工作人員很熱情,效率也很高,因為門市在火車站裡面,停車的地方在附近的一個停車樓裡,她還用畫了個示意圖告訴我們如何到達停車的地方.但是總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不知道是不是原來的車型組沒有車了?
國外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國租車還是很划算的,租金不貴高速不收費,德國巴伐利亞州處處是風景非常適合自駕,下次必須來個德國南部深度遊.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時自動熄火,綠燈加油自動啟動,剛開始我們以為是車有問題打算找門市換車的,後來老公說路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國人對自己汽車很有信心不斷熄火啟動都不會傷車,或者是為了節省能源?總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不過車況還不錯,開了1600多公里沒什麼問題順利完成行程.
門市人不多,速度還是快。但是提車時,那人就直接給我們說,我們定的車沒有了,要加錢升級其它的車。還車時,我們在國內交的定金,他們又說是GPS租用費。總之有點不靠譜。
租租車員工的服務態度真的很好。門市收了我們升級費用,回國後向租租車申訴,在對方還沒有同意退款的情況下,租租車就預先墊付了費用退給了我們。真的挺靠譜的,下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒有預定的車輛,可以免費升級的,所以如果車行讓你交錢升級,一定不要同意,必要時候可以馬上致電租租車,讓他們交涉,他們是24小時都有人員服務的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅,機場也沒有他們的一席之地,所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況,出現了開始不該出現的遲到現象,非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情,並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續,一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前,經過認真查看和簡單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動出發,開始了真正意義上的德國自駕遊。
“租租車”的服務很好,各種提示及時齊全,撥打電話10101020,就是在國外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務熱情,有問必答,對我幫助很大,在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
“租租車”讓我體驗和享受了境外自駕遊的快樂
現如今,在中國人們報個團到境外旅遊已是平常之事。今年十月初,我們一家三口到德國旅遊,但選擇的方式是自駕遊,度過了一個美好、難忘的假期。
本女士,年近60歲,平時喜歡開車,但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵下,我決定接受挑戰,嘗試一下。境外遊需要提前做好功課,更要做好充分的精神準備和物質準備。去哪裡租車?怎樣租車?需要哪些條件?目的國的道路和交規如何?七天連續作戰頂得住嗎?
互聯網是最好的幫手,經過多次查找、比較,我最終選擇了“租租車”。第一次跨國租車心裡真沒底,擔心的事情一大堆:取送車地點是否清楚牢靠?車型能否保證?費用打款不會有詐吧?中文GPS境外靠譜嗎?一切會順利嗎?又將會遇到啥麻煩?
乾脆老老實實從頭做起。我認真閱讀“租租車”網站關於租車的所有交代,按照租車的程式選擇了租車日期、取還車地點、車型(奔馳SUV)、全險,提出了最好租用柴油車的請求,同時申請使用“租租車”免費租用的中文GPS,然後按程式在網上交了預付款和GPS定金。就這麼簡單?對於初次境外租車的我,在這個過程中多次撥打了“租租車”的諮詢電話“10101020”,詳細瞭解關於租車過程中遇到的各種疑問,包括後來在德國使用GPS時遇到的問題,他們都一一熱情和耐心答疑解惑,非常專業。除此之外,我還按照要求,到公證處辦理了駕照公證件。四天後GPS快遞到家,簡訊還發來了使用說明。期間,為保險起見,我還從網上下載了德國交規注意事項和全部計劃遊覽的景點說明及路線圖,生怕屆時GPS失靈。
萬事俱備,只欠東風。儘管如此,內心還是有點兒忐忑。
10月2日中午抵達慕尼黑機場。按照“租租車”提供的圖紙,很快找到了取車(CARO公司)地點,本以為是個門市或停車場,結果是個接頭人,懷揣著公司的小牌子遲到了一個小時風風火火地趕來了。當時我的心情不爽,出現了一道陰影:定好的時間、地點,怎麼見不到人?這公司“太不正規了吧!”
但此後發生的一切使我消除了憂慮和不滿,並且認為這個公司的服務還是很靠譜的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅,機場也沒有他們的一席之地,所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況,出現了開始不該出現的遲到現象,非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情,並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續,一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前,經過認真查看和簡單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動出發,開始了真正意義上的德國自駕遊。
車子上路,心情很爽,前面接頭時遇到的懊惱竟已拋到腦後。七天後還車時更是順利,不到十分鐘,一切搞定,簽字、交鑰匙,一個小夥子幫助把行李搬上他的行李車,很快把我們送到了機場指定航站樓。這一切讓人感受到德國人辦事還是蠻認真守信的啦。
剩下的就談談本人在德國七天自駕的心得體會吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦,有問題、有擔憂“租租車”都能幫你,儘管撥打電話10101020,就是在國外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務熱情,有問必答,對我幫助很大,在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
二、安全第一,循規蹈矩。德國公路品質優良,就連山間、村鎮小路都是非常好的柏油路面;公路上各種標識清晰;高速公路四通八達。德國開車左舵,同國內,通常高速公路等都是雙行各兩車道,左側車道僅用於超車,超過前方車輛後儘快回到右車道,大家都非常講規矩,各行其道,秩序井然。我這個臨時入圍的外來人,要想安全行車,最重要的就是嚴格遵守交規,按指示、按限速要求行駛,儘管德國高速公路有個別路段不限速,我也儘可能控制在140KM/小時,坐在副駕的老公還一個勁兒地讓我慢下來。那時免不了左側車道有狂奔的車輛呼嘯掠過,甚至一輛接著一輛,緊張、刺激的場面叫人心跳,這不限速讓年輕人盡享飆車的樂趣!但無論在哪種公路上,限速以內,也不能車速過低,特別是只有一個車道時,如果你在前面磨蹭,後邊的車輛無法超車,必然壓下長龍一隊,堵塞交通,令人討厭。所以,在外自駕必須精力集中,嚴格時速,安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費租用的中文版GPS正常工作,發揮了重要作用。按照“租租車”提供的說明書,非常順利的安裝和調試好了GPS,並在北京家中就提前輸入了不少屆時必去的地名(英文)。一路下來感到,GPS的作用太顯著了,沒有它幾乎就是寸步難行啊!特別是我們預定的酒店基本都在遠離都市的山清水秀之間,經緯度定位相當準確,導航成功率一等。雖說英文導航對於我來說也沒有問題,但還是沒有中文本土語言反應快呀。所以這個中文導航的GPS就是境外自駕遊的最佳嚮導和相伴良友啊!感謝“租租車”的無償提供!
