取車、還車手續都很簡單。但是遇到業務人員強賣保險,不買保險就不給取車。幸虧租租車工作人員幫忙溝通,要不然我們真實說不通他。、但是還車很簡單,一點毛病都沒有挑,總體來說還行。
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倫敦-巨石陣-科茨沃爾德-水上伯頓-溫德米爾-愛丁堡-斯特靈-凱西克-約克-牛津-倫敦
門市距離希思羅機場很近,車行會派車機場接,很方便。我們定的車沒有,給我們換了另一部車,還算滿意。他們會要求你加錢,我們沒同意,也就沒升級太好的車。同時他們還會推銷保險,價格不便宜,因為我們租車時在租租車買了全險(這個特別特別有必要)。
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在英國曼徹斯特租車需要哪些手續?曼徹斯特租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在英國曼徹斯特租車中使用?曼徹斯特租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
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簡介 曼徹斯特的天際線和市徽市名 曼徹斯特市(City of Manchester) 別稱 棉都(Cottonopolis)、北方之都(Capital of the North)、第二城(Second city)、倉庫之城(Warehouse City) 格言 Concilio Et Labore(拉丁語:智慧和努力) 經緯度 城市位於北緯53度28分,西經2度14分。 國家 大不列顛及北愛爾蘭聯合王國(The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) 成員國 英格蘭(England) 地區 英格蘭西北(North West England) 郡 大曼徹斯特(Greater Manchester) 行政中心 曼徹斯特市中心(Manchester City Centre) 建立 公元1世紀曼徹斯特城鎮特許狀 1301年 建市 1853年 格言 ConcilioEtLabore(拉丁語:智慧和努力) 市長 格林・埃文思(Glynn Evans) 下院議員 保羅・喬金斯(Paul Goggins)(英國工黨) 傑拉爾德・考夫曼(Sir Gerald Kaufman)(英國工黨) 約翰・裡馳(John Leech)(英國自由民主黨) 託尼・勞埃德(Tony Lloyd)(英國工黨) 格雷厄姆・斯君格(Graham Stringer)(英國工黨) 面積 市內和各自治區面積共115.65平方公里。 海拔 全市平均海拔78米。 人口 市內和各自治區人口共45.2萬人(2006年,英國地區第5名),人口密度3,815人/平方公里。大曼徹斯特人口224.03萬。曼徹斯特都會區人口420.92萬。大曼徹斯特都市郡人口254.77萬,人口密度1,997人/平方公里。 種族 全市人口中有77.6%為白人,其中英國白人佔總人口的71.0%,愛爾蘭白人佔總人口的3.0%; 混血人種佔3.2%,其中1.9%為黑人和白人血統(加勒比地區和非洲); 南亞人佔10.3%,其中巴基斯坦人佔5.8%,印度人佔2.3%,孟加拉人佔1.0%; 黑人佔5.2%,其中加勒比地區黑人佔2.0%2.7%,非洲黑人佔2.7%; 東亞及其他地區人口占3.7%,其中2.3%為華裔(2005年)。 時間 格林尼治標準時間(GMT)。UTC+0。 郵政編碼 M 電話區號 0161 曼徹斯特(Manchester)是英國的棉紡織業中心,重要的交通樞紐與商業、金融、文化中心,位於英格蘭西北部都市群的中心,英格蘭西北部平原,東部臨近奔寧山脈。 曼徹斯特是棉紡織工業的發祥地。兩百多年前,在這裡誕生了世界上最早的近代棉紡織大工業,揭開了工業革命的序幕。曼徹斯特也隨著棉紡工業的出現成為新一代大工業城市的先驅。城市介紹 曼徹斯特是英國的第四大城市(僅次於倫敦,伯明翰,格拉斯哥),是城市重建的一個典範,人們可以從這裡看到英國工業的發展歷史。現在,這裡充滿了電子氣息,以電子、化工和印刷為中心,擁有重型機器、織布、煉油、玻璃、塑料和食品加工等七百多種行業,不僅是英格蘭西北部地區政治和文化中心,也是商業和就業中心。 曼徹斯特已經今非昔比。狄更斯時代那種貧困的煎熬早已是塵封於歷史的記憶,80年代獨立朋克樂隊所展示的黑暗與滅亡也隨同JoyDivision那憂傷而悲觀的聲音一同遠去。過去15年來,這個城市已經發展出一種“早餐要飲香檳酒”的閒情逸致和注重享樂到幾近輕浮的人生態度。 曼徹斯特曾是工業革命的開路先鋒。如今,它早已遠離了那段“蒸汽和汗水”的歲月,反而跨進了打扮時髦、到處聚會尋歡的青春少年時。當然,曼徹斯特也不是隻有瘋狂喊、嘴角起沫的足球賽和上等人聚會場所的喧鬧作樂,這也有很好的博物館,精美的食物和一流的購物環境。 