工作人員很熱情,效率也很高,因為門市在火車站裡面,停車的地方在附近的一個停車樓裡,她還用畫了個示意圖告訴我們如何到達停車的地方.但是總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不知道是不是原來的車型組沒有車了?
國外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國租車還是很划算的,租金不貴高速不收費,德國巴伐利亞州處處是風景非常適合自駕,下次必須來個德國南部深度遊.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時自動熄火,綠燈加油自動啟動,剛開始我們以為是車有問題打算找門市換車的,後來老公說路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國人對自己汽車很有信心不斷熄火啟動都不會傷車,或者是為了節省能源?總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不過車況還不錯,開了1600多公里沒什麼問題順利完成行程.
門市人不多,速度還是快。但是提車時,那人就直接給我們說,我們定的車沒有了,要加錢升級其它的車。還車時,我們在國內交的定金,他們又說是GPS租用費。總之有點不靠譜。
租租車員工的服務態度真的很好。門市收了我們升級費用,回國後向租租車申訴,在對方還沒有同意退款的情況下,租租車就預先墊付了費用退給了我們。真的挺靠譜的,下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒有預定的車輛,可以免費升級的,所以如果車行讓你交錢升級,一定不要同意,必要時候可以馬上致電租租車,讓他們交涉,他們是24小時都有人員服務的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅,機場也沒有他們的一席之地,所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況,出現了開始不該出現的遲到現象,非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情,並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續,一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前,經過認真查看和簡單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動出發,開始了真正意義上的德國自駕遊。
“租租車”的服務很好,各種提示及時齊全,撥打電話10101020,就是在國外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務熱情,有問必答,對我幫助很大,在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
“租租車”讓我體驗和享受了境外自駕遊的快樂
現如今,在中國人們報個團到境外旅遊已是平常之事。今年十月初,我們一家三口到德國旅遊,但選擇的方式是自駕遊,度過了一個美好、難忘的假期。
本女士,年近60歲,平時喜歡開車,但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵下,我決定接受挑戰,嘗試一下。境外遊需要提前做好功課,更要做好充分的精神準備和物質準備。去哪裡租車?怎樣租車?需要哪些條件?目的國的道路和交規如何?七天連續作戰頂得住嗎?
互聯網是最好的幫手,經過多次查找、比較,我最終選擇了“租租車”。第一次跨國租車心裡真沒底,擔心的事情一大堆:取送車地點是否清楚牢靠?車型能否保證?費用打款不會有詐吧?中文GPS境外靠譜嗎?一切會順利嗎?又將會遇到啥麻煩?
乾脆老老實實從頭做起。我認真閱讀“租租車”網站關於租車的所有交代,按照租車的程式選擇了租車日期、取還車地點、車型(奔馳SUV)、全險,提出了最好租用柴油車的請求,同時申請使用“租租車”免費租用的中文GPS,然後按程式在網上交了預付款和GPS定金。就這麼簡單?對於初次境外租車的我,在這個過程中多次撥打了“租租車”的諮詢電話“10101020”,詳細瞭解關於租車過程中遇到的各種疑問,包括後來在德國使用GPS時遇到的問題,他們都一一熱情和耐心答疑解惑,非常專業。除此之外,我還按照要求,到公證處辦理了駕照公證件。四天後GPS快遞到家,簡訊還發來了使用說明。期間,為保險起見,我還從網上下載了德國交規注意事項和全部計劃遊覽的景點說明及路線圖,生怕屆時GPS失靈。
萬事俱備,只欠東風。儘管如此,內心還是有點兒忐忑。
10月2日中午抵達慕尼黑機場。按照“租租車”提供的圖紙,很快找到了取車(CARO公司)地點,本以為是個門市或停車場,結果是個接頭人,懷揣著公司的小牌子遲到了一個小時風風火火地趕來了。當時我的心情不爽,出現了一道陰影:定好的時間、地點,怎麼見不到人?這公司“太不正規了吧!”