總之,這次的德國自駕遊,是本人有生以來第一次駕車馳騁在異國大地上,有一種迎接挑戰,緊張、刺激、戰勝自我,開心難忘的體驗,而且自駕遊,可以隨時隨地感受異國他鄉美麗的風光,時間、地點、行程,甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控,玩兒得盡興,真是一種最接地氣的旅遊方式。我們在慕尼黑遊覽了全部著名景點,還參觀了一年一度著名得啤酒節。還先後到達了基姆湖、薩爾斯堡(奧地利)、哈爾斯塔特小鎮(奧地利)、國王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處,行程1500多公里,平安、愜意、快樂!
是朋友的鼓勵使我有勇氣決定去嘗試這次自駕遊;是“租租車”的週到服務,使我平安順利體驗和享受了這次自駕遊的便捷和樂趣。今後我還會到境外旅遊,如果條件容許,我也還會找到“租租車”,再次享受自駕遊帶給我的美好時光!
葛 華
2015年10月20日
櫃檯有兩名工作人員可同時辦理,服務態度十分友善且專業,辦理速度迅速,整個提車過程十分順利。由於原定大眾9座車沒有,免費更換了奔馳9座車,車況良好。
十分專業和週到的服務,對於任何疑問能在很快時間給予答覆,為出行前的準備打消很多顧慮。免費提供的導航也十分給力,熟練操作後為整個行程提供了正確的方向。
提車時請儘量提供足夠訊息,如是否駕車至他國境內(我們共自駕3國,德捷奧),如有會產生一些費用,但能確保發生意外你所買的保險是有效的。另外還有額外駕車人,同樣需繳納一定費用。駕駛前必須摒棄國內的駕駛習慣,儘量做到禮讓三分,特別是進入環島及主路時。最好就是觀察和學習當地人的開車方式,順利的話一天下來基本能融入進去。
我租的是自排帕薩特,提前十天下的訂單,結果到門市之後沒有,門市的人打車去別的地方開了一輛福克斯過來,比我預定時間晚了一小時,差點影響我下一個景點旅遊。福克斯比我訂的帕薩特小點但是收同樣多的錢,不過美國車配置全,有導航和定速巡航,也就OK了。可惜導航是德語的調不出英語菜單,門市的人也幫忙調也找不到英語菜單。好在租租車還給我在國內準備了中文的GPS。不過門市的人還挺客氣,直說耽誤我一小時不要讓我對德國有不好的印象,讓我感覺到了他們濃濃的愛國情節。
租租車太方便了,而且非常便宜。以前我在美國租過三次車,都是自己在各家租車網站比較價格,辦公證。這次感覺租租車真是好。
這是第一次去歐洲,選擇了自駕感覺真累,但是能去到很多火車和旅行團去不到的景點,可以說一步一景一陶醉。隨時可以尋找停車位然後拍照。以後還自駕。
在德國布茨巴赫租車需要哪些手續?布茨巴赫租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在德國布茨巴赫租車中使用?布茨巴赫租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在德國布茨巴赫租車可以使用中國的駕照嗎?
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證?
▪ 如果在德國布茨巴赫租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
▪ 在德國布茨巴赫租車對年齡有限制嗎?
▪ 在德國布茨巴赫租車價格貴嗎?
▪ 我想在德國布茨巴赫租車,如何提前預定?
▪ 在德國布茨巴赫租車提車時需要出示哪些證件?
▪ 在德國布茨巴赫有哪些地方可以租車?
▪ 在德國布茨巴赫租車需要押金嗎?
▪ 在德國布茨巴赫租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
▪ 在德國布茨巴赫租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在德國布茨巴赫租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在德國布茨巴赫租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
▪ 在哪裡可以獲取更多關於在德國布茨巴赫租車的幫助訊息?