到充滿波希米亞氣息的北區那些時尚酒吧和時裝店當中穿梭一番,再到莊重雅緻,風格泰然自若的凱瑟菲爾德區巡遊片刻,然後再去見識一下同志村“大聲說出來,什也不怕”的瀟灑態度。在這裡呆久了,你也禁不住要被這座再生的城市所散發出來的自信所感染。 這個靠棉花起家的城市所以活力不減,是因她爭取機會,樂於嘗試、鼓勵人們創業和革新的精神。1996年的爆炸事件摧毀了曼徹斯特市中心,但居民很快就從驚恐中恢復過來,並抓住那次機會重新建設市中心,建了新的公共活動場所,和充滿奇想但又非常實用的現代建築。歷史沿革 19世紀初的“棉都”――曼徹斯特曼徹斯特與工業革命密不可分,但它存在相比紡紗機和珍尼機(早期的紡紗機)年代久遠得多。曼楚尼市(Mancunium)是公元79年由阿格里科拉將軍(General Agricola)修建的堡壘的基礎上發展而成,在羅馬時期是個非常重要的城鎮。曼楚尼市沿著瓦特林街(Watling St.)逐漸擴展到今天的規模,連接倫敦與北方的切斯特。曼徹斯特中世紀的歷史鮮人知,部分原因是城市的歷史記錄毀於1666年的倫敦大火。14世紀,法蘭德斯的羊毛和亞麻紡織工人在這裡定居下來,開創了最早的紡織傳統,並這個小鎮在18世紀加工從美洲殖民地來的棉花奠下良好的基礎。曼徹斯特有方便運輸的運河、充足的水和煤炭供應,加上進取和創新的文化傳統(理查德・阿克賴特發明的蒸汽紡紗機就是代表)。曼徹斯特孕育了全新的紡織工業,開創了工業革命的先河。發展 曼徹斯特歷史悠久,早在公元79年羅馬人就曾在這裡建立要塞,以控制從奔寧山麓到海邊的通道。14世紀移居此地的佛蘭芒織匠創辦了亞麻和毛紡業,為曼徹斯特的發展奠定了頭一塊基石。 十三世紀興起,產業革命後發展迅速。十六世紀中葉發展成為一個繁榮的紡織工業城市,它出產的呢絨、氈帽和粗棉布甚至遠銷海外。自1780年後的四十年中,擁有全國棉紡織工業的四分之一;也是原棉和棉紗的貿易中心。東部以紡織、服裝、印染為主;西部以電機與通用機械為主。食品加工、化學和煉油也很重要。1830年建成利物浦―曼徹斯特鐵路。海輪經曼徹斯特運河(1894年通航)可抵本市,是僅次於倫敦和利物浦的重要港口。崛起 曼徹斯特的真正崛起是工業革命以來的事。1764年,蘭開郡紡織工哈格里夫斯發明了珍妮紡紗機,開始了從紡織機器發軔的工業革命。18世紀80年代第一家棉紡織廠在曼徹斯特誕生。1789年蒸汽機開始代替水力,裝備紡織廠,從此這裡的棉紡業發展得更為迅速。到1830年,曼徹斯特的棉紡織廠已達99家。這裡發達的棉紡織工業給清政府最早派赴歐洲考察的官員斌椿留下了深刻的印象。他在《乘槎筆記》(1866年)中寫道:“此地人民五十萬。街市繁盛,為英國第二埠頭。中華及印度、美國棉花皆集於此。所織之布,發於各路售賣……往織布大行(指工廠)遍覽。樓五重,上下數百間。工匠計三千人,女多於男。棉花包至此開始。由彈而紡,而織,而染,皆用火輪法……棉花分三路,原來泥沙攙雜,彈過六七遍,則白如雪,柔於綿矣。又以輪紡,由精卷而為細絲。凡七八過,皆用小輪數百紡之。頃刻成軸,細於發矣。染處則在下層,各色俱備。入浸少時,即鮮明成色。織機萬張,刻不停梭。每機二三張以一人司之。計自木棉出包時,至紡織染成,不逾晷刻,亦神速哉?”他的敘述生動地再現了100多年前此地棉紡業的盛況。那時的曼徹斯特已從舊集鎮發展為英國有數的大城和世界棉紡工業之都。今日 自二十世紀初因經濟大衰退,曼徹斯特的工業開始受到影響,第二次世界大戰中曼徹斯特的重工業設施受到納粹德國的嚴重轟炸和破壞。戰後的曼徹斯特工業開始式微,但曼徹斯特的大城市地位依舊不變。 近十年來曼徹斯特的市貌變化很大,大量在1960年代前興建的樓房都被拆毀,以新式建築物取代,而舊廠亦改建成住宅公寓。地理環境 平安夜中的曼徹斯特市政廳地理方位 曼徹斯特位於盆地之中,北方和東方毗鄰奔甯荒野,南面是柴郡平原。市中心位於艾威爾河(River Irwell)東岸,靠近另外兩條河――麥諾克河(River Medlock)和埃瑞克河(River Irk)的匯流處。默西河(River Mersey)也經過城市南部。內城區大部分是樓房,從許多高大建築物樓上可以看到廣闊的荒野。另外,曼徹斯特河道發達,靠近利物浦港和煤礦。氣候環境 曼徹斯特氣候潮溼,屬於終年溫和多雨的溫帶海洋性氣候,該市的平均年降水量為809毫米,降水持續時間長,但降水強度小,降水常在1個小時以上,而鮮見幾分鐘的傾盤大雨。旅遊時間 無論什麼季節或什麼天氣,到曼徹斯特旅遊都非常方便。4月到9月是到訪的最佳季節,但要記住,7月和8月可是旅遊旺季。如果是8月下旬去到訪曼徹斯特,就可以加入50萬的狂歡隊伍,在同志日的遊行隊伍裡手舞足蹈。一至三月的均溫度約為攝氏8度,到了七至九月的夏季,平均氣溫則升至攝氏20度左右。行政區劃 大曼徹斯特行政區劃曼徹斯特歷史上屬於蘭開夏郡。1974年英國進行了地方行政改革,建立了以曼徹斯特為中心,包括鄰近的索爾福德(兩市街市毗連,只隔一道小河),斯托克波特、奧爾德姆、博爾頓、羅奇代爾及其他城鎮在內的都市郡,叫大曼徹斯特,總面積1,287平方公里。這個都市郡是英國重要的經濟區和最大的都市區之一。 