但此後發生的一切使我消除了憂慮和不滿,並且認為這個公司的服務還是很靠譜的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅,機場也沒有他們的一席之地,所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況,出現了開始不該出現的遲到現象,非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情,並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續,一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前,經過認真查看和簡單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動出發,開始了真正意義上的德國自駕遊。
車子上路,心情很爽,前面接頭時遇到的懊惱竟已拋到腦後。七天後還車時更是順利,不到十分鐘,一切搞定,簽字、交鑰匙,一個小夥子幫助把行李搬上他的行李車,很快把我們送到了機場指定航站樓。這一切讓人感受到德國人辦事還是蠻認真守信的啦。
剩下的就談談本人在德國七天自駕的心得體會吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦,有問題、有擔憂“租租車”都能幫你,儘管撥打電話10101020,就是在國外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務熱情,有問必答,對我幫助很大,在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
二、安全第一,循規蹈矩。德國公路品質優良,就連山間、村鎮小路都是非常好的柏油路面;公路上各種標識清晰;高速公路四通八達。德國開車左舵,同國內,通常高速公路等都是雙行各兩車道,左側車道僅用於超車,超過前方車輛後儘快回到右車道,大家都非常講規矩,各行其道,秩序井然。我這個臨時入圍的外來人,要想安全行車,最重要的就是嚴格遵守交規,按指示、按限速要求行駛,儘管德國高速公路有個別路段不限速,我也儘可能控制在140KM/小時,坐在副駕的老公還一個勁兒地讓我慢下來。那時免不了左側車道有狂奔的車輛呼嘯掠過,甚至一輛接著一輛,緊張、刺激的場面叫人心跳,這不限速讓年輕人盡享飆車的樂趣!但無論在哪種公路上,限速以內,也不能車速過低,特別是只有一個車道時,如果你在前面磨蹭,後邊的車輛無法超車,必然壓下長龍一隊,堵塞交通,令人討厭。所以,在外自駕必須精力集中,嚴格時速,安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費租用的中文版GPS正常工作,發揮了重要作用。按照“租租車”提供的說明書,非常順利的安裝和調試好了GPS,並在北京家中就提前輸入了不少屆時必去的地名(英文)。一路下來感到,GPS的作用太顯著了,沒有它幾乎就是寸步難行啊!特別是我們預定的酒店基本都在遠離都市的山清水秀之間,經緯度定位相當準確,導航成功率一等。雖說英文導航對於我來說也沒有問題,但還是沒有中文本土語言反應快呀。所以這個中文導航的GPS就是境外自駕遊的最佳嚮導和相伴良友啊!感謝“租租車”的無償提供!
總之,這次的德國自駕遊,是本人有生以來第一次駕車馳騁在異國大地上,有一種迎接挑戰,緊張、刺激、戰勝自我,開心難忘的體驗,而且自駕遊,可以隨時隨地感受異國他鄉美麗的風光,時間、地點、行程,甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控,玩兒得盡興,真是一種最接地氣的旅遊方式。我們在慕尼黑遊覽了全部著名景點,還參觀了一年一度著名得啤酒節。還先後到達了基姆湖、薩爾斯堡(奧地利)、哈爾斯塔特小鎮(奧地利)、國王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處,行程1500多公里,平安、愜意、快樂!
是朋友的鼓勵使我有勇氣決定去嘗試這次自駕遊;是“租租車”的週到服務,使我平安順利體驗和享受了這次自駕遊的便捷和樂趣。今後我還會到境外旅遊,如果條件容許,我也還會找到“租租車”,再次享受自駕遊帶給我的美好時光!
葛 華
2015年10月20日
櫃檯有兩名工作人員可同時辦理,服務態度十分友善且專業,辦理速度迅速,整個提車過程十分順利。由於原定大眾9座車沒有,免費更換了奔馳9座車,車況良好。
十分專業和週到的服務,對於任何疑問能在很快時間給予答覆,為出行前的準備打消很多顧慮。免費提供的導航也十分給力,熟練操作後為整個行程提供了正確的方向。
提車時請儘量提供足夠訊息,如是否駕車至他國境內(我們共自駕3國,德捷奧),如有會產生一些費用,但能確保發生意外你所買的保險是有效的。另外還有額外駕車人,同樣需繳納一定費用。駕駛前必須摒棄國內的駕駛習慣,儘量做到禮讓三分,特別是進入環島及主路時。最好就是觀察和學習當地人的開車方式,順利的話一天下來基本能融入進去。
我租的是自排帕薩特,提前十天下的訂單,結果到門市之後沒有,門市的人打車去別的地方開了一輛福克斯過來,比我預定時間晚了一小時,差點影響我下一個景點旅遊。福克斯比我訂的帕薩特小點但是收同樣多的錢,不過美國車配置全,有導航和定速巡航,也就OK了。可惜導航是德語的調不出英語菜單,門市的人也幫忙調也找不到英語菜單。好在租租車還給我在國內準備了中文的GPS。不過門市的人還挺客氣,直說耽誤我一小時不要讓我對德國有不好的印象,讓我感覺到了他們濃濃的愛國情節。
租租車太方便了,而且非常便宜。以前我在美國租過三次車,都是自己在各家租車網站比較價格,辦公證。這次感覺租租車真是好。
這是第一次去歐洲,選擇了自駕感覺真累,但是能去到很多火車和旅行團去不到的景點,可以說一步一景一陶醉。隨時可以尋找停車位然後拍照。以後還自駕。
在德國奧爾珀租車需要哪些手續?奧爾珀租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在德國奧爾珀租車中使用?奧爾珀租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在德國奧爾珀租車可以使用中國的駕照嗎?
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證?
▪ 如果在德國奧爾珀租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
▪ 在德國奧爾珀租車對年齡有限制嗎?