▪ 在德國布茨巴赫租車的租車協議範本
簡介 縣人民政府住所地:策勒鎮,郵政編碼:848300 代碼:653225 電話區號:0903 拼音:Cele Xian 策勒縣位於新疆最南端,南接崑崙山,北連塔克拉瑪干大沙漠,東與于田相鄰,西與洛浦相連,全縣轄七鄉一鎮,最遠的鄉距縣城150公里,127個村,382個村民小組,總人口14.01萬人,其中農牧業人口12.15萬人,勞動力4.68萬人,牧業人口0.47萬人,總面積3.13萬平方公里,綠洲面積35萬畝,現有耕地24.43萬畝,人均2.01畝。 策勒縣日照長,年平均風速1.9米/秒,春季氣溫回升快,春季平原區各月氣溫在9-21℃之間,冷空氣活動頻繁。極端最低氣溫-23.9℃,無霜期209天。 縣內生物資源種類繁多,林木以楊、柳、沙棗、胡楊為主。果木有核桃、石榴、杏、桃、梨、蘋果等多種。藥用植物豐富,有雪蓮、麻黃、牛蒡子、甘草、大芸、紅花、枸杞、鎖陽等百餘種,尤以甘草、大芸數量為大。 野生動物有黃羊、狐狸、旱獺、狼、野豬、野兔、雪雞、大雕策勒縣圖、野鴨等。 礦藏主要有煤、鐵礦石、玉石、石灰石、雲母、石棉、石膏、硫磺、食鹽、黃金等。 策勒縣位於新疆維吾爾自治區西南部,崑崙山北麓,塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界,西南與和田接壤,西與洛浦縣毗鄰,東同於田相連,北與阿克蘇市、沙雅縣相鄰。縣城策勒鎮距烏魯木齊公路里程1415千米。全縣總面積31688.01平方千米, 綠洲面積35萬畝,現有耕地28萬畝,人均2.24畝。 地形呈南寬北窄的狹長形,地勢南高北低,坡降較急。南部為崑崙山區和山口沖積扇,中部為礫石戈壁與沖積平原,北部為沙丘與流動沙漠。有策勒河、奴爾河、恰哈河、烏魯克薩依河等九條河流。,125個村,385個村民小組,總人口135353人(2003年)其中農牧業人口11.4萬人,勞動力3.37萬人,牧業人口1.6萬人。有維吾爾、漢、回、哈薩克、烏孜別克等民族。 策勒縣屬極端乾旱型大陸荒漠氣候,氣候乾燥,晝夜溫差大,日照長,降水量少,蒸發量大,年均氣溫11.9℃,年均降水33毫米。策勒縣日照長,年平均風速1.9米/秒,春季氣溫回升快,春季平原區各月氣溫在9-21℃之間,冷空氣活動頻繁。極端最低氣溫-23.9℃,無霜期209策勒縣天。 縣內生物資源種類繁多,林木以楊、柳、沙棗、胡楊為主。果木有核桃、石榴、杏、桃、梨、蘋果等多種。藥用植物豐富,有雪蓮、麻黃、牛蒡子、甘草、大芸、紅花、枸杞、鎖陽等百餘種,尤以甘草、大芸數量為大。 野生動物有黃羊、狐狸、旱獺、狼、野豬、野兔、雪雞、大雕、野鴨等。 礦藏主要有煤、鐵礦石、玉石、石灰石、雲母、石棉、石膏、硫磺、食鹽、黃金等。 策勒縣有得天獨厚的水土光熱資源,處處吸引人。林業資源 策勒縣本數據來源於百度地圖,最終結果以百度地圖數據為準。 策勒縣現有森林總面積 553646畝,其中天然林面積428035畝,人工林面積125621畝(其中:防護林29836畝、特用林690畝、用材林1776畝、薪炭林6589畝、經濟林86730畝)。 策勒縣經濟林儲存面積為 86730畝,1554264株,人均果樹株策勒縣數達14株,果品產量達8536噸。其中杏樹35880畝,792237株;核桃26127畝,229866株;石榴13680畝,281378株;紅棗1842畝,36398株;其它類果樹9201畝,204405株。掛果面積29462畝,株數589331株。 策勒的石榴分為甜、酸兩種,是當地維吾爾族人最喜歡的水果品種之一。宜鮮食和制汁。甜石榴鮮食口感滑爽甘甜,汁多味濃,有補血益氣功效;酸石榴鮮食果酸味濃郁,回味悠長足可和檸檬相媲美,食用酸石榴可開胃健食。石榴無論甜酸均可榨汁制飲料或果酒。 目前,策勒的石榴生產已初步形成以市場為導向的規模化生產格局。策勒的石榴生產,有極其廣闊的市場前景。目前,策勒縣的策勒鎮和策勒鄉正在大規模建設發展優質石榴生產基地。策勒石榴的優良主栽品種有: 策勒大甜石榴 :俗稱賽瑪瑙 ,晚熟品種,花期5月下旬至7月上旬,10月初果實成熟,果實發育期100天,樹勢中庸,豐產穩產,抗病性強,極耐乾旱。果實近圓形,縱橫徑8.17*7.35釐米,平均單果重237克,最大果重483克。萼筒長1.72釐米,萼片多數6片,少數5片。果肩平,果面有時在心室邊緣有5-6條凸起,果皮紅色,多數全紅。心室6個,籽粒深平等玫瑰紅色,百粒重33.9克,籽粒佔果實重53.74%。果實出汁率43.4%,籽粒出汁率80.75%,果汁深玫瑰紅色。風味甜,可溶性固形物含量19.2%,品質佳。 策勒酸石榴 :晚熟酸型加工專用品種 ,5月上旬展葉現蕾,開花期5月下旬至7月上旬,10月上旬果實成熟,果實生育期105天,11月上旬落葉。