大曼徹斯特都市郡 由10個都會自治市(metropolitan boroughs)組成: 曼徹斯特市(City of Manchester) 斯多波特(Stockport) 塔姆塞德(Tameside) 奧德海姆(Oldham)(自治市) 羅奇代爾(Rochdale) 伯雷(Bury)(自治市) 博爾頓(Bolton)(自治市) 維岡(Wigan)(自治市) 索爾福德市(City of Salford) 特拉福德(Trafford) 大曼徹斯特都市區 市鎮有Sale、Altrincham、Cheadle、Stockport、Ashton-under-Lyne、Oldham、Bury、Rochdale、Glossop、Stockport、Middleton和Stretford。特拉福德和索爾福兩市通常被理解為曼徹斯特都會區的一部份,但博爾頓和維岡兩市並不被列入。人口結構 世界盃舉辦時的曼徹斯特交易廣場由於曼徹斯特地處英格蘭中北部,當曼徹斯特在工業革命時發展的同時,有大量來自鄰近鄉郊和大不列顛群島其他地方的鄉下人到曼徹斯特城尋求工作。尤其是在19世紀40年代中後期,因為愛爾蘭發生嚴重饑荒,大量愛爾蘭人到只有一海之隔的曼徹斯特做工。 這批愛爾蘭移民和他們的後裔持續在曼徹斯特城有其影響力。例如每年3月該市會舉辦大型巡遊,以慶祝傳統愛爾蘭天主教節日聖柏德烈日(St. Patrick's Day)。現在曼徹斯特及索爾福德約35%人口均有著愛爾蘭血統。另外,自20世紀以來,不斷有大批的中歐及東歐移民移居到曼徹斯特地區,主要為猶太人。僅在曼徹斯特區p索爾福德及普雷斯特維奇(Prestwich)地區已經有40,000猶太人聚居,是倫敦以外英國最大的猶太人社區。財政金融結構變遷 曼徹斯特是英國傳統的工業重鎮,按人口衡量,是英國第三大城市,排在倫敦和伯明翰之後。在過去的半個世紀中,曼徹斯特經歷了自工業革命以來最痛苦的產業結構調整。1961年至1983年期間,曼徹斯特總人口不過三四十萬,製造業裁員超過15萬人。 與此同時,服務業的崛起和發展,為製造業的順利轉型和城市復興奠定了基礎。第二次世界大戰以後的半個多世紀,曼徹斯特本地經濟一直在從工業型經濟向服務型經濟轉型。伴隨著製造業就業機會的減少,服務業提供的就業機會越來越多,該市逐漸成為英國西北地區商務、金融、保險和運輸的中心。19世紀50年代,仍保持著英國第二大金融中心的地位,此時,曼徹斯特所在地區向服務業發展的跡象已經顯現。 曼徹斯特數十年的產業結構變化歷程中,直接反映出從偏重製造業到走向產業結構更進一步合理化的演變軌跡。儘管曼徹斯特近年來製造業比重仍略高於同類城市,但也已發生重大變化。20世紀60年代初,製造業在城市經濟總產值中約佔70%,如今僅佔20%左右,傳統的鋼鐵、紡織和航運部門衰退,如今的主導產業部門是金融服務業、商務服務業等。到1992年,曼徹斯特從事服務業的人員已佔全部就業人口的84.2%,製造業從業人員僅佔11.1%。 此後十多年,曼徹斯特不斷創新,以金融服務業和商務服務業為先導,以創意產業為另類出發點,逐步制定出贏得未來話語權和核心競爭力的發展藍圖。 曼徹斯特市中心(Manchester City Centre)金融、專業服務業 曼徹斯特是英國除倫敦以外最大的金融中心城市,其金融/專業服務業包括銀行和基金管理、保險、法律和審計、管理諮詢、建築工作和房地產等多個經濟活動中處於前沿的服務業部門,該部門以其頻繁的大手筆併購整合商務活動,是服務型經濟的最典型板塊,到2011年可望對經濟貢獻106億英鎊。 2003年,金融與專業服務業對大曼徹斯特地區經濟貢獻了91億英鎊產值,是貢獻最大的產業部門,約佔英國西北地區金融服務業的62%。2004年,產業從業人員已達21.8萬人,約佔西北地區該產業就業人口總數的59%。1998-2003年間,曼徹斯特金融/專業服務業就業人口的年均增幅約4.4%,明顯高於同期全英國2.6%的平均增幅。進入2005年,大曼徹斯特地區金融服務業交易量高達170億英鎊,多集中在銀行和保險部門,由聚集此地的金融巨頭從事行業可知一二。的確,曼徹斯特地區金融服務業的核心部門是銀行業,超過60家銀行在該市設立辦事處,其中40餘家是海外銀行。 ●大曼徹斯特地區聚集的最大金融企業排名 企業名稱 僱傭員工總數 涉及行業 英國合作社金融服務部7,500 銀行/保險業 蘇格蘭皇家銀行5,000 企業、商業與零售銀行業 巴克萊銀行3,000 零售與企業銀行業 倫敦蘇格蘭銀行1,200 零售金融業 皇家太陽聯合保險800 保險業 花旗銀行600 零售金融業 哈利法克斯銀行800 零售銀行業 友誠保險650 保險業 紐約銀行350 證券服務業 來源:曼徹斯特投資機構 若從金融服務業發放薪水方面橫向比較,曼徹斯特相關從業人員比倫敦金融城平均薪水略低1/4,但生活成本亦低於倫敦,這也體現了曼徹斯特成為區域金融中心的競爭力之一。創意媒體業 創意媒體業或新媒體業,是以個人創意或技術為核心、挖掘運用知識產權,並有潛力催生財富產生就業的一系列新興媒體部門的統稱,是新經濟時代背景下技術滲透傳統產業部門而催生的新產業模式。 過去十多年中,創意產業對英國經濟的作用早已為人共識,曼徹斯特作為英國西北地區的經濟重鎮,在經濟轉型時期對創意產業這一新經濟部門的洞察力相當敏銳。