▪ 在德國奧爾珀租車價格貴嗎?
▪ 我想在德國奧爾珀租車,如何提前預定?
▪ 在德國奧爾珀租車提車時需要出示哪些證件?
▪ 在德國奧爾珀有哪些地方可以租車?
▪ 在德國奧爾珀租車需要押金嗎?
▪ 在德國奧爾珀租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
▪ 在德國奧爾珀租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在德國奧爾珀租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在德國奧爾珀租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
▪ 在哪裡可以獲取更多關於在德國奧爾珀租車的幫助訊息?
▪ 在德國奧爾珀租車的租車協議範本
簡介 奧斯納布呂克(Osnabrück)是德國下薩克森州的一個不屬於縣的城市,目前有165,500居民。在德國內的位置它是繼漢諾威和不倫瑞克後下薩克森第三大的城市和該州的一個地區中心。整個地區有80至100萬居民。 奧斯納布呂克有一所奧斯納布呂克大學和一所職業高校。它是天主教和新教的一個主教駐地。德國聯邦環境基金會的總部也在這裡。 780年查理大帝奠基了奧斯納布呂克作為主教駐地。1648年在奧斯納布呂克和明斯特簽署了威斯特法倫和約,因此奧斯納布呂克也被稱為“和平城市”。與地理概況地理位置 奧斯納布呂克位於北部的維恩山脈與南部的陀滕堡森林之間的丘陵地帶,它位於哈瑟河左岸。市中心市場的高度為海拔64米,市內最高處的高度為海拔190米,最低點為哈瑟河水面,海拔54米。與週邊城市的距離 奧斯納布呂克週邊的大城市有比勒費爾德(東南43千米)、明斯特(西南44千米)、荷蘭的恩斯赫德(西方78千米)、奧爾登堡(北方約95千米)、不來梅(東北約103千米)和漢諾威(東方約114千米)。1940年奧斯納布呂克的人口數超過十萬,在德國屬於大城市。市容 內市區的市容有許多教堂(其中最高的鐘樓達103.5米)。內市區北部,在大教堂和黑格門之間,是老城。城市一角這裡有許多古典主義和洛可可時期的建築,以及桁架建築。三角形的市場廣場上有“威斯特法倫和約市政府”,擁有中世紀風格。此外奧斯納布呂克有許多浪漫式和哥特式的石建築。 內城中心的步行區位於老城邊緣,是市內的主要購物街。這裡主要是現代化的建築,以及少數在戰爭中沒有被毀的老建築。老城和新城(內市區的南部)是新市場廣場。過去它是奧斯納布呂克的中心市場廣場,今天它被一條寬廣的大街分為兩半,是交通樞紐和長途汽車總站。 內市區被一道腎狀的環城公路圍繞,從這裡主要交通道路輻射狀地向外延伸。環城公路邊上還有過去城牆遺留下來的七座守望塔和兩條城牆。 市中心附近有一些很有意思的現代建築,比如德國聯邦環境基金會主樓、丹尼爾・裡伯斯金設計的費力克斯・努斯堡姆屋和一座建造在一段古城牆上的現代化賭場。 市中心的居民區主要以三、四層樓的宿舍樓組成,一些市區裡也有比較高檔的小樓或洋房。離市中心遠一些的居民區以兩層樓的樓房或洋房為主。高層公寓樓很少。市內的高樓主要是柏林廣場附近的辦公樓(最高的為16層)。 從外緣向市中心有多個“綠手指”一直伸入到城市的核心,這些綠地也用作近市消閒地區。奧斯納布呂克是德國位於一座自然公園中心的最大的城市。週邊縣 奧斯納布呂克被奧斯納布呂克縣和北萊茵-威斯特法倫州的施泰因富特縣圍繞。行政區劃行政區劃 奧斯納布呂克分23個市區,這23個市區從01至23編號,其名稱一般是歷史遺留下來的,有些過去的多個村落今天被編入同一市區了。市區下還可以分“統計區”,這些統計區擁有三個數碼的編號。歷史 奧斯納布呂克的名稱由來有兩種解釋,第一種解釋是它來自低地德語中的Ossen(“牛”)和Brügge(“橋”),另一個解釋是它來自哈瑟河的日耳曼名稱。它最初是從一個集市發展起來的。約780年查理大帝在這裡設立了一個教省,奧斯納布呂克是其省會和主教駐地。據傳804年查理大帝還在這裡設立了一所高等中學(Gymnasium Carolinum,假如這個說法正確的話該高等中學(今天依然存在)是德國最古老的高等中學。但是有人懷疑這份建立文書是偽造的。在神聖羅馬帝國內至1803年奧斯納布呂克律屬於奧斯納布呂克主教領地。 從1561年至1639年是奧斯納布呂克獵女巫的高潮時期。在哈馬赫(Hammacher)任市長時(1565年至1588年)共有163名婦女因此被殺害,大多數被焚。在佩爾斯特(Pelster)任市長期內(1636年至1639年)有40名婦女被告女巫而死。總共有276名婦女和兩名男士在這個過程中因巫術被殺。