果實圓形,縱橫徑10.7*9.55釐米,平均單果重405克,最大果重650克,萼筒長2.35釐米,直徑1.65釐米,萼片多數6片,少數4片。果面紅色,多數為全紅,少數透光不良的果實呈片紅。心室6個,籽粒玫瑰紅色,百粒重40.3克,籽粒佔策勒縣果實重55.14%。汁液多,果實出汁率45.87%,籽粒出汁率89.1%,汁液玫瑰紅色。風味甜酸,酸味重,可溶性固形物含量18.2%,總酸含量3.26%。 策勒黃杏是從胡安娜中,由自治區農科院園藝所專家篩選,經自治區果品委員會審定而命名,目前在策勒縣山區有少量分佈,屬山區變異品種 ,既可鮮食,又可製成各種杏製品。鮮食果汁酸甜,口感滑爽。亦可深加工成杏幹、杏脯、杏醬罐頭。杏仁可食,個大,口感好,其味香甜可口,有鎮咳祛痰作用。經常食用策勒黃杏幹,有防癌抗癌的功效。 策勒黃 屬普通杏中的中亞品種群,鮮食、制幹兼用型。盛花期 4月上旬,6月下旬至7旬初果實成熟,豐產,連續結果能力強。果實近圓形,縱橫徑5.1*4.6釐米,果平均直徑達6釐米,平均單果重43.3克,最大果重60.71克,果央黃色,無紅暈,果皮被短稀絨毛,果面金黃色。縫合線中深,兩半對稱或稍不對稱。果肉淺黃色,肉厚1.14釐米,肉質中等緊韌,汁液較多,可溶性固形物含量21.6%,風味甜,品質佳,離核,鮮核重3.4克,仁甜、飽滿。 目前,策勒黃杏正處在繁育推廣階段,我縣計劃推廣 5000畝策勒黃杏。策勒黃杏今後將成為新疆南疆廣泛推廣的一個杏樹新品種。 策勒縣紅棗種植業發展情況簡介 “策勒”,維吾爾語即紅棗的意思,策勒縣曾經有過大規模種植紅棗的悠久歷史,後因歷史的原因,策勒縣的紅棗資源遭到了嚴重的毀損,曾經的“紅棗古城”因為資源的毀損,紅棗種植業的發展曾一度停滯不前。 但是因為策勒縣獨特的地理位置和光熱資源優勢以及適宜紅棗生長的土壤條件,再加上廣大農民群眾長期以來形成的紅棗種植實踐經驗,策勒縣的紅棗種植規模還是得到了很大的發展,尤其是近幾年以來,隨著農業產業結構調整的不斷深入,國家實施“西部大開發”戰略加大對林業事業的投入,策勒縣緊緊把握政策和機遇,依靠廣大農民群眾,大規模發展特色林果業,積極挖掘本地資源優勢,使策勒縣的紅棗種植業發展到了一個新的水平。策勒縣策勒縣的紅棗主要分佈在山下平原四鄉鎮,截止目前,全縣紅棗種植面積 4171畝,108175株,結果面積570畝,9552株,2002年年產乾紅棗46噸。在今年,策勒縣利用紅棗改造低效毛渠桑172.8公里,新植紅棗43801株。 策勒紅棗品種除經長期的自然選擇和民間引種,而形成的商品性狀優良,具有市場競爭力的特色品種外,還有園藝工作者從兄弟市引進的適宜本地立地條件,且表現性狀優良的品種,如:雪棗、雞心棗、灰棗、金絲小棗等,目前正準備引進繁育哈密大棗。策勒紅棗成熟期在每年 9月中旬至10月份。策勒紅棗 具有果實色濃、肉厚、皮薄、核小,維生素、蛋白質、含量高的特點 ,並且具有舒經活血、安神補腦的功效。 策勒紅棗含有大量的維生素 C和維生素B,同時富含人體所需微量元素和多種氨基酸,其中包括人體不能合成的6種氨基酸。果實平均含糖量為37%,最高可達42%,幹物質含量高。用民間普通的晾晒方法晾晒,2.5 Kg 鮮棗可晒制 1Kg 幹棗 , 棗幹而不癟,色澤鮮亮,甘甜爽口,風味獨特。除制幹、鮮食外,加工成飲料、棗泥、棗茶、焦棗、蜜棗、罐頭等系列食品及醫藥保健品亦獨具特色,有很高的營養價值和抗病健身之功效。 因為策勒縣具備種植紅棗的立地條件和種質資源優勢,而且策勒紅棗因其很高的藥用價值,一直是市場的緊俏商品,商品價值也很高。為此,策勒縣將紅棗種植業定為全縣四大特色果品種植業之一大力發展,計劃在“十五”期間,新發展紅棗 5000畝,使全縣的紅棗種植面積到2005年達到6300畝。在發展紅棗種植業方面,主要透過建園式發展紅棗基地、毛渠桑改造紅棗、依託退耕還林工程增加紅棗種植面積等途徑做大、做強紅棗種植業,還可以利用紅棗抗旱、耐風沙的生物學特性,把紅棗作為一種治沙樹種,將防沙治沙、沙產業開發同發展特色果品有機地結合起來。歷史沿革 策勒縣位於和田地區東部,是古“絲綢之路”南路上的一個重鎮,策勒縣歷史悠久。據《漢書・西域傳》記載:“渠勒、王治革建德成,去長安 9950 公里,戶 310 、 122170 、勝兵 300 人。東北至都護治所 3852 裡:東與戎盧、西與若羌,北與於彌接。”渠勒國 ( 在今策勒縣南部山區 ) 是當時西域三十六國之一。 公元前 60 年 ( 漢神爵二年 ) ,西漢王朝在西域建立都護府,渠勒國正式納入祖國的版圖。 公元25 年 ( 建武元年 ) ,東漢政權建立,匈奴勢力控制塔克拉瑪南緣,渠勒國被匈奴統治。 公元94 年 ( 和帝永元六年 ) ,東漢統一西域 30 餘國,渠勒國重新歸屬漢中央政權統治。 公元132 年後,東漢王朝困羌於亂,無暇西顧。大於闐國 ( 今和田 ) ,日漸強盛,開始侵吞週邊小國。 180 年左右,渠勒國被于闐國吞併。 