控化。此外,巴林還有巴林有線無線通訊公司等電信公司。2002年電話線路達16萬餘條,平均每4人一條,移動電話數超過普通電話數。旅遊 巴林是波斯灣中一個美麗的國家,景色秀麗、四季如春、素有“海灣明珠”之稱。自古以來,天然的湧泉散佈內各處,神賜之水與燦爛的阿拉伯陽光所孕育的天然椰林點綴各地,也因此成為東西來往的水供應地,歷久不衰。 旅遊簽證文件:護照首頁掃描件。風俗 巴林國人重義氣,待人結友喜親密;願同朋友並肩走,手若挽手增友誼;偏愛獵鷹喜歡馬,更是閒聊好話題;宗教傳統極重視,恪守教規和教義。 巴林人以待客誠摯熱情而聞名天下。他們在迎送賓客時,總樂於同客人並肩而行,為了表達親密的情感,他們往往還要同來訪客人拉著手一起走路。這是阿拉伯人的一種表達熱情、友好、禮貌的特殊風俗習慣。他們為人實在、講究義氣、慷慨大方、喜歡交友。客人一旦誇獎或讚賞他們的某種東西時,他們一定會把受你讚美的東西送給你的。若你不接受,他們會生氣和產生反感的。 在巴林人家中坐客,你在飯桌上吃得越多,主人會越高興的。因為這樣才真正表達出你喜歡主人做的飯菜,並滿意主人對你的盛情歡迎之意。他們時間觀念較強。他們一般對約會都習慣遵守時間,有按時赴約的傳統。他們特別喜歡以獵鷹或馬為閒聊談論話題,因為這是他們非常喜愛的兩種動物。 巴林人在社交場合與客人見面時,習慣先向客人問候,首先說:“撒拖泥帶水姆・阿拉庫姆”(你好),然後施握手禮並同時說:“凱伊夫・哈拉克”(身體好)。他們在與親朋好友相見時,習慣施擁抱和親吻禮(既擁抱的同時與客人相互親吻面頰)。但這僅限於男性之間。 巴林人絕大多數信奉伊斯蘭教,極少數人信奉基督教和其他宗教。忌諱左手傳遞東西或食物。他們認為左手是下賤之手。所以用左手來遞送東西或食物是極不禮貌的,有汙辱人的意思。他們忌諱以酒、女人照片或女人雕塑為禮品相贈。因為這是違犯他們的教規的。他們對當眾接吻極為反對。若被發現輕則會罰款,重則還要被判刑。 巴林人不喜歡與客人一起談論有爭議的中東政治問題。巴林伊斯蘭教徒恪守教規,他們禁止飲酒,禁食豬肉,也不吃一切怪形食物;他們忌諱使用豬製品,也忌諱話題中談論豬。禁忌 齋戒、朝拜期間不要前往。最好於12月至次年4月往訪。6月至10月又熱又溼。食物幾乎都是進口的,價格偏高。勿飲生水,淡化的海水約佔二成,鹽份仍較多,不適於飲用,以改飲礦泉水為宜。吃蔬菜務必洗淨。 出入境注意事項,商人、旅遊者都可在機場取得停留72小時的籤語,費用是6美元。海關免稅香菸400支,或雪茄50支,或菸草半磅,酒2瓶。貸幣出入無任何限制。小費計程車10%。飯店、旅舍已附加10%於帳單內。 中國從1956年起,與巴林開始有貿易往來。1976年和1978年由中國貿促會先後兩次組織貿易代表團到巴林舉辦中國商品展銷會,展銷的商品有紡織品、絲綢製品、工藝產品、五金礦產產品、輕工業品、土畜產品、糧油製品、茶葉等,深受巴林人民的歡迎。巴林國際賽道 巴林國際賽道由德國專家赫爾曼・蒂爾克設計,用了16個月建設,估計耗資1.5億美元。在施工最高峰時,工地上有3000多人同時在工作。賽道建設用了70000立方米水泥、8500噸鋼、82000只輪胎和5000米國際汽聯製造的護欄。 