當時市議會以新教徒為主。一些市內的新教牧師因為反對獵女巫後來被逐。 1631年開辦的大學於1633年又被當時統治的瑞典人關閉了。1974年奧斯納布呂克大學重新開辦。從1643年至1648年在奧斯納布呂克和在明斯特進行了最後導致《威斯特法倫和約》的談判。在這段時間裡奧斯納布呂克徒勞地試圖獲得帝國自由城市的地位。“統治者的宗教就是這個地區的宗教”這個規則在奧斯納布呂克擁有一個特例。按照1650年的條約規定奧斯納布呂克主教領地的主教由天主教和新教主教交替擔任,因此在奧斯納布呂克統治者的宗教交替為天主教和新教,而當地居民的宗教信仰則不受統治者的信仰的影響。因此可以說奧斯納布呂克主教領地是今天德國領土上最早擁有宗教自由的地區。 1803年神聖羅馬帝國解散、所有宗教領地被取締後奧斯納布呂克主教領地被併入漢諾威選帝侯領地,同年被法國軍隊佔領。1806年奧斯納布呂克短時間屬於普魯士王國,1807年被併入新成立的威斯特法倫王國,1810年12月10日被納入法蘭西帝國。1815年它又被劃給漢諾威。1866年普魯士吞併漢諾威後1885年它成為普魯士奧斯納布呂克地區的首府。直到1977年在行政區劃改革的過程中奧斯納布呂克才喪失了這個地位。此外它還是奧斯納布呂克縣的縣府。 在第二次世界大戰中奧斯納布呂克共受到79次空襲,其中最早的一次大規模空襲是1942年6月20日英國皇家空軍進行的,當日向老城共投下9000枚燃燒彈。10月6日老城南區受到11000枚炸彈和燃燒彈的襲擊。死亡人數最多的空襲是美軍對申克爾的襲擊,共死亡241人。1944年9月13日的襲擊中老城區共收到2171枚炸彈和18.1萬枚燃燒彈的襲擊,由此導致的火風暴摧毀了大多數老建築。1944年10月13日其餘未受破壞的市區遭到了16000枚燃燒彈和2616枚爆炸彈的襲擊。1945年3月25日,就在大戰結束前不久老城區在此遭到襲擊,使得整個老城區所剩無幾。總的來說整個市區的被破壞度達65%,破壞最嚴重的是中世紀的老城,這裡的破壞度達94%。戰後荷蘭打算吞併奧斯納布呂克及其週圍地區,但因為遭到美國和英國的反對而沒有成功。合併 從1914年至1972年7月1日奧斯納布呂克吸收合併了多個週邊村莊。 由於奧斯納布呂克處於一個谷地中,加上它鄰近北萊茵-威斯特法倫州,因此相對於德國其它城市來說它合併的村莊比較少。此外當時的市政府擔心透過合併會導致市政府內多數黨派產生變化,因此對合並非常冷漠。從長遠角度來看這對城市的發展不利。人口發展 1575年奧斯納布呂克75%的居民死於鼠疫,此後的瘟疫、火災、饑荒和戰爭使得奧斯納布呂克的人口一直人口增長圖到約200年後才恢復到1575年前的程度。從1823年至1900年因為工業化城市居民從一萬翻五倍達五萬。尤其作為鐵路樞紐奧斯納布呂克需要許多勞動力。 至1939年奧斯納布呂克的人口又翻一倍,達十萬,在德國正式屬於大城市。1995年奧斯納布呂克的人口達到其歷史最高水平,當時市內有168,618名居民。依據官方數據2006年2月末市內有164,695名居民。 以下的列表顯示了居民的發展狀況。至1833年為止為估計數,此後的數據來自人口普查以及統計部門和市政府的數據。宗教基督教 早在804年奧斯納布呂克就已經是一個主教駐地了,因此到宗教改革為止它始終屬於這個主教。從1521年開始在奧斯納布呂克有信義宗的佈教。1543年奧斯納布呂克進行宗教改革,改為信義宗。市內的大教堂則依然為天主教。因此奧斯納布呂克既不完全是新教,也不完全是天主教。大教堂是天主教的中心,也是奧斯納布呂克主教領地的中心。新教則受市議會領導。1815年奧斯納布呂克被劃給漢諾威王國後其新教教會成為該王國的五個新教教省的省會之一。1903年這個教省被撤銷。奧斯納布呂克的新教教會受漢諾威的信義宗教會領導。今天奧斯納布呂克的信義宗教會是漢諾威信義宗教會中的一個教縣。 從1788年開始奧斯納布呂克就已經有改革宗的新教活動。當時改革宗的教會受附近的特克倫堡伯爵領地領導。19世紀內許多改革宗信徒遷入奧斯納布呂克導致了1889年市內成立了一個自己的教會。這個教會受奧利希教省領導。1893年他們建造了自己的教堂。後來市內還建造了另外四座改革宗教堂。 由於宗教改革後大教堂依然是天主教的,因此奧斯納布呂克市內一直有天主教徒居住。市內天主教與新教的比例大概相等。宗教改革後奧斯納布呂克天主教教省縮小,但始終沒有被取消。奧斯納布呂克主教領地被撤銷後1824年奧斯納布呂克主教的教省被重新調節,它基本上包括當時的漢諾威王國的疆域。1930年整個北德地區被納入這個教省,使得它成為當時德國面積最大的天主教教省。