公元221 年 ( 魏黃初二年 ) ,曹丕派張恭為戊已校尉進駐西域,于闐屬戊已校尉管轄。 公元640 年 ( 貞觀十四年 ) ,唐王朝設置安西都擴府,于闐歸屬唐王朝統治。 公元660 年 ( 高宗顯慶五年 ) ,突厥軍隊擊破于闐,于闐被突厥統治。 公元671 年 ( 高宗咸亨二年 ) ,于闐在唐王朝軍隊的配合下驅逐西域吐蕃軍隊,于闐重屬唐朝統治。 1006 年 ( 宋真宗景德三年 ) ,喀喇汗王朝大汗玉素甫・卡德爾征服于闐。于闐軍隊將領朱克提熱西提・努克提熱西提在策勒南部山區戰死。從此,于闐改尊伊斯蘭教。 1134 年西遼王朝建立後,于闐處於西遼的勢力範圍以內。 1218 年,鐵木真 ( 成吉思汗 ) 滅西遼佔領和田,和田歸屬蒙策勒縣古統治。 1514 年,和田歸屬葉爾羌汗國統治。 1884 年, ( 光緒十年 ) 清政府設和田直隸州,並在原裡雅城設於田縣。策勒是于田縣管轄下的一個明 ( 鄉 ) ,策勒明位於克里雅城西 230 裡,轄 12 個。 1919 年 ( 民國 8 年 ) ,中華民國政府呈設策勒村縣佐,將策勒村從於田縣撤出。 1928 年 ( 民國 17 年 ) ,將策勒村縣佐升為三等縣,叫做策勒縣,隸屬和闐行政長管公署。 1949 年,中華人民共和國成立。 1950 年 1 月,中國人民解放軍十五軍進駐策勒縣,對策勒實行軍事管制,策勒縣隸屬和田專區。 1979 年和田專區改為和田地區,策勒縣隸屬和田地區至今。 關於策勒地名的含義,按源於漢代“渠勒”,應屬於古代和闐語地名。按現代維吾爾語解釋,與“其蘭”對音,意為紅棗。第二種說法認為策勒是美麗、漂亮的意思,相傳從前,這裡居住的蒙古族,蒙族用的碗四週有花,非常漂亮,策勒範圍內,山上山下的塊塊綠洲,錯落分散,星羅棋佈,宛如一個蒙古族的碗那樣美麗、漂亮。策勒一名,由此演變而來。第三種說法是:“元時屹然重鎮地有六城,其中之一曰齊爾拉,回語謂引水入境也。齊爾拉,舊對音做齊喇,又做策勒,奴喇。”(《西域水道記》卷二) 漢為扌於彌、渠勒國地。漢屬西域都護府,魏、晉後屬於闐。唐置坎策勒縣城鎮。《西域圖志》作齊爾拉:“齊爾拉舊對音為齊喇,在玉隴哈什東二百里,西距額裡齊城二百三十里。民物繁庶,無城垣而居。六城之一,西有河自塔克來,西北流入於沙磧。”清乾隆二十四年(1759年)設四品阿奇木伯克,屬和闐辦事大臣,光緒十一年(1885年)屬於闐縣。為和闐與克里雅間的驛站,稱渠勒驛。1919年析置策勒縣佐,隸和闐直隸州。1928年升為三等縣,屬和闐行政區。1950年屬和闐專區,1977年屬和田地區。 2000年,策勒縣轄1個鎮、7個鄉:策勒鎮、策勒鄉、固拉哈瑪鄉、達瑪溝鄉、恰哈鄉、烏魯克薩依鄉、奴爾鄉、博斯坦鄉。 依據第五次人口普查數據:全縣總人口132139人,其中各鄉鎮人口(人): 策勒鎮 23812 策勒鄉 28185 固拉哈瑪鄉 25634 達瑪溝鄉 19166 恰哈鄉 13573 烏魯克薩依鄉 3957 奴爾鄉 10328 博斯坦鄉 5835 兵團努爾牧場虛擬鄉 1649行政區劃 策勒縣轄1個鎮、7個鄉:策勒鎮、策勒鄉、固拉哈瑪鄉、達瑪溝鄉、恰哈鄉、烏魯克薩依鄉、奴爾鄉、博斯坦鄉。境內有:兵團一牧場、兵團皮墨墾區。縣人民政府駐策勒鎮。策勒鎮 代碼:653225100 轄2個社區、10個村委會:加麥社區、瑪合瑪勒社區、吐扎克其村、薩依吾斯塘村、恰合瑪村、吾吉達庫勒村、科克買提村、亞博依村、安艾日克村、巴什科克買提村、墩艾日克村、託格拉克里村。策勒鄉 代碼:653225200 轄19個村委會:其格勒克艾日克村、鐵熱克艾日克村、瓊庫勒村、阿克庫勒村、託格拉克艾日克村、烏喀迪村、瑪合瑪勒村、尤喀克加依村、加依村、烏其坤賽蓋村、阿日希村、託萬加依村、麻扎庫勒村、吾格日克村、巴什玉吉買村、託帕村、康喀勒村、託帕艾日克村、託萬託格拉克村。固拉合瑪鄉 代碼:653225201 轄20個村委會:阿克依來克村、吉格代勒克烏塔克村、給迪什艾日克村、迪力木鐵熱克村、託格拉吾斯塘村、阿熱吾斯塘村、闊什艾格勒村、盤摻村、阿熱勒村、英阿瓦提村、巴格艾日克村、買迪爾艾肯村、阿木巴爾村、亞甫拉克村、亞喀吾斯塘村、拉依喀村、夏普吐魯克村、烏守吾斯塘村、薩勒吉力克村、闊什喀瓦提村。達瑪溝鄉 代碼:653225202 轄17個村委會:達什庫勒村、喬喀巴什村、喀什託格拉克村、依來克吾斯塘村、古勒鐵日干村、瓊庫勒村、硝爾哈納村、帕其坎特村、普那克村、瑪力喀勒幹村、英吾斯塘村、曾旦庫勒村、吐格曼村、烏喀裡喀什村、普那克奧爾曼村、喀克夏勒村、阿其瑪村。恰哈鄉 代碼:653225203 轄20個村委會:恰哈村、卻如什村、蘭貴村、臺推村、都維力克村、色日克羌村、克希村、克孜庫迪蓋村、安迪爾村、安巴村、幹吉薩依村、康託喀依村、阿西村、玉如克塔什村、阿薩村、恩尼裡克村、吉格塔勒村、烏庫村、喀拉塔什村、克孜勒堯勒村。