如今,曼徹斯特是英國西北地區的創意產業集散地,擁有眾多全英國知名的高等教育、文化和媒體制作機構,驅動當地創意經濟的發展。曼徹斯特本地的格蘭納達電視臺及衍生的眾多獨立媒體制作公司,以及BBC將部分業務轉移到曼徹斯特地區,均豐富了曼徹斯特本地的創意氛圍。 2003年,大曼徹斯特地區的創意產業貢獻了27億英鎊產值,佔西北地區該產業總產值的63%。1998-2003年間,產業增幅約3.8%,超過西北地區的3.2%和英國全國的3.5%。2004年,從業人口總數約7.71萬人,佔西北地區該產業就業人口總數的60%。 需要指出,儘管創意媒體業這一部門越來越引人注目,就業形勢和經濟拉動作用亦有所提升,但在曼徹斯特當地對經濟總產值的貢獻,多少仍籠罩在倫敦這座創意大都會的陰影下,並低於創意部門對英國全國經濟總產值的比重。通信服務業 通信服務業對城市經濟的作用體現在兩個層面,一是催生城市就業機會和拉動經濟增長的重要部門,二是作為現代服務業部門,是提升產業活動的勞動生產率和競爭力的關鍵部門。 曼徹斯特地區的通信服務業包括軟件服務業、訊息技術諮詢業、電信與計算機相關的電子元器件服務業,以及其他配套服務業(包括戰略諮詢、項目管理、系統設計、電子商務服務、技術支持、外包服務等)。全球化局勢步步逼近,曼徹斯特在技術力量推動下,訊息服務業也大幅度增長,在年均10.4%的增幅下,2007年產值約為21.7億英鎊,可望2011年實現產值28億英鎊。 ●1998-2002年間大曼徹斯特地區訊息服務業的擴張 1998年 2002年 增幅 就業人數 25,610 35,848 +40.0% 從業企業 4,104 4,720 +15.0% 經濟總產值 9.21億英鎊 13.52億英鎊 +46.8% 來源:曼徹斯特投資機構 在就業增長背後,促進城市訊息服務業的主要驅動力是“曼徹斯特之知識城市”戰略,該戰略以學術活動和研究成果的匯聚為優勢,力圖將曼徹斯特轉化成為知識型產業集聚的中心。航空服務業 航空服務業對大曼徹斯特地區極為重要,主要是由於曼徹斯特國際機場對當地經濟的帶動與支撐功能。2003年,大曼徹斯特地區航空服務業貢獻6.2億英鎊產值,1998-2003年間年均增速7.8%,遠遠超過同期英國全國平均增幅(2.6%)。2004年,該地區航空服務業從業人員約1.37萬人,佔西北地區行業從業人員總數的77%。 曼徹斯特機場是僅次於英國倫敦希思羅機場的第二大機場,也是歐洲近年擴張最為迅速的機場之一,2005年,機場承載客運總數超過2200萬人次,貨運總量超過15萬噸。的確,曼徹斯特機場不再僅僅是交通運輸的連接方式,本身也是充滿活力的新經濟部門――每承載100萬人次旅客,每年即為全國、西北地區以及大曼徹斯特地區分別創造3000個、2000個和1425個就業機會。目前,曼徹斯特機場每年直接僱傭1.9萬人,間接為西北地區帶來2.3萬個就業機會。2004年,該機場光為英國國家經濟總產值即做出17億英鎊的貢獻值。交通運輸 皮卡迪裡火車站曼徹斯特的交通十分發達,是英國的交通樞紐,乘坐火車去倫敦和伯明翰分別只要3個小時和一個半小時,去蘇格蘭首府愛丁堡也只要3個半小時。曼徹斯特國際機場是英國的主要機場之一,每天有上百次的航班通往歐洲大陸和本土其它城市。巴士之旅 曼徹斯特佈局緊密,非常適合徒步遊覽。不過也不妨乘搭免費的巴士,沿市中心遊覽。不過,你必須先要搞清楚公共交通系統的服務範圍和收費標準,因為這裡複雜的讓你難以想象。城市巴士圍繞皮卡迪利花園,火車圍繞內城運行;維多利亞、索爾福德、丁斯蓋特、牛津街和皮卡迪利花園均設有火車上落站。電車亦橫穿市區,連接維多利亞、皮卡迪利和凱瑟菲爾德,途經莫斯利街,然後開往郊區的阿爾琴查姆(Altrincham)和伯雷(Bury)。走出皮卡迪利車站,就有通往市區的免費巴士中的1號和3號線。 所有的公交車起點,都集中在市中心的皮卡底裡花園(Piccadilly Garden)。如果搭上免費公交車,環城中一週,就不會遺漏掉以維多利亞女王丈夫為名的阿爾伯特廣場、擁有“圓形圖書館”的聖彼得廣場、前自由交易所(現為一個酒店)、前中央火車站(現為G-Mex展覽活動中心),還包括市政廳、曼徹斯特教堂等。不少都是經典的維多利亞新哥特建築風格。 另一個有趣的巴士之旅,是“曼徹斯特搖滾之旅”(Manchester Rock Tour),可以在聖彼得廣場的旅遊中心預訂到。這樣一個車程,就可以從70年代的“快樂部”樂隊、80年代的“史密斯”、“新秩序”、“石頭玫瑰”、“快樂星期一”,一路走過90年代“接招”、“綠洲”樂隊的成長曆程。而曼徹斯特也一直在書寫世界級的流行音樂史。鐵路 曼徹斯特在鐵路史上佔有重要位置。1830年開放的利物浦―曼徹斯特鐵路是鐵路客運的誕生地。過去50年市中心幾乎被一大打火車站包圍,但現在市中心只有2個主要幹線火車站――維多利亞火車站和皮卡迪利火車站,連接曼徹斯特和英國大部分地方。市中心還有幾個小車站:牛津路車站、甸斯基治火車站和沙爾福特中央火車站。曼徹斯特市雖然沒有地下鐵路系統,市內仍然有輕鐵系統連接市內各區,包圍著曼徹斯特的市中心。 