工作人員很熱情,效率也很高,因為門市在火車站裡面,停車的地方在附近的一個停車樓裡,她還用畫了個示意圖告訴我們如何到達停車的地方.但是總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不知道是不是原來的車型組沒有車了?
國外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國租車還是很划算的,租金不貴高速不收費,德國巴伐利亞州處處是風景非常適合自駕,下次必須來個德國南部深度遊.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時自動熄火,綠燈加油自動啟動,剛開始我們以為是車有問題打算找門市換車的,後來老公說路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國人對自己汽車很有信心不斷熄火啟動都不會傷車,或者是為了節省能源?總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不過車況還不錯,開了1600多公里沒什麼問題順利完成行程.
門市人不多,速度還是快。但是提車時,那人就直接給我們說,我們定的車沒有了,要加錢升級其它的車。還車時,我們在國內交的定金,他們又說是GPS租用費。總之有點不靠譜。
租租車員工的服務態度真的很好。門市收了我們升級費用,回國後向租租車申訴,在對方還沒有同意退款的情況下,租租車就預先墊付了費用退給了我們。真的挺靠譜的,下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒有預定的車輛,可以免費升級的,所以如果車行讓你交錢升級,一定不要同意,必要時候可以馬上致電租租車,讓他們交涉,他們是24小時都有人員服務的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅,機場也沒有他們的一席之地,所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況,出現了開始不該出現的遲到現象,非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情,並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續,一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前,經過認真查看和簡單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動出發,開始了真正意義上的德國自駕遊。
“租租車”的服務很好,各種提示及時齊全,撥打電話10101020,就是在國外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務熱情,有問必答,對我幫助很大,在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
“租租車”讓我體驗和享受了境外自駕遊的快樂
現如今,在中國人們報個團到境外旅遊已是平常之事。今年十月初,我們一家三口到德國旅遊,但選擇的方式是自駕遊,度過了一個美好、難忘的假期。
本女士,年近60歲,平時喜歡開車,但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵下,我決定接受挑戰,嘗試一下。境外遊需要提前做好功課,更要做好充分的精神準備和物質準備。去哪裡租車?怎樣租車?需要哪些條件?目的國的道路和交規如何?七天連續作戰頂得住嗎?
互聯網是最好的幫手,經過多次查找、比較,我最終選擇了“租租車”。第一次跨國租車心裡真沒底,擔心的事情一大堆:取送車地點是否清楚牢靠?車型能否保證?費用打款不會有詐吧?中文GPS境外靠譜嗎?一切會順利嗎?又將會遇到啥麻煩?
乾脆老老實實從頭做起。我認真閱讀“租租車”網站關於租車的所有交代,按照租車的程式選擇了租車日期、取還車地點、車型(奔馳SUV)、全險,提出了最好租用柴油車的請求,同時申請使用“租租車”免費租用的中文GPS,然後按程式在網上交了預付款和GPS定金。就這麼簡單?對於初次境外租車的我,在這個過程中多次撥打了“租租車”的諮詢電話“10101020”,詳細瞭解關於租車過程中遇到的各種疑問,包括後來在德國使用GPS時遇到的問題,他們都一一熱情和耐心答疑解惑,非常專業。除此之外,我還按照要求,到公證處辦理了駕照公證件。四天後GPS快遞到家,簡訊還發來了使用說明。期間,為保險起見,我還從網上下載了德國交規注意事項和全部計劃遊覽的景點說明及路線圖,生怕屆時GPS失靈。
萬事俱備,只欠東風。儘管如此,內心還是有點兒忐忑。
10月2日中午抵達慕尼黑機場。按照“租租車”提供的圖紙,很快找到了取車(CARO公司)地點,本以為是個門市或停車場,結果是個接頭人,懷揣著公司的小牌子遲到了一個小時風風火火地趕來了。當時我的心情不爽,出現了一道陰影:定好的時間、地點,怎麼見不到人?這公司“太不正規了吧!”