烏魯克薩依鄉 代碼:653225204 轄9個村委會:巴達幹村、色格孜勒克村、阿克其格村、瓊薩依村、科克克爾村、玉龍克爾村、烏坦勒克村、玉龍村、英阿瓦提村。奴爾鄉 代碼:653225205 轄18個村委會:庫木巴格村、其曼巴格村、亞巴格村、阿克塔什村、託萬阿其瑪村、阿其瑪村、阿熱庫木村、亞勒古孜巴格村、都木村村、熱再克村、恰塔什村、巴格貝希村、瓊庫勒村、喀什也爾村、蘇力蘭幹村、亞其村、布藏村、薩爾隆村。博斯坦鄉 代碼:653225206 轄14個村委會:巴格貝希村、加依吐孜村、墩巴格村、布藏克爾吐維村、乃則爾巴格村、亞喀喀什村、吉格代博斯坦村、阿其瑪村、阿熱薩依村、阿亞克喀拉蘇村、邁丹吐孜村、巴什喀拉蘇村、阿熱勒力克村、闊如克村。 兵團一牧場 代碼:653225500 兵團皮墨墾區 代碼:653225501農業發展 糧食作物以小麥、玉米、大麥、豆類為主。糧食種植面積 180053 畝,單產達 416 公斤,總產 74909.5 噸。其中小麥主栽品種有“新冬 20 ”和“ 4185 ”,面積 84630 畝,單產達 362.16 公斤,總產 30649.91 噸;玉米生產上平原鄉鎮以套播和復播、山區以地膜玉米為主,主栽品種有“農大 108 ”、“登海 1 號”、“戶單 1 號 ” 等,種植面積 90512 畝 ( 其中:山區四鄉地膜玉米麵積 17957 畝 ) ,平均單產達 480.2 公斤,總產43464.31 噸;大麥種植面積 2553 畝,總產 418 噸:豆類以豌豆為主,種植面積 2358 畝,總產 287 噸。糧食種植面積最多年份,種植面積達 209448 畝,總產達 60116 噸。今後在保證人均佔有糧食 500 公斤以上的前提下,穩定糧食麵積,透過提高單產,增加總產,優化品種,改善品質,提高經濟效益,確保糧食生產的安全。 經濟作物主要有棉花、油料、小茴香、蔬菜等。其中棉花主栽品種為“新陸早 10 號”,種植面積 22000 畝,單產達 104.5 公斤;油料主要以油菜、胡麻、菜籽等為主,種植面積 3101 畝;小茴香種植面積 10028 畝,瓜果、蔬菜實際播種面積 3238 畝。棉花種植面積最多的年份,面積達 65240 畝,總產達 4030 噸。今後棉花生產繼續大力推廣高密度栽培模式。 該縣積極響應地區將大力發展設施農業的號召充分利用光熱資源充足優勢,把發展設施農業作為增加農民收入、加快農牧民脫貧致富步伐的主要途徑來抓。 2003 年新建標準的日光溫室大棚 303 座,主要種植番茄、辣椒、西紅柿、甘藍、芹菜、油白菜等 14 種蔬菜。我縣蔬菜生產嚴格按無公害蔬菜生產標準操作,且品質好、價格優,深受疆內群眾的喜愛和稱讚。截止目前我縣大棚共產蔬菜 335 噸、銷售收入達 503444 元。 2004 年我縣將新建 1020 座日光溫室大棚,計劃全部建在平原區三鄉一鎮交通便利、相對集中的鄉村。 策勒黑羊:以策勒縣策勒鄉團瓦加依村為中心,規模、較為集中的黑色基因庫,其黑色旋花是製作皮帽、服飾的主要原文件,目前黑羔皮羊的生產正在開之發之中。 大葉苜蓿:現有大葉苜蓿面積6.54萬畝,將在2004年底達到種草10萬畝的目標,目前,種草工作已成為全縣畜牧業的中心工作,畜以草為本,天以草變藍,屆時,將成為發展較有規模的草產業基地。 策勒地方驢:全縣驢的存欄達到了3.67萬頭,把全縣特色驢產業推廣到全疆乃至全國已擺到縣政府重要議事日程,目前正在進行開發的前期工作,驢資源巨大。 ?雪山犛牛:以其碩大的體格和良好的產毛性能成為全地區的優良畜種之一,產品開發將產生很大的市場前景。勝利水庫 新疆和田地區策勒縣勝利水庫一期工程位於策勒縣城至恰哈鄉地方公路 45 公里處,為恰哈河與策勒河之間的天然低窪地,地理座標界於北緯 36 ° 33 ′ --36 ° 36 ′ ,東經 80 ° 45 ′ --80 ° 50 ′之間。 工程總體佈置由土石壩、庫區防滲、引水渠(引恰哈河水)、放水渠和公路改線等工程組成,工程第一期總庫容 980 萬立方米(近期庫容 2000 萬方,引恰哈河水解決。遠期庫容 5000 萬方,引策勒河水解決)。 策勒縣勝利水庫一期工程總投資 9040.35 萬元。其中水庫庫容 980 萬 m 3 ,總投資 5456 萬元,主要工程有:主壩(長 145 米、壩頂寬 5 米)、副壩(長 1140 米,壩頂寬 5 米)、閘井房和壩下涵管、壩後明渠(長 510 米、流量: 15m 3 /s )、輸水隧洞(長 1461.3 米,寬和高各為 2.8 米)、輸水暗渠(長 580 米)於 2002 年 8 月完工。庫區防滲工程(總面積: 243 萬平方米),於 2003 年 11 月完工。配套工程輸水乾渠(民航渠)工程全長 37.7km ,流量 12 ― 10m 3 /s ,總投資 1918.75 萬元,於 2002 年 5 月完工。