城市鐵路在在幾年就已經盛行在曼徹斯特街頭,它的票價和公共汽車差不多,多通向城市中心和城市週邊的重要地區,例如,下了火車想去ARNDALE CENTRE逛逛,不用走很遠的路,直接在火車站裡坐METRO LINK就可以直接到達了,票價只有30幾便士。公路 服務曼徹斯特的主要公路是高速路M56、M6、M61、M62和M66,大部分皆連到繞城高速公路M60。航空 曼徹斯特國際機場是英國第三繁忙的旅客機場,有機場火車站直通鐵路。2005年機場客運量已達2210萬人次,有90多家航空公司,直達180多個城市。長途直飛地點包括紐約、芝加哥、波士頓、費城、邁阿密、拉斯維加斯、多倫多、大馬士革、迪拜、多哈、卡拉奇、新加坡、吉隆坡(以前曾有香港航班,但現已取消)。另外還有大量的國內航線和前往歐洲的專線,覆蓋點包括了比利時的安特衛普、德國漢堡、西班牙巴塞羅那、希臘雅典等。水路 工業革命留下的一項遺產是廣闊的運河網:曼徹斯特―保頓―般利運河、諾治迪爾運河、曼徹斯特運河,全部通向大海。時至今日,大部分運河皆是用作康樂用途。曼徹斯特地區也有很多的人工湖泊和環繞城市的小河。娛樂休閒 曼徹斯特的夜色曼徹斯特是英國第二大繁華城市,僅次於倫敦。這裡集中了英格蘭西北地區有影響的樂團、劇院、博物館等文化娛樂設施。音樂和劇場甚至可以挑戰倫敦西區,1858年由查爾斯・哈雷先生創辦的哈雷樂團在世界樂團享有聲譽,還有BBC地方交響樂團和地方芭蕾舞劇團。 勞瑞是個大型綜合藝術中心,位於薩爾福特碼頭。裡面有兩個劇院、畫廊和商店,可以看到海景的酒吧和餐廳。“角屋CornerHouse”很早就號稱是“曼城的藝術電影及視覺藝術的中心”,背後有不少基金組織支持,特點是絕對不俗的品位。 酒館是英國人的“第二個家”,在曼徹斯特,因為音樂產業的發達,不少酒吧有風格多樣的現場樂隊,運河街(CanalStreet)上的“同志村”週邊,更有不少另類的倉庫式酒館。“4小時派對人”便在這些地方,享受完一天最後的美妙時光。艾伯特廣場 艾伯特廣場(Albert Square)是了紀念維多利亞女王的丈夫艾伯特命名的。廣場位於丁斯蓋特街(Deansgate St.)和莫斯利大街(Mosley St.)之間,是城市的心臟地帶。廣場上最有特色的標誌是一座建於維多利亞時代的歌德式建築。 廣場西面的丁斯蓋特街的約翰・賴蘭德圖書館(John Rylands Library)擁有維多利亞歌德式建築再往西面走,就是坐落於艾威爾河(River Irwell)旁邊的Pumphouse人民歷史博物館,展覽的主題是社會歷史和工人運動。 廣場南面是聖彼得廣場(St Peter’s Square),旁邊的自由工會會所就是1819年彼得羅屠殺(Peterloo massacre)發生的地方,現已改建為酒店。再往南是前中央車站,現在成了G-Mex展覽會議中心。旁邊俯視著G-Mex的稜角分明的後現代建築物就是布里奇沃特音樂大廳(Bridgewater Hall),著名的哈雷管弦樂團的成名地。來吧紅魔 《來吧紅魔》的大合唱隨時都可能在曼城街頭爆發,一個街區的人都會跟著手舞足蹈。曾擁有貝克漢姆等大牌球星的曼聯足球隊,成了曼城最為世界所知的標誌。乘上輕軌,在老特拉福德(Old Trafford)下車,即可以前往曼聯足球俱樂部,紅魔迷們可以挑一條紅圍巾。再搭乘巴士,便可到達“夢劇場”――老特拉福德球場(Old Trafford Stadium)。據說如果事先沒買整個球賽的季票,就休想觀看任何一場曼聯隊的比賽。到了夏天,這裡更是熱鬧得連一場板球賽都看不到了。北角 “北角”最體現曼城民間的文化創造力和獨立精神,不可不去。它在曼城市中心的北部外緣,短短几條街上,佈滿了不計其數的先鋒演出場所、俱樂部、酒吧、獨立唱片店,還有工藝藝術中心、中國藝術中心,以及大批操辦小型文化生意的辦公室和工作室。兜兜轉轉,很可能會撞進一個親密有趣的“藝術家村”,碰到有版畫工作室的主人出遠門,請隔壁的雕塑家幫忙代管鑰匙賣作品的情狀;或者在一家叫“唱碟交換”的著名的二手唱片店,買到用白紙殼包裝的覓了很久的音樂;或者在一家充滿奇思妙想的設計小店流連忘返。 據說1987年前後,曼徹斯特市中心的房地產價格暴漲,而北角有廉價的租房、出租方式靈活,因此做文化生意的小業主便紛紛進駐,不想雪球越滾越大,成就了曼城現在最有活力的文化景觀。勞瑞中心 勞瑞是個大型綜合藝術中心,位於薩爾福特碼頭。它在門口赤裸裸地用鋼鐵和碎玻璃展示著這個工業城市的風貌,裡面有兩個劇院、畫廊和商店,可以看到海景的酒吧和餐廳,當然,還收藏大量英國最著名的工人畫家勞瑞的作品。角屋 “角屋”很早就號稱是“曼城的藝術電影及視覺藝術的中心”,背後有不少基金組織支持,特點是絕對不俗的品位。在一樓看一場異國的藝術電影,二樓看當月的精選畫展或參加一個公開的座談會,在酒吧和藝術愛好者聊聊天,便可以收穫一個令人難忘的晚上了。它是“北角”一分子,更得昔日“狂野之城”的精髓。跳舞俱樂部和酒館 1991年,曼城的市政廳長就說過:“哈仙達崗俱樂部之於曼城,就好像米開郎基羅的《大衛》之於佛羅倫薩”。可見跳舞俱樂部對於這個城市的重要性。