至1995年為止這個教省受科隆大主教領導,此後受新設立的漢堡大主教領導。 除天主教和新教這兩個大基督教教派外奧斯納布呂克還有一些其它獨立的教會。佛教 奧斯納布呂克有一個佛教中心和一個禪宗佛寺。伊斯蘭教 奧斯納布呂克的穆斯林主要來自土耳其,阿拉伯人和巴基斯坦人也是重要穆斯林社群。猶太教 在19世紀里奧斯納布呂克設立了一個猶太墓地,1927年10月這個墓地被學生玷汙。老猶太會堂是1907年建造的,當時在奧斯納布呂克約有500名猶太人,其中包括費力克斯・努斯堡姆的家庭。1938年初奧斯納布呂克設立了所謂的猶太人樓。在水晶之夜猶太會堂被焚,多座猶太商店被搶劫,猶太人的住房被破壞,猶太墓地被玷汙。今天可以確定的是在水晶之夜數星期前當時的市長蓋爾特納就已經決定拆除猶太會堂了。1941年12月12日市內剩下的190名猶太人中的第一批被運送走。 第二次世界大戰後奧斯納布呂克只有五名猶太人。1967年一座新猶太會堂被建造。兩德統一時市內有約90名猶太人居住。2005年透過接收從原蘇聯來的猶太人市內的猶太人數量增長到1544人。今天在地區政府大廈上有一塊紀念牌,每年11月9日市政府在此獻花圈,詠頌猶太祈禱。1986年猶太墓地又被玷汙。政治歷史 從14世紀開始奧斯納布呂克就已經有一個市議會了。這個議會由一個“元老會”和一個“席會”組成。這個議會的主席是市長。城市很早就已經能夠從主教手中獲得許多自由,但未能獲得徹底的自由。漢諾威時期城市的領導人為一名行政市長和一名法律市長。從1851年開始市內最高領導是一名市長。納粹時期這名市長是由納粹黨委任的。 從1946年開始市長是選舉產生的。議會 從2001年開始市議會由50名議員組成,此外市長也有投票權。 2006年9月10日的市議會選舉結果為: 德國基督教民主聯盟19席 德國社會民主黨18席 德國綠黨6席 德國自由民主黨5席 奧斯納布呂克左派1席 選民組1席 這次市議會選舉後未能形成一個穩定的、多數的聯合政府,市政府內的多數依據要解決的問題而不斷變化。社民黨與綠黨決定基本上一起合作。市長 目前的市長是社民黨的鮑里斯・皮斯托裡烏斯(Boris Pistorius)。市徽 奧斯納布呂克的市徽底色銀色,上面有一個有六根輻條的黑輪子。市旗上也有這個輪子,此外旗的邊緣有一個黑框。從13世紀的銀幣上這個輪子就已經作為奧斯納布呂克主教領地的印章了,但是歷史上其形狀變化過多次。一開始它是紅色的,從1496年開始變為黑色的。後來還出現過紅色的,但後來還是黑色成為今天的顏色。13世紀的徽章上在輪子的邊上還有聖彼得作為大教堂的保護人。後來只剩下了輪子。姊妹城市,友好城市,城市大使 奧斯納布呂克有多個姐妹城市和友好城市,它是德國唯一一個派駐城市大使的城市。城市大使是由奧斯納布呂克派向其姐妹和友好城市的年輕人,這些人在對方城市的管理機構裡待一年,來完成友好城市的工作。 姐妹城市 哈勒姆(荷蘭),從1961年開始 昂熱(法國),從1964年開始 德比(英國,從1976年開始 格賴夫斯瓦爾德(德國梅克倫堡-前波美拉尼亞),從1988年開始 特維爾(俄羅斯),從1991年開始 恰納卡萊(土耳其),從2004年開始 雷阿爾城(葡萄牙),從2005年開始 友好城市 格明德(奧地利),從1971年開始 埃文斯維爾(美國印第安納州),從1991年開始 光明市(大韓民國),從1997年開始 合肥(中華人民共和國),從2006年開始基礎設施和經濟航空 市區內有一個國內的機場,明斯特/奧斯納布呂克國際機場離市中心約35千米。鐵路和汽車 奧斯納布呂克是一個鐵路樞紐,它有一個兩層的客運火車站和一個調車場。在奧斯納布呂克總火車站從漢堡、不來梅赴科隆、法蘭克福、巴塞爾、慕尼黑的高速列車鐵路與從阿姆斯特丹赴柏林的高速列車鐵路交叉。 近距列車有去往不來梅和去往明斯特的列車。1895年建造的總火車站奧斯納布呂克還有一條蒸汽機列車的博物館火車。 除總火車站外還有兩個客運火車站。 1906年至1960年間奧斯納布呂克曾經有過三條有軌電車線。 此外第二次世界大戰後至1968年市內還有過一條無軌電車線路。 1996年奧斯納布呂克又開始研究建立地區性火車線的可能性。 市內交通有九條公共汽車線路,此外還有長途汽車線路。 奧斯納布呂克的市內交通車票與附近的明斯特地區的市內交通車票統一,跨地區長途汽車的車票與北萊茵-威斯特法倫的長途汽車票價一致。公路 透過奧斯納布呂克的有三條高速公路:德國1號聯邦高速公路從普特加登赴薩爾布呂肯透過市區西北,德國30號聯邦高速公路從巴特奧尹豪森赴阿姆斯特丹透過市區南部,德國30號聯邦高速公路從奧斯納布呂克赴帕德博恩透過市區東部。此外68號和51號聯邦公路也經過市區。 