勝利水庫恰哈河引水工程攔河渠首 1 座、引水渠 7.1km ,流量 15m 3 /s ,繞庫區公路改線工程 5.8 公里,路面寬 9 米。總投資 1665.6 萬元,於 2002 年 11 月完工。 勝利水庫一期工程由主副壩、輸水隧洞、公路改線、庫區防滲等建設項目組成,一期庫容 980 萬 m 3 ,死庫容 70 萬 m 3 。主壩長 145m ,一期最大壩高 13.5m ,副壩長 1140m ,壩頂寬 5m ,壩頂高程 1933m 、壩體為 0.5mm 複合土工膜防滲、砂礫石壩,壩下涵管長 128m ,鋼筋砼結構,斷面矩形尺寸 2 × 2m ,設計流量 15m 3 / s 。城門洞形輸水隧洞全長 1461.3m, 洞身淨寬 2.8m ,上拱半圓半徑 1.4m ;梯形 0.5mm ,土工膜防滲壩後明渠長 5lOm ,底寬 2.3m ,渠深 2.6m ,底寬 2.3m, 渠深 2.6m, 設計輸水流量 15 m 3 / s 。繞庫區公路改線工程全長 5.8km ,為瀝青柏油路面,公路等級 IV 級,路面總寬 9m ,其中瀝青路面寬 5m 。庫區防滲工程為 0.5mm 塑膜鋪設,防滲面積 243 萬 m 2 。 目前工程形象面貌為: 1 、主、副壩、壩下涵管、閘房、閘門、啟閉機已按要求全部完工; 2 、輸水隧洞及明渠工程已按設計要求完工; 3 、勝利水庫恰哈河攔河渠首和引水渠已按設計要求完工; 4 、繞庫公路已按設計要求完工; 5 、庫盤防滲已按設計要求完工。 勝利水庫一期工程的建成,將改善策勒鄉、鎮 10 萬畝土地的灌溉條件,直接受益人口達 50980 人。可解決策勒鄉、鎮灌區春秋缺水的突出矛盾。並可向策勒縣恰拉卡依水電站提供 2m 3 /s 的發電用水,年可增加發電量 180 萬 kwh 。 勝利水庫二期工程的建設,在灌溉保證率為 75% 的條件下,可擴大策勒鄉鎮灌溉面積 7 萬畝,灌溉總面積可達到 14.49 萬畝。同時,透過固拉哈瑪鄉調水工程(現設計已上報)與策勒河干渠相連,可將受益範圍擴大至固拉哈瑪鄉、達瑪溝鄉,改善固、達兩鄉 13.24 萬畝土地的灌溉條件,直接增加受益人口達 45698 人。勝利水庫二期工程完成後,可增強平原區四鄉鎮抵禦自然災害的能力,使平原區四鄉鎮的水利設施有機的聯繫起來。 按照《水利水電建設工程驗收規程》( SL223 ― 1999) 的要求,和田地區水利局依據策勒縣勝利水庫一期工程建設進展情況,向自治區水利廳提出<關於對策勒縣勝利 水庫一期工程蓄水階段驗收的請示>(和地水利[ 2004 ] 76 號),經研究,自治區水利廳以<關於和田地區策勒縣勝利水庫一期工程蓄水階段驗收的批覆>(新 水建管[ 2004 ] 62 號)批准成立了勝利水庫一期工程蓄水階段驗收委員會,並於 2004 年6月 10 日- 11 日與自治區計委、和田地區水利局、和田地區計委、策勒縣人 民政府等在策勒縣共同組織了蓄水階段驗收。驗收委員會認真檢查了工程現場,聽取了建設管理、設計、施工、監理、工程質量監督、蓄水安全鑑定等單位的匯 報,查閱了有關文件資料,並針對工程與蓄水安全有關問題,進行了認真的討論、研究,形成蓄水階段驗收鑑定書。 勝利水庫一期工程已按設計要求基本完成,施工質量符合設計要求,蓄水前安全鑑定 已基本完成,工程具備蓄水運行條件,蓄水方案已經制定,工程檔案基本齊備,經驗收委員會認真討論後一致同意透過蓄水階段驗收。德國策勒縣 策勒縣(Landkreis Celle)是德國下薩克森州中部的一個縣,首府策勒。紅棗種植業 “策勒”,維吾爾語即紅棗的意思,策勒縣曾經有過大規模種植紅棗的悠久歷史,後因歷史的原因,策勒縣的紅棗資源遭到了嚴重的毀損,曾經的“紅棗古城”因為資源的毀損,紅棗種植業的發展曾一度停滯不前。 但是因為策勒縣獨特的地理位置和光熱資源優勢以及適宜紅棗生長的土壤條件,再加上廣大農民群眾長期以來形成的紅棗種植實踐經驗,策勒縣的紅棗種植規模還是得到了很大的發展,尤其是近幾年以來,隨著農業產業結構調整的不斷深入,國家實施“西部大開發”戰略加大對林業事業的投入,策勒縣緊緊把握政策和機遇,依靠廣大農民群眾,大規模發展特色林果業,積極挖掘本地資源優勢,使策勒縣的紅棗種植業發展到了一個新的水平。 策勒縣的紅棗主要分佈在山下平原四鄉鎮,截止目前,全縣紅棗種植面積 4171畝,108175株,結果面積570畝,9552株,2002年年產乾紅棗46噸。在今年,策勒縣利用紅棗改造低效毛渠桑172.8公里,新植紅棗43801株。 策勒紅棗品種除經長期的自然選擇和民間引種,而形成的商品性狀優良,具有市場競爭力的特色品種外,還有園藝工作者從兄弟市引進的適宜本地立地條件,且表現性狀優良的品種,如:雪棗、雞心棗、灰棗、金絲小棗等,目前正準備引進繁育哈密大棗。策勒紅棗成熟期在每年 9月中旬至10月份。