哈仙達崗(Hacienda)見證了曼城作為世界流行音樂中心的黃金時代,如今已經伴隨著那個時代的離去而離去了。但俱樂部文化已然作為傳統保留了下來,深夜常可見長長的隊伍排在最火暴的俱樂部門口或者在取款機前。科學教育 曼徹斯特大學曼徹斯特擁有2所主要大學:曼徹斯特大學和曼徹斯特城市大學。前者是全英國最大的全日制大學,於2004年秋天由原先的曼徹斯特維多利亞大學和UMIST組成。鄰近的沙爾福特有沙爾福特大學,距離曼徹斯特市中心只有2英里。 加上保頓大學和皇家北方音樂學院,曼徹斯特市學生人數達到73,000人,是歐洲學生最多的地方之一。曼徹斯特城市大學、曼徹斯特大學和皇家北方音樂學院都位於市中心的南面,組成一個巨大的校區,被牛津路這條全歐洲最繁忙的道路分成兩半。體育運動 在曼徹斯特風靡的體育項目中,足球是曼徹斯特文化的重要部分。大曼徹斯特區的球會數目達到全世界最高人均數字。曼徹斯特有兩個著名的足球會:曼徹斯特聯隊(曼聯,Manchester United)和曼徹斯特城隊(曼城,Manchester City),是英國最高水平足球聯賽英超聯賽的參賽球會。曼城主場是曼徹斯特城市球場(City of Manchester Stadium),而曼聯主場――老特拉福德球場(Old Trafford Stadium)則是現時全英格蘭座位數目第二多的足球場,僅次於擁有90,000個座位的溫布利球場。兩支球會中以曼聯全球知名,常是英超聯賽的冠軍,素有“紅魔”和“常勝軍”的美譽。 其他在大曼徹斯特區的足球會包括: 維甘競技(Wigan Athletic Football Club) 博爾頓(Bolton Wanderers Football Club)(均為英格蘭足球超級聯賽參賽球隊) 奧爾德姆(Oldham Athletic Football Club) 斯托克港(Stockport County Football Club) 此外,還有伯雷p羅奇代爾pF.C.曼聯(FC United of Manchester)等球會。旅遊活動 雕塑“瞬間爆發”(B of the Bang)餐飲 曼徹斯特是一個融合多種民族特色的地區。各國風味的料理都可以在這裡找到。 在曼徹斯特,“本地口味”代表了你所喜愛的任何風格的美食,包括英國的著名廚師Gary Rhodes和Paul Heathcote,以及具有現代特色和有創造性的各種食物。另外,真正傳統的魚、炸薯片和豌豆泥也是值得品嚐的,還有湖畔羊肉和醃牛肉、土豆和香草、燉雜燴等。還有一種非常可口的蛋糕叫“溼內莉”,值得一嘗。Faulkener大街是英國最大的唐人街,唐人街內遍佈飯店和超市,你可以吃到美味的中餐。 曼徹斯特有著非常悠久的釀酒傳統,這裡有幾家傳統的家庭釀酒作坊。傳統的小酒坊是非常好的廉價用餐場所,在那裡也許你能夠品嚐到來自本地的Thwaites或者Hydes鮮釀啤酒。 ●特色菜 多佛爾鰈魚、烤牛排、牛肉餡餅、炸魚及炸馬鈴薯條。購物 曼徹斯特的繁盛得益於其發達的旅遊和商業系統,但這並不意味著昂貴的價格!在曼徹斯特,你會找到很多1鎊店,這些店裡面的商品幾乎都在1鎊左右,所以很實惠。在中央城區的阿黛利購物中心(Arndale Centre),可以進行一場豐盛的購物派對。遊客可以在這裡找到歐洲的各色名牌,以及家居、禮品、花鳥蟲魚等。 “北角”(Northern Quarter)最能體現曼城民間的文化創造力和獨立精神,裡面有“藝術家村”和名為“唱碟交換”的著名的二手唱片店,還有充滿奇思妙想的設計小店等。 有名的Wilmslow路又名“Curry Mile”,是一個銷售亞洲珠寶和紗麗的市場,在這裡你既可以在街邊市場選購本地的手工藝品,也可以在現代化的購物中心買到名牌服飾,或看看精美的手工上色的器皿、老船員風格的家居用品、小杯子以及餐具等。一不留神,一個白天就過去了。住宿 羅瑞酒店(Lowry):五星級豪華現代酒店,建於2001年。位於市中心,Irwell河岸邊,交通便利,方便可達火車站、機場、主要的購物中心、餐廳和商業中心。 皇冠假日酒店(Crowne Plaza-The Midland):四星級傳統酒店,建於1903年。位於市中心,臨近g-mex會展中心,步行約2分鐘可達最近的地鐵站和公共巴士車站。離火車站不到1公里。 米德蘭酒店(The Midland):米德蘭酒店是一家四星級傳統酒店,是一座古老的傳統建築,建於1903年,共有客房304間。該酒店位於曼徹斯特市中心,臨近g-mex會議展覽中心,距piccadilly火車站不到1英里,曼徹斯特國際機場距此10英里。酒店內有三家餐廳,一家上好的法國餐廳,trafford廳提供自助餐和切片烤肉,還有時尚的nico central餐廳。酒店還有兩個酒吧。 花園酒店(Gardens):花園酒店是一家三星級現代化酒店,該酒店是一幢維多利亞式的房子,建於1950年,共有客房101間。酒店位於Piccadilly Gardens的對面,步行可至Piccadilly 車站,離曼徹斯特購物區也十分近。客房舒適,乾淨,是一家處於優越地理位置的酒店,對於想住在曼徹斯特中心地段的客人來說是個很好的選擇。 