市內環城公路內有些道路只允許居民使用,或完全不允許使用。中心交通樞紐是新市場廣場,其附近也有多個停車場和停車大樓。 在奧斯納布呂克許多地方停車不需交費,這個政策在市議會有很大的爭議,因為在取消停車費後市政府不得不在其它一些領域裡省錢,取消服務或福利。水道和港口 奧斯納布呂克的內河港口與中德運河透過一條分支運河相連,往北可通埃姆斯-威悉運河。企業 奧斯納布呂克共有約370個企業,其中比較著名的有: 漢宏貨運有限公司,全世界約6000職員 卡曼,約7000職員(2004年) 等媒體 奧斯納布呂克有一份日報《新奧斯納布呂克報》,此外還有兩份專等啟事和廣告的週報和雙週刊。市政府還發表一份刊登活動、戲劇等日期和介紹的畫報。 北德意志廣播電臺在奧斯納布呂克有一個地區性的廣播站。 奧斯納布呂克有一個地區性的電臺。 歐洲媒體藝術電影節年度在奧斯納布呂克舉行。公共設施 以下公共設施的總部在奧斯納布呂克: 德國聯邦環境基金會 德國和平研究基金會 人的土地德國分會 聯邦服務業企業協會 聯邦風能協會 奧斯納布呂克中小企業聯合會 奧斯納布呂克工商協會教育 奧斯納布呂克大學於1974年成立,是德國具有綜合性學術研究的著名的高等學府之一。 奧斯納布呂克高等專科學校於1971年成立,它是由幾所專科學校合併而成的高等專科學校。 此外奧斯納布呂克擁有德國教育系統所提供的所有普及教育和職業教育學校。其中卡洛里姆中學據稱由查理大帝於804年創辦,是德國最古老的學校。文化和名勝劇院 市劇團(話劇、歌劇、舞劇、青少年劇團)大教堂邊劇院兩個業餘劇團 木偶劇團 低地德語劇團電影院 奧斯納布呂克有三座大型電影院和一座小電影院,此外大學也定期放電影。體育 奧斯納布呂克有眾多體育協會。博物館 大教堂藏寶室 費力克斯・努斯堡姆屋 文化歷史博物館 自然、環境博物館,天文館 工業文化博物館建築物 市政府大廈是奧斯納布呂克的標誌。它是1512年建成的,建造時間為25年,風格是哥特式晚期風格。威斯特法倫和約於1648年在這座大廈和明斯特市政府大廈內被簽署。今天在當年簽署和約的和平大廳中掛著當布克斯塔時歐洲統治者和大使的42幅肖像畫。在寶藏室裡儲存摺1648年的和平條約的一份仿製品。在一層樓裡有一座1633年奧斯納布呂克的模型。 布克斯塔是13世紀城牆的一座t望塔。其比較小的垛牆顯示出它不是為大炮設計的,而是為弓箭和小的火器設計的。在中世紀時這座塔還被當作城市的監獄。在16和17世紀獵女巫時這裡還曾經是審訊和拷打場聖瑪麗亞教堂。今天這裡有一個關於獵女巫的展覽。本來這座塔高28米,1805年由於有倒塌的危險塔高被降低了約10米。 黑格門外形上看上去像是古代的城門,實際上卻是中世紀城牆被拆除兩年後於1817年建造的。它是為紀念參加滑鐵盧戰役的奧斯納布呂克人建造的。門上有一t望臺。 聖瑪麗亞教堂是一座市民教堂,由於教堂內遺留有800年的墓地,因此估計今天的教堂是在更古老的木結構教堂的基礎上建造的,不過對此沒有歷史記載遺留下來。13世紀擴建時教堂獲得了今天的哥特式風格。 聖彼得大教堂最早是785年啟用的,今天的教堂是從1218年至1277年建造的。其風格為哥特式晚期。本來教堂的兩座鐘樓塔是對稱的。15世紀裡北塔被換成一座哥特式的、比較粗壯的他。教堂內的大十字架幾乎高6米,其耶穌像身長3.80米,是歐洲最大的十字架之一。1210年至1233年有過一名來自格羅寧根的隱士曾在奧斯納布呂克大教堂附近居住。他後來被提升為聖人。 大教堂前有一座獅子狗的像。 佩尼克爾塔的建造年代不明。它首次是在13世紀前半頁被提到。它本來是一座t望塔,並用來保護下面的佩尼克爾磨房。19世紀時它被改建為住房。佩尼克爾磨房在1891年被毀,後來在哈瑟河的對岸重建。協會 奧斯納布呂克有眾多民間協會和俱樂部。黑格門定期活動和慶祝 狂歡節遊行 復活節前:春季大市場 復活節前:奧斯納布呂克室內樂日 四月:歐洲媒體藝術電影節 五月:五月節 五月:同性戀文化日 五月和九月:第一個週末(從週六傍晚至週日中午):夜間跳蚤市場 夏季:文化夜 六月至八月:市夏季文化節目 八月:第一個週六:街頭音樂節 九月初:戲劇節 九月:尋職博覽會 九月:蒸汽機車節(每兩年一次) 九月:山節(在工業文化博物館舉行) 十月:固定資產博覽會 十月:和平節 十一月:秋季大市場 十一月:動物園燈籠節週 十二月:聖誕市場歷史上的墓地 奧斯納布呂克有兩個歷史上的墓地。這兩個墓地都是1808年設立的,它們當時均位於市外。出於衛生的原因當時的政府下令不允許在市內進行墓葬。 從1840年開始墓地中開始開闢花園。 墓地最老的部分靠牆面積比較大的墓是當時市內的富豪家族的墓地,中心面積比較小的是比較下層的人的墓。 