但此後發生的一切使我消除了憂慮和不滿,並且認為這個公司的服務還是很靠譜的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅,機場也沒有他們的一席之地,所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況,出現了開始不該出現的遲到現象,非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情,並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續,一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前,經過認真查看和簡單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動出發,開始了真正意義上的德國自駕遊。
車子上路,心情很爽,前面接頭時遇到的懊惱竟已拋到腦後。七天後還車時更是順利,不到十分鐘,一切搞定,簽字、交鑰匙,一個小夥子幫助把行李搬上他的行李車,很快把我們送到了機場指定航站樓。這一切讓人感受到德國人辦事還是蠻認真守信的啦。
剩下的就談談本人在德國七天自駕的心得體會吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦,有問題、有擔憂“租租車”都能幫你,儘管撥打電話10101020,就是在國外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務熱情,有問必答,對我幫助很大,在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
二、安全第一,循規蹈矩。德國公路品質優良,就連山間、村鎮小路都是非常好的柏油路面;公路上各種標識清晰;高速公路四通八達。德國開車左舵,同國內,通常高速公路等都是雙行各兩車道,左側車道僅用於超車,超過前方車輛後儘快回到右車道,大家都非常講規矩,各行其道,秩序井然。我這個臨時入圍的外來人,要想安全行車,最重要的就是嚴格遵守交規,按指示、按限速要求行駛,儘管德國高速公路有個別路段不限速,我也儘可能控制在140KM/小時,坐在副駕的老公還一個勁兒地讓我慢下來。那時免不了左側車道有狂奔的車輛呼嘯掠過,甚至一輛接著一輛,緊張、刺激的場面叫人心跳,這不限速讓年輕人盡享飆車的樂趣!但無論在哪種公路上,限速以內,也不能車速過低,特別是只有一個車道時,如果你在前面磨蹭,後邊的車輛無法超車,必然壓下長龍一隊,堵塞交通,令人討厭。所以,在外自駕必須精力集中,嚴格時速,安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費租用的中文版GPS正常工作,發揮了重要作用。按照“租租車”提供的說明書,非常順利的安裝和調試好了GPS,並在北京家中就提前輸入了不少屆時必去的地名(英文)。一路下來感到,GPS的作用太顯著了,沒有它幾乎就是寸步難行啊!特別是我們預定的酒店基本都在遠離都市的山清水秀之間,經緯度定位相當準確,導航成功率一等。雖說英文導航對於我來說也沒有問題,但還是沒有中文本土語言反應快呀。所以這個中文導航的GPS就是境外自駕遊的最佳嚮導和相伴良友啊!感謝“租租車”的無償提供!
總之,這次的德國自駕遊,是本人有生以來第一次駕車馳騁在異國大地上,有一種迎接挑戰,緊張、刺激、戰勝自我,開心難忘的體驗,而且自駕遊,可以隨時隨地感受異國他鄉美麗的風光,時間、地點、行程,甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控,玩兒得盡興,真是一種最接地氣的旅遊方式。我們在慕尼黑遊覽了全部著名景點,還參觀了一年一度著名得啤酒節。還先後到達了基姆湖、薩爾斯堡(奧地利)、哈爾斯塔特小鎮(奧地利)、國王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處,行程1500多公里,平安、愜意、快樂!
是朋友的鼓勵使我有勇氣決定去嘗試這次自駕遊;是“租租車”的週到服務,使我平安順利體驗和享受了這次自駕遊的便捷和樂趣。今後我還會到境外旅遊,如果條件容許,我也還會找到“租租車”,再次享受自駕遊帶給我的美好時光!
葛 華
2015年10月20日
櫃檯有兩名工作人員可同時辦理,服務態度十分友善且專業,辦理速度迅速,整個提車過程十分順利。由於原定大眾9座車沒有,免費更換了奔馳9座車,車況良好。
十分專業和週到的服務,對於任何疑問能在很快時間給予答覆,為出行前的準備打消很多顧慮。免費提供的導航也十分給力,熟練操作後為整個行程提供了正確的方向。
提車時請儘量提供足夠訊息,如是否駕車至他國境內(我們共自駕3國,德捷奧),如有會產生一些費用,但能確保發生意外你所買的保險是有效的。另外還有額外駕車人,同樣需繳納一定費用。駕駛前必須摒棄國內的駕駛習慣,儘量做到禮讓三分,特別是進入環島及主路時。最好就是觀察和學習當地人的開車方式,順利的話一天下來基本能融入進去。
我租的是自排帕薩特,提前十天下的訂單,結果到門市之後沒有,門市的人打車去別的地方開了一輛福克斯過來,比我預定時間晚了一小時,差點影響我下一個景點旅遊。福克斯比我訂的帕薩特小點但是收同樣多的錢,不過美國車配置全,有導航和定速巡航,也就OK了。可惜導航是德語的調不出英語菜單,門市的人也幫忙調也找不到英語菜單。好在租租車還給我在國內準備了中文的GPS。不過門市的人還挺客氣,直說耽誤我一小時不要讓我對德國有不好的印象,讓我感覺到了他們濃濃的愛國情節。
租租車太方便了,而且非常便宜。以前我在美國租過三次車,都是自己在各家租車網站比較價格,辦公證。這次感覺租租車真是好。
這是第一次去歐洲,選擇了自駕感覺真累,但是能去到很多火車和旅行團去不到的景點,可以說一步一景一陶醉。隨時可以尋找停車位然後拍照。以後還自駕。
在德國米斯巴赫租車需要哪些手續?米斯巴赫租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在德國米斯巴赫租車中使用?米斯巴赫租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在德國米斯巴赫租車可以使用中國的駕照嗎?