吉瑞斯酒店(Jurys Inn):吉瑞斯酒店是一家三星級現代化酒店,建於1999年,共有客房265間。該酒店毗鄰城內的G-MEX展覽中心,步行可達許多博物館、美術館和著名的格蘭納達電視城。客房中等偏大,可容納3位成人或兩位成人和兩名兒童。Arches餐廳提供包餐或點菜服務,價格低廉。小酒吧是用簡便午餐或與朋友對酌的好去處。曼聯隊的主場老特拉福德球場距酒店4英里。風景名勝唐人街 被夏洛特街、波特蘭街、牛津街和莫斯利街包圍的這個區域就是曼徹斯特的唐人街,是英國最大的唐人街,亦是英國北部地區最集中的華人社區。唐人街是70年代重新開發該地區的棉花倉庫時逐漸形成的。每當星期天,這裡的超市、中藥店和餐館異常的熱鬧,中國春節的舞獅表演是曼徹斯特每年一度的盛大節目洛利藝術中心 曼徹斯特最美麗的城市風光竟然坐落在索爾福德碼頭。索爾福德碼頭曾是曼徹斯特的運河碼頭。這裡大膽的體現了當代建築對尖銳鋼鐵和玻璃殘片的熱衷。洛利藝術中心內有劇院、畫廊和商店,是現代人對工業建築的致意。洛利藝術中心裡的劇院、畫廊、展廳、商店、餐館和酒吧豐富了城市的文化生活,也反映了曼徹斯特對於創作和藝術的不懈追求。洛利藝術中心距市中心10分鐘車程,可先乘電車然後再步行前往。這座建築是獻給索爾福德的大兒子─以工業和勞動題材的著名畫家L.S.Lowry。這裡收藏的洛利作品堪稱世界之冠,也是中心的主要藏品;洛利在曼徹斯特主要作品以往收藏在索爾福德藝術博物館。阿戴爾中心 愛爾蘭共和軍挑選了曼徹斯特最醜陋的建築阿戴爾中心作他們的爆炸目標,實在是個大諷刺。阿戴爾中心是50/60年代城市規劃失誤的經典案例;在推倒了大量的小巷、商店和建築後,修建了這個毫無活力的超大型購物中心。中心外表瓷磚過於光亮,成設計的一大敗筆,建築有如經野獸派藝術改造的廁所。1996年的爆炸事件破壞了曼城一大片地區,遭到破壞的不僅是阿戴爾中心,還有穀物交易所、皇家交易所、隆裡奇大廈(LongridgeHouse)和原來的馬沙大廈(Marks&Spencer)。曼徹斯特斯特拉夫德鎮 從曼徹斯特出發,南行九十公里,就到了莎士比亞故鄉斯特拉夫德鎮(Stratford)。斯特拉夫德在曼城與牛津之間,是典型的英國南部古鎮。遠望古鎮,在丘陵起伏的綠色原野上,奔來一片濃綠的島嶼,濃綠襯托下,遠近相連的陡尖的屋頂泛著陳年葡萄酒的殷紅。亮麗中飽藏著深沉的底蘊。許是莎士比亞名氣太大的緣故吧,這個締造了千古奇才的小鎮,在外來人心目中帶著濃厚的神祕色彩。 尋著清幽的布侖河水步入鎮中,彷彿走進一個古遠的童話。古鎮方圓不足兩公里,穿鎮而過的布侖河兩岸,林木染翠,年代久遠的古民宅似依其資歷的長短,由岸邊次第排列開去。維多利亞式建築的陡峻與厚重,哥特式建築的俏麗和奇幻,歷史悠久的普通民居的粗獷和古樸,書寫著古鎮的歷史滄桑,而布侖河上那棟中世紀留下來的拱橋,應是小鎮更為古老的見證。腳下,布侖河水靜靜地流淌,成群的天鵝和野鴨在河中追逐嬉戲。教堂的鐘聲響起,盪開河面層層漣漪,向人們心靈深處傳遞著悠揚的靜謐。 緊靠河邊的“聖三一”教堂,建於文藝復興時期,是鎮上最宏偉的建築,其外表披一層深厚的苔蘚。教堂內安葬著莎士比亞的靈墓。凡來鎮上的遊人,第一件事就是到教堂看望莎士比亞老人家。莎翁的靈墓是用漢白玉做成的方形高臺,高可盈人,莎翁的遺體就埋在高臺之下。由於每天都有很多人光顧,教堂嚴格規定不許拍照。然而工作人員彼德對中國客人格外關照,特許我們與莎士比亞合影。彼德說,他剛從中國旅遊回來,中國是東方文明古國,在中國,莎士比亞幾乎人人皆知,作為莎士比亞的家鄉人,彼德感到驕傲。 世界文學史上有一些偉大的文學家,由於生前不曾被關注,身後留下的有文字可考的生平資料極為有限。曹雪芹和莎士比亞就是如此。與莎翁家鄉人談莎士比亞,比從媒介獲知的要更為豐富和有趣。在彼德看來,布侖河滋養的這片聖土,必然會出現莎士比亞這樣的不朽人物。據說,少年時代的莎士比亞就顯露出卓越的文學天賦,他博覽群書,酷愛戲劇,在布侖河邊給小夥伴們講故事,令大家如醉如痴。十三歲上父親破產,莎士比亞輟學。青年時代的莎士比亞沿著布侖河走出小鎮,到倫敦謀生。他曾給出入劇場的富人牽過馬,在劇團當過跑龍套的演員,才華橫溢的莎士比亞在惡劣的環境中開始了自己的戲劇創作。他娶了出身中產階級的瑪麗,妻子為他的寫作提供了經濟支持,使其不至於像曹雪芹那樣窮困潦倒。二十多年中,莎士比亞創作了三十二部話劇和一百五十四首十四行詩,成為文藝復興時期歐洲最偉大的文學家。然而,當時,他並未受到人們重視,四十六歲的莎士比亞告別戲劇界,因創作的艱辛,莎士比亞身心憔悴,五十二歲病逝於布侖河邊。莎士比亞生前默默無聞,大約去世一個多世紀之後,其不朽的劇作才在世界流傳,莎氏的名字在中國家喻戶曉,則是“五四”運動之後的事。愈是不朽的作品,愈需要時間的考驗,大家未必能得到立竿見影的回報,後人為他們遺憾也於事無補。眼下在英國,竟然有人質疑莎士比亞的不朽劇作是否出自莎翁之手,九泉之下的莎士比亞有口難辯。莎翁家鄉人對此嗤之以鼻,足見他們對莎士比亞的愛戴。 莎翁的故居,位於布侖河邊一箭之地的鎮中心。一棟古舊的二層木製小樓,坐北朝南,臨街而建。門樓上掛一鐵牌,標明建築年代為1531年。走進屋內,便進入了當年莎翁的生活。