1995年在這兩個墓地上進行最後一次下葬。2015年墓地將被取消。飲食芥菜 奧斯納布呂克的一個特色食品是使用芥菜、馬鈴薯、豆、豌豆、蘿蔔、蔥和芹菜加上煮熟的梨子做的濃湯。羽衣甘藍 羽衣甘藍是北德傳統的冬季菜餚,每年從11月至2月是羽衣甘藍的季節。過去它是窮人吃的食物,今天它是佳餚。為了增添菜的美味在煮的時候加香腸。一般羽衣甘藍與香腸或者火腿一起食用。黑麵包 據說最早是約1450年發生饑荒時市政府下令為窮人烤的麵包。後來黑麵包主要是農民的食物。今天黑麵包由正經的麵包師製作,甚至出口遠洋。裂口小麵包 裂口小麵包(Springbrötchen)是奧斯納布呂克地區特有的一種小麵包,其表面上的裂口來自於進烤爐前在麵糰表面塗的油。這層油還使它有一種鹼味。葡萄乾麵包 奧斯納布呂克特產的葡萄乾麵包含比較多的油,還加上檸檬汁,一般用來在喝茶和喝咖啡時當點心用。人物 以下人物在奧斯納布呂克出生,但其成名或主要居住地不一定是奧斯納布呂克: 1720年12月14日――尤斯圖斯・默澤爾,作家、法學家和歷史學家(1794年1月8日逝世於奧斯納布呂克) 1898年6月22日――埃裡希・瑪利亞・雷馬克,作家(1970年9月25日逝世於洛迦諾) 1902年6月23日――馬蒂亞斯・威依邁,演員(1969年12月3日逝世於蘇黎世) 1904年12月11日――費力克斯・努斯堡姆,畫家(1944年8月2日逝世於奧斯威辛集中營) 1926年11月8日――彼得・凡・達恩(Peter van pels),著名《安妮日記》中人物,是出生在德國的猶太人,他和安妮陷入情網。(1945年5月5日逝世於奧地利,毛特豪森的集中營) 1937年10月13日――魯道夫・賽特斯,德國政治家 1943年2月21日――保羅・基爾希霍夫,聯邦憲法法院法官 1959年6月19日――克里斯蒂安・烏爾夫,德國政治家,下薩克森州州長獎賞 奧斯納布呂克市為其市民和其他人設立了多項獎賞。 尤斯圖斯・默澤爾獎牌 埃裡希・瑪利亞・雷馬克和平獎 弗裡茨・沃爾夫漫畫和卡通新人促進獎 伊麗莎白・西格爾獎城市球隊球隊訊息 名字:奧斯納布呂克 英文名:Osnabruck VfL 國語譯名:奧斯納布呂克足球俱樂部 成立年份:1899-04-17 球場:布雷默・布魯克球場 所屬國家:德國 聯賽級別:德丙球隊陣容 NO名字身高cm體重kg生日國籍出場替補進球紅黃前鋒7丹尼斯・施密特(Dennis Schmidt)188.080.0--1988-04-18德國0000015亞歷山大・科圖爾賈奇(Aleksandar Kotuljac)180.080.0--1981-11-02德國000009托馬斯・賴興貝格爾(Thomas Reichenberger)170.072.0--1974-10-14德國00000中場23亞歷山大・努裡(Alexander Nouri)178.072.0--1979-08-20德國0000030尼爾斯・漢森(Niels Hansen)183.085.0--1983-07-25德國0000019凱文・薩米德(Kevin Samide)0.00.0--1989-05-17德國0000013亞歷山大・施內茨勒(Alexander Schnetzler)173.070.0--1979-04-17德國0000010伯恩・林德曼(Björn Lindemann)181.078.0--1984-01-23德國000005阿卜杜拉・克澤羅格盧(Abdullah Keseroglu)176.078.0--1988-02-07土耳其0000024安吉洛・巴萊塔(Angelo Barletta)180.080.0--1977-02-11義大利0000025康斯坦丁・恩格爾(Konstantin Engel)180.074.0--1988-07-27德國0000012馬蒂亞斯・海德里希(Matthias Heidrich)190.086.0--1977-12-10德國0000014本傑明・西格特(Benjamin Siegert)173.070.0--1981-07-07德國00000後衛11米切爾・萊揚(Michael Lejan)181.075.0--1983-05-02德國000002帕特里克・赫爾曼(Patrick Herrmann)180.072.0--1988-03-16德國0000023奧利弗・斯湯(Oliver Stang)193.088.0--1988-06-26德國000006亞歷山大・克魯克(Alexander Krük)186.075.0--1987-01-21德國000004托比亞斯・尼克尼希(Tobias