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證?
▪ 如果在德國米斯巴赫租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
▪ 在德國米斯巴赫租車對年齡有限制嗎?
▪ 在德國米斯巴赫租車價格貴嗎?
▪ 我想在德國米斯巴赫租車,如何提前預定?
▪ 在德國米斯巴赫租車提車時需要出示哪些證件?
▪ 在德國米斯巴赫有哪些地方可以租車?
▪ 在德國米斯巴赫租車需要押金嗎?
▪ 在德國米斯巴赫租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
▪ 在德國米斯巴赫租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在德國米斯巴赫租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在德國米斯巴赫租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
▪ 在哪裡可以獲取更多關於在德國米斯巴赫租車的幫助訊息?
▪ 在德國米斯巴赫租車的租車協議範本
一、德國城市:門興格拉德巴赫簡介 市徽門興格拉德巴赫(Monchengladbach)是位於德國北萊茵-威斯特法倫州首府杜塞爾多夫市以西的一座城市。人口26.5萬(2007年6月30日)。為一著名紡織、服裝製造業中心。全國紡織工業研究所設此,並有紡織博物館。工業還有鋼鐵,機械(尤以紡織機械為著)、造紙、化學、皮革、石油煉製、航空、電機等部門。陸路交通樞紐。多公園及動植物園。名字來源 門興格拉德巴德最初稱為格拉德巴赫(Gladbach),但為了與其它同樣使用這個名稱的城市區別開來,它在1888年改名為慕尼黑-格拉德巴赫(München-Gladbach)。但這又容易讓人誤以為它是慕尼黑的一個區,於是在1950年又改名為Monchen-gladbach,並最終在1960年更名為門興格拉德巴赫。 門興格拉德巴赫足球俱樂部主場就位於該市。二、德國足球俱樂部:門興格拉德巴赫基本訊息 門興隊徽中文名稱:門興格拉德巴赫 粵語名稱:慕遜加柏 英文名稱:Borussia M'gladbach 德文全名:Borussia VfL 1900 Monchengladbach GmbH 球隊暱稱:小馬駒(Die Fohlen) 成立時間:1900-8-1 所在城市:門興格拉德巴赫 現任主帥:Lucien Favre 主 球 場:普魯士公園球場(Borussia-Park)- 54,057個席位 聯繫地址:Hennes Weisweiler Allee 1, 41179 Monchengladbach, GERMANY 隊服贊助:Lotto 胸前廣告:Postbank(德國郵政銀行) 主場隊服:白色上衣、白色短褲、白色長襪 客場隊服:墨綠上衣、墨綠短褲、墨綠長襪 第三隊服:淺藍上衣、淺藍短褲、淺藍長襪 聯賽記錄: 主場最大獲勝比分:12:0(1977/78 vs多特蒙德) 客場最大獲勝比分:7:1(1986/87 vs不萊梅) 主場最大失利比分:0:7(1965/66 vs不萊梅) 客場最大失利比分:0:7(2010/11 vs斯圖加特) 參賽最多的球員:福格茨 419場 進球最多的球員:海因科斯 195球 點球進球最多球員:哈內斯 37個球隊介紹 作為普魯士地區的一支老牌球隊,門興格拉德巴赫擁有110年的悠久歷史,在德國足壇它是一個具有光榮傳統的俱樂部,他們是第一支衛冕德甲冠軍的球隊,2次奪得聯盟杯的成績是德甲球隊當中最好的,7次德甲冠軍則僅次於拜仁,此外它還是四隻出過金球獎得主的德國球隊之一(拜仁、門興、漢堡、多特蒙德)。球隊有著崇尚攻勢足球的傳統。 在早期,門興這隻球隊並不起眼,在國內的影響力不大。轉機出現在1960年代,1963年原聯邦德國足球實行了職業化改革,開辦了職業聯賽,當時的門興沒能參加頭兩屆聯賽,只委身於次一級的地區聯賽西部賽區;不過1964-65賽季門興贏得了賽區第一名,獲得進軍德甲資格。在參加德甲聯賽的頭兩年裡門興表現平平,但在偉大主帥魏斯魏勒的精心調教下,門興實力穩步提升,在1967-68、1968-69兩個賽季裡接連獲得聯賽第三名,為門興1970年代的輝煌奠定了基礎。 1970年代是門興歷史上最光輝的時期。繼1969-70賽季首次奪得德甲冠軍後,1970-71賽季他們迎回了優秀的射手海因克斯,聯賽衛冕成功,成為德甲歷史上首支衛冕球隊,隊中的門將克萊夫,後衛福格茨、希洛夫、盧德維格-穆勒,中場內策爾、維默爾,前鋒勞門等球員都先後入選過國家隊,球隊積極進攻的打法贏得大量球迷的喜愛與追捧,一時間門興成了西德足壇最受歡迎的球隊之一。