從賽道設計來看,F1賽車的平均圈速預計為1分33秒,賽車的平均時速為210公里。賽場內可容納45000觀眾,大看臺的觀眾席位為10000席,停車位13000個。巴林賽道共由六條賽道組成,單圈長5.417Km,比賽共進行57圈,總行程308.427Km,最大上坡度3.6%,最大下坡度5.6%,有15個彎道?6個左彎,9個右彎,大直路長1090米。在其他指標方面:巴林賽道修建了高達9層的貴賓觀看塔,賽道的觀眾容量設計為5萬人,包括非永久性席位,其中正面看臺為1萬個,還有可供500個記者工作的媒體中心等等。法赫德國王大橋 法赫德國王大橋是分別連接巴林與沙特的跨海公路大橋,大橋全長25公里,橋面由瀝青和混凝土鋪設而成,有上下4個汽車道,兩側還有人行道。 連接沙特的法赫德國王大橋也為巴林的旅遊產業增加了不少吸引力,在很大程度上推進了巴林旅遊業的發展。法赫德國王大橋建於1986,截至去年年底,透過該座大橋往來於兩國的總人數達到1億左右。據最新統計,2004年,透過該座大橋抵達巴林王國的人數約為1200萬,而經由巴林國際機場到達的人數則僅為200萬左右,由此可見該座大橋的重要性,同時也從另一個側面反映出沙特遊客對於巴林旅遊業的重大作用。冢林 巴林是波斯灣一個島國,靠近沙烏地阿拉伯海岸,面積僅669.4平方公里,人口不到40萬。主島巴林島562平方公里,週圍有32個小島。就是這麼一個小島,存在著世界上最大的史前時期的冢林,因被稱為“萬冢之島”、“死島”。這墳林墓海,盤踞在巴林島北部,位於首都麥納麥以西,綿延數十里,佔地30多平方公里。一個個人工土丘,橫排豎列,蔚為奇觀。從飛機上俯瞰,若萬千起伏的浪頭,似十萬大軍集結的帳篷。1879年,英國人初次進行發掘,才知道這些土丘是墳墓。 由於年代久遠,前人之墓被泥沙埋沒,後人復葬其上,一層疊一層,終成山丘,最高達10米,比三層樓還高!據不完全統計,全部墳塋當在17萬座以上!對已掘的70多座墳的考證,古墓的歷史上限在公元前三千年的青銅器時代。在墳層之下和墳林附近,發現古人的聚落和城鎮的遺址。由此可見,巴林古代出現過燦爛的文明,有過人口眾多的城市。 巴林古墓有兩類。多數是單墓,比較簡陋,可能是葬平民的。墓道用灰石砌成,地上鋪細砂,墓頂蓋石板,墓門開在西方,遺骸頭朝東、足朝西,作弓形側臥。 雙墓並葬的不多,大概屬上層人物所有。墓如兩層樓,墳頭高出地面4.6米,直徑20米。墓室設在東向終點,兩側有耳室,底層右牆開了兩個窗戶。 陪葬品甚為豐富,除了羊、羚羊、狗等動物的骨殖,大量的條紋陶罐、紅釉花瓶、金屬矛頭、匕首外,還有黃金制的辟邪佩物,刻有精細花紋的青銅器、銀器,鴕鳥蛋殼制的飾物,象牙制的小盒子等。哈米斯市場清真寺 哈米斯市場清真寺位於麥納麥市郊。建於公元692年,是哈里發奧馬爾・本・阿卜杜勒・阿齊茲時代時代的,至今還保持完整。考古學家近年來在這座儲存完好的清真寺下發現伊斯蘭教傳播前的古建築的殘垣斷壁及古墓。巴爾巴爾廟 巴爾巴爾廟位於巴林島北岸巴爾巴爾地區,是一座建於公元前2500年的宏大廟宇遺址。有用石料砌成的大門、大型祭壇、施行宗教滌罪儀式的水池等。
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