Nickenig)190.087.0--1984-08-01德國00000門將31尼爾斯・楚姆貝爾(Nils Zumbeel)0.00.0--1990-01-19德國0000021喬納斯・戈特瓦爾德(Jonas Gottwald)0.00.0--1989-04-30德國000001蒂諾・貝比格(Tino Berbig)190.085.0--1980-10-07德國00000教練0卡斯滕・鮑曼(Karsten Baumann)0.00.0--1969-10-14德國000002010/11賽季球隊陣容 球衣號球員英文名位置生日國籍身高(cm)體重(kg)1伯比希Tino Berbig門將1980-10-07德國192853陶爾Jan Tauer左後衛1983-08-26德國186824尼克尼希Tobias Nickenig中前衛1984-08-01德國189845戈爾卡Benjamin Gorka後衛1984-04-15德國195936克呂克Alexander Kruk後衛1987-01-21德國186757施密特Dennis Schmidt中鋒1988-04-18德國188798本齊克Henrich Bencik中鋒1978-10-04斯洛伐克188829阿德勒Nicky Adler前鋒1985-05-23德國1837010林德曼Bjorn Lindemann前腰1984-01-23德國1817411萊揚Michael Lejan左前衛1983-05-02德國1817313施內茨勒Alexander Schnetzler前衛1979-04-17德國1736914謝格特Benjamin Siegert前衛1981-07-07德國1737215科圖爾哈奇Alexander Kotuljac中鋒1981-11-02德國1808016特維爾迪Robin Twyrdy後衛1991-06-24德國1868317保利Christian Pauli前鋒1992-01-30德國6918蒂拉拉Sebastian Tyrala前腰1988-02-22德國1717019卡斯特拉蒂Flamur Kastrati前鋒1991-11-14挪威18520莫爾斯伯格Jan Mauersberger中後衛1985-06-17德國1938321海德里希Matthias Heidrich前衛1977-12-10德國1868622迪亞邦Momo Diabang中鋒1979-01-21塞內加爾1797023斯唐Oliver Stang後衛1988-06-26德國1938824巴萊塔Angelo Barletta前衛1977-02-11義大利1807625恩格爾Konstantin Engel前衛1988-07-27德國1787426拉特科夫斯基Daniel Latkowski前衛1991-11-11德國1787327紹內伯格Kevin Schoneberg後衛1985-08-24德國1787130漢森Niels Hansen後衛1983-07-25德國1828133裡曼Manuel Riemann門將1988-09-09德國1869234安德森Kristoffer Andersen中鋒1985-12-09比利時183
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1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車型除外);
3.第三人責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地稅費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
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1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
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8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
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10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
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