但在這兩年裡,門興的主要對手拜仁慕尼黑實力也開始強大起來,兩支球隊為冠軍展開了激烈的爭奪,只是拜仁兩次屈居第二,其中1970-71賽季兩隊的爭奪持續到了最後一輪,在同分的情況下門興以一場勝利讓輸球的拜仁只得到個亞軍。 接下來的三個賽季門興的表現則有所下滑,冠軍都被拜仁得去,因為那幾年裡門興的戰術有些冒險,球隊的失球明顯增加了。1973年聯盟杯決賽中門興不幸輸給利物浦隊也讓人感到遺憾,同一年球隊的頭號球星內策爾轉投皇家馬德里的事件則引起了轟動。 但位於拜仁陰影下的門興並沒有氣餒,透過對年輕球員的大力提拔和栽培,門興逐漸從波谷中走出,在1973-74賽季最後一輪以5:0大勝拜仁,雖然仍以1分之差名列第二,但大大提升了整支球隊的自信心,第二個賽季當中他們的表現是無懈可擊的,以領先第二名6分的較大優勢獲得了聯賽冠軍,頭號射手海因克斯連著兩年都獲得聯賽金靴,而除了福格茨、海因克斯、維默爾等老國腳外,西蒙森、邦霍夫、施蒂利克等20歲出頭的年輕球員也發揮了重要作用。同年他們還在聯盟杯當中高奏凱歌,決賽兩回合5:1擊潰荷蘭特溫特隊獲得冠軍。 功勳教練魏斯魏勒於1975年離開了球隊,很快俱樂部就請來了前拜仁主帥拉特克執教。拉特克帶領的門興加強了防守,更加註意場上攻守平衡,開始以穩健而不失犀利的球風作戰。在拉特克第一場面對舊主的比賽中門興便以4:1勝出。1975-76、1976-77兩個賽季門興都以穩定的表現獲得了聯賽冠軍,這是繼拜仁後第二隻、也是到目前為止僅有的二隻贏得過聯賽三連冠的德甲球隊。 遺憾的是,國內賽場的門興擁有很強的統治力,可是歐戰的運氣卻似乎不怎麼好,1970-71賽季的冠軍盃他們點球負於埃弗頓;1971-72賽季冠軍盃他們曾30分鐘內攻入5球,以7:1大勝國際米蘭,然而結果卻因國米賽後上訴所謂球員被一個空罐頭擊中這樣的可笑理由而取消,球員心態失衡導致重賽後被淘汰;1975-76賽季冠軍盃客場大戰皇馬被裁判吹掉兩個進球,最後踢成1:1,這兩次明顯的不公正待遇讓門興無可奈何。而1977年冠軍盃對陣利物浦的決賽門興沒有把握住機會,以1:3告負,不過丹麥前鋒西蒙森的優異表現卻贏得了廣泛認可,獲得了當年的歐洲金球獎。 門興在1977-78賽季本有機會連續第4年奪得聯賽冠軍,踢到最後一輪他們與科隆隊同分,但淨勝球不及,在對多特蒙德的比賽中門興以12:0狂勝,海因克斯獨進5球,可最後和科隆隊的淨勝球還是差了3個,只能屈居第二。 1978年是門興由盛轉衰的一年,其實危機在之前就有所顯現,1976-77賽季門興在聯賽的優勢已不那麼明顯,只靠著1分的優勢險勝競爭對手,賽季結束後施蒂利克就轉會到了皇馬。1978、1979兩年門興的人員變動則更加劇烈,福格茨、海因克斯、維默爾、維特坎普等老將紛紛退役,邦霍夫、西蒙森也登陸了西甲聯賽,整個球隊的主力陣容大半流失。1978-79賽季球隊雖然努力獲得了聯盟杯,但聯賽只排在第10名,淨勝球是-3。而這一切歸根結底,是由於俱樂部的財政出現了危機,在老球員退役的情況下沒有能力購入高水平球員進行補充,反而要被迫出售一些當打球星才能維持球隊的構架。 沒有心思再繼續執教球隊的拉特克於1979年卸任,接替他的是剛退役一年的海因克斯,限於財力,除了繼續信任自己原來的隊友之外,海因克斯只能在低等級聯賽和廉價或者年輕球員中尋找合適的收購對象,比如哈拉德-尼克爾、弗蘭克-米爾這兩名前鋒,在門興的表現就不錯,當然更引人矚目的是馬特烏斯,才來到門興不久他就展現出自己的天賦,並在1980年入選國家隊。在海因克斯的努力下,門興繼續保持了自己攻勢足球的風格,大部分時間位於聯賽中游水平,在1983-87年他們甚至再度回到了積分榜的前列,烏韋-拉恩獲得了1986-87賽季的聯賽金靴和德國足球先生。 可是由於經濟實力的欠缺,缺乏冠軍以及大牌球星加入使門興不再具有70年代的地位,馬特烏斯和海因克斯先後被拜仁撬走之後門興的成績就一路滑坡,1989年前金球獎得主別拉諾夫的加盟也沒有帶來什麼改變,1990年前後他們陷入了保級圈。 1990年代中期門興的形勢曾一度好轉,埃芬博格與瑞典球星達赫林、帕特里克-安德森的駕臨令球隊表現有了很大提升,連著兩個賽季獲得了第5名和第4名的不錯成績,還奪得了1994-95賽季德國杯冠軍,海爾裡希於1994-95賽季榮膺德甲金靴。可是俱樂部沒有持續這樣的好勢頭,再度沉淪,甚至一度降級。如今,已經回到德甲的門興正在為重振昔日雄風而不懈努力,讓我們期待這一天的早日到來吧!