策勒紅棗 具有果實色濃、肉厚、皮薄、核小,維生素、蛋白質、含量高的特點 ,並且具有舒經活血、安神補腦的功效。 策勒紅棗含有大量的維生素 C和維生素B,同時富含人體所需微量元素和多種氨基酸,其中包括人體不能合成的6種氨基酸。果實平均含糖量為37%,最高可達42%,幹物質含量高。用民間普通的晾晒方法晾晒,2.5 Kg 鮮棗可晒制 1Kg 幹棗 , 棗幹而不癟,色澤鮮亮,甘甜爽口,風味獨特。除制幹、鮮食外,加工成飲料、棗泥、棗茶、焦棗、蜜棗、罐頭等系列食品及醫藥保健品亦獨具特色,有很高的營養價值和抗病健身之功效。 因為策勒縣具備種植紅棗的立地條件和種質資源優勢,而且策勒紅棗因其很高的藥用價值,一直是市場的緊俏商品,商品價值也很高。為此,策勒縣將紅棗種植業定為全縣四大特色果品種植業之一大力發展,計劃在“十五”期間,新發展紅棗 5000畝,使全縣的紅棗種植面積到2005年達到6300畝。在發展紅棗種植業方面,主要透過建園式發展紅棗基地、毛渠桑改造紅棗、依託退耕還林工程增加紅棗種植面積等途徑做大、做強紅棗種植業,還可以利用紅棗抗旱、耐風沙的生物學特性,把紅棗作為一種治沙樹種,將防沙治沙、沙產業開發同發展特色果品有機地結合起來。淚泉 淚泉位於策勒縣南部伊瑪木瑪合得村,阿希河支流右岸階地上。 淚泉成因屬扇緣溢出,泉水來源於崑崙山前衝洪積扇傾斜平原地表下滲的少量降水,當下滲水遇到第三紀棕紅色砂岩、泥岩組成的侵蝕面隔水層後,便沿隔水層傾斜而下流至阿希河支流右岸階地、陡崖的小沖溝,以眾多小泉水的形式出露,匯流成小溪。泉水清沏透明,流量約0.3米/秒。當地人視為聖泉,泉水在紅色岩層上衝刷切割出一條寬約12米,深達20餘米的紅色峽谷,遠觀似幾能紅色瀑布,十分壯麗。由於泉水滋潤,在溝旁邊生長几顆古楊樹,高約30-40米,直徑1.6米,週長14.2米。 淚泉週圍為衝洪積扇傾斜平原,泉水在礫石層下流出,水文化變化與崑崙山前降水多少關係密切,可大可小。淚泉被本地村民視為聖泉,即是朝拜之地,又是飲用自來水,還有灌溉農田之功能。 泉水被村民利用,這裡交通比較便利,景緻優美。本地主要商品 杏、核桃、石榴、紅棗、棉花、油料、小茴香、蔬菜、苜蓿、驢、雪山犛牛。(無序排列)
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中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的,因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”,這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
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4、訂單確認後,您的電子信箱將會收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時,只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裡的預定確訊息,是付款的憑證,也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息,包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對駕照進行翻譯公證,在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
布茨巴赫在以下幾個地方可以租車,點擊租車地點可顯示最近的可租車型和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車型大概需500美金的押金,高級型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租德國布茨巴赫的車輛,支持在奧地利、法國、德國、荷蘭、義大利、挪威、西班牙、瑞士等國家地區甲租乙還,。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車,現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務,系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車型除外);
3.第三人責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地稅費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
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