一樓是客廳和廚房,壁爐中的火依然殷紅,麵包、牛排和刀叉之類擺在餐桌上,咖啡壺和杯子帶有幾分粗糲。所有這些,向造訪者傳達著古典的溫馨。二樓作為臥室和書房。書房塑有莎翁的蠟像,蠟像前的書案堆放著字跡密集的稿紙,莎翁靠著坐椅凝神思索。一切偉大的藝術創造,無不來自寂寞和孤獨。莎士比亞的許多膾炙人口的偉大作品,就是在這間書房裡完成的。艾伯特廣場 艾伯特廣場是了紀念維多利亞女王的丈夫艾伯特命名的。廣場位於丁斯蓋特和莫斯利大街之間,是城市的心臟地帶。廣場上最有特色的標誌是一座建於維多利亞時代的歌德式建築。廣場西面的丁斯蓋特街的約翰・賴蘭德圖書館擁有維多利亞歌德式建築再往西面走,就是坐落於艾威爾河旁邊的Pumphouse人民歷史博物館,展覽的主題是社會歷史和工人運動。 廣場南面是聖彼得廣場,旁邊的自由工會會所就是1819年彼得羅屠殺發生的地方,現已改建為酒店。再往南是前中央車站,現在成了G-Mex展覽會議中心。旁邊俯視著G-Mex的稜角分明的後現代建築物就是布里奇沃特音樂大廳,著名的哈雷管弦樂團的成阿戴爾中心 阿戴爾中心曾在1996年的爆炸事件遭到了破壞。遭到破壞的還有穀物交易所、皇家交易所、隆裡奇大廈和原來的馬沙大廈。經重建,全世界最大的馬沙大廈取代了原來的大樓,皇家交易所和穀物交易所已整修一新,兩間具有歷史價值的酒吧被重新安置到了大教堂旁的新夏波斯廣場。大教堂和聖安妮廣場改為了步行區。凱瑟菲爾德城市遺公園 凱瑟菲爾德城市遺公園建於公元79年的羅馬城堡可以說是曼徹斯特的先父。這座城堡就坐落在凱瑟菲爾德,後來工業革命的搖籃。凱瑟菲爾德至今仍保留著破舊的高架鐵路、鏽跡斑斑的鐵橋和巨型倉庫,觀之讓人震撼不已。到了80年代,這裡被改建成現在的城市遺公園。科學和工業博物館是凱瑟菲爾德的一大特點,那裡有完好的蒸汽機和紡紗機,還保留了1830年代的火車站。重建後的羅馬堡壘值得一遊。中國城 被夏洛特街、波特蘭街、牛津街和莫斯利街包圍的這個區域就是曼徹斯特的唐人街,是英國最大的唐人街,亦是英國北部地區最集中的華人社區。裡面有很多賣中國飾品的小商店。另外,在中國城裡,隨處可見的中國餐館,當然這些餐館的花費也是很高的。在中國城裡,有很多中國人開的小超市,這下不用發愁找不到中國調味品和食品了,裡面都是真正從中國運過去的食品,像澱粉,醬油,菜刀,蒸鍋很多的中國特有商品這裡都能找到,很多生活在曼徹斯特四週城鎮的留學生也會經常來到這裡採購。中國春節的舞獅表演是曼徹斯特每年一度的盛大節目。對外交流 友好城市 荷蘭阿姆斯特丹 德國開姆尼茨 西班牙科爾多瓦 巴基斯坦費薩拉巴德 以色列雷霍沃特 俄羅斯聖彼得堡 中國武漢同名城市加拿大 Manchester,阿爾伯塔省卡爾加里附近的一座城市牙買加 曼徹斯特區,牙買加一教區美國 新罕布什爾州的最大工商業城市。在州南部,臨梅里馬克河。人口9.1萬(1980)。1846年建市。鐵路、公路交通樞紐。早期利用梅里馬克河阿摩斯開格急流的水力,發展為棉紡業的重要中心之一。現工業有紡織、皮革、製鞋、橡膠、金屬加工、電子、印刷等部門。航空服務業 航空服務業對大曼徹斯特地區極為重要,主要是由於曼徹斯特國際機場對當地經濟的帶動與支撐功能。2003年,大曼徹斯特地區航空服務業貢獻6.2億英鎊產值,1998-2003年間年均增速7.8%,遠遠超過同期英國全國平均增幅(2.6%)。2004年,該地區航空服務業從業人員約1.37萬人,佔西北地區行業從業人員總數的77%。 曼徹斯特機場是僅次於英國倫敦希思羅機場的第二大機場,也是歐洲近年擴張最為迅速的機場之一,2005年,機場承載客運總數超過2200萬人次,貨運總量超過15萬噸。的確,曼徹斯特機場不再僅僅是交通運輸的連接方式,本身也是充滿活力的新經濟部門――每承載100萬人次旅客,每年即為全國、西北地區以及大曼徹斯特地區分別創造3000個、2000個和1425個就業機會。 目前,曼徹斯特機場每年直接僱傭1.9萬人,間接為西北地區帶來2.3萬個就業機會。2004年,該機場光為英國國家經濟總產值即做出17億英鎊的貢獻值。
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一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租英國曼徹斯特的車輛,只支持在英國本國還車,。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車,現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務,系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車型除外);
3.第三人責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地稅費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
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