門興輝煌20年聯賽戰績 門興格拉德巴赫隊服1967-68 第3 15勝12平7負進77失45球 1968-69 第3 13勝11平10負進61失46球 1969-70 冠軍 23勝5平6負進71失29球 1970-71 冠軍 20勝10平4負進77失35球 1971-72 第3 18勝7平9負進82失40球 1972-73 第5 17勝5平12負進82失61球 1973-74 第2 21勝6平7負進93失52球 1974-75 冠軍 21勝8平5負進86失40球 1975-76 冠軍 16勝13平5負進66失37球 1976-77 冠軍 17勝10平7負進58失34球 1977-78 第2 20勝8平6負進86失41球 1978-79 第10 12勝8平14負進50失53球 1979-80 第7 12勝12平10負進61失60球 1980-81 第6 15勝7平12負進68失64球 1981-82 第7 15勝10平9負進61失51球 1982-83 第12 12勝4平18負進64失63球 1983-84 第3 21勝6平7負進81失48球 1984-85 第4 15勝9平10負進77失53球 1985-86 第4 15勝12平7負進65失51球 1986-87 第3 18勝7平9負進74失44球 1987-88 第7 14勝5平15負進55失53球 1988-89 第6 12勝14平8負進44失43球 合計:362勝189平197負進1539失1043球。俱樂部榮譽 門興各賽季德甲戰績甲級聯賽冠軍:5次(1970、1971、1975、1976、1977) 甲級聯賽亞軍:2次(1974、1978) 甲級聯賽季軍:5次(1968、1969、1972、1984、1987) 乙級聯賽冠軍:1次(2008) 乙級聯賽亞軍:1次(2001) 地區聯賽西部賽區冠軍:1次(1965) 德國杯賽冠軍:3次(1960、1973、1995) 德國杯賽亞軍:2次(1984、1992) 歐洲冠軍盃賽亞軍:1次(1977) 歐洲聯盟杯冠軍:2次(1975、1979) 歐洲聯盟杯亞軍:2次(1973、1980)2010-2011賽季陣容 球衣號球員英文名位置生日國籍身高(cm)體重(kg)出場次數進球數1克里斯托弗・海梅羅特Christopher Heimeroth門將1981-08-01德國194832沙赫滕Sebastian Schachten中前衛1984-11-06德國190783達姆斯Filip Daems左後衛1978-10-31比利時181794羅埃爾・布勞韋斯Roel Brouwers中後衛1981-11-28荷蘭190775邦巴・安德森Anderson後衛1988-01-10巴西188806卡爾森・布拉克Jan-Ingwer Callsen中後衛1984-09-23德國187787保羅・斯塔爾特里Paul Stalteri後腰1977-10-18加拿大181778馬塞爾・梅烏維斯Marcel Meeuwis前衛1980-10-31荷蘭172709勞爾・博瓦迪利亞Raul Bobadilla前鋒1987-06-18阿根廷1808210德卡馬戈Igor De Camargo中鋒1983-05-12巴西1877511馬爾科・羅伊斯Marco Reus前衛1989-05-31德國1807513羅曼・諾伊施泰特Roman Neustadter後衛1988-02-18德國1887514託本・馬克斯Thorben Marx右前衛1981-06-01德國1827915帕特里克・赫爾曼Patrick Herrmann前衛1991-02-12德國1776117亞內切克Bernhard Janeczek後衛1992-03-10奧地利1858218阿朗戈Juan Arango前衛1980-05-17委內瑞拉1797419阿貝爾曼Gal Alberman前衛1983-04-17以色列1797220讓・塞巴斯蒂安・若雷斯Jean Jaures後衛1977-09-30法國1757921特斯特根Marc-Andre ter Stegen門將1992-04-30德國1858522萊韋爾斯Tobias Levels後衛1986-11-22德國18475023多達Christian Dorda後衛1988-12-06德國1827524託尼・揚奇克Tony Jantschke前衛1990-04-07德國1776925穆罕默杜・伊德里蘇Mohamadou Idrissou中鋒1980-03-08喀麥隆1918226布拉德利Michael Bradley後腰1987-07-31美國1857427維辛Jens Wissing左後衛1988-01-02德國1838229法比安・貝克爾Fabian Backer前鋒1990-05-28德國18230巴伊Logan Bailly門將1985-12-27比利時1908031丹特Dante中後衛1983-10-18巴西1877840馬特穆爾Karim Matmour前腰1985-06-25阿爾及利亞18172諾伊施塔特作為德國本土新秀,潛力無限,可以打後腰、中後衛、右後衛三個位置。
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用戶取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版,提車時出示駕駛執照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關於在德國米斯巴赫租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區,在訂單頁參考租車協議的相關說明。
各地公證處均可辦理,請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的,因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”,這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛,但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來說,駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動,有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車型,租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範,在米斯巴赫租車的特點是價格便宜、透明、公開,不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用戶選擇,價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車型,對於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
德國米斯巴赫的租車市場已經相當成熟,可信度高,手續簡單。【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)已經和德國米斯巴赫各大境外租車公司建立合作伙伴關係,用戶只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛:
1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車型,進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預定。
4、訂單確認後,您的電子信箱將會收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時,只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裡的預定確訊息,是付款的憑證,也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息,包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對駕照進行翻譯公證,在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
米斯巴赫在以下幾個地方可以租車,點擊租車地點可顯示最近的可租車型和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車型大概需500美金的押金,高級型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租德國米斯巴赫的車輛,支持在奧地利、法國、德國、荷蘭、義大利、挪威、西班牙、瑞士等國家地區甲租乙還,。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車,現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務,系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車型除外);
3.第三人責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地稅費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
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