現場工作人員服務收費很坑人,收費不告知!
本次租車在國內支付了租車費用和保險費(包括超級補充險),但是到洛杉磯提車時被車行坑了,車行服務人員說原來訂的車沒了,需換另一個品牌的車(克雷斯勒300C),換的車更大,我問:是否要增加費用,回覆說:不需要,那更好,以為車行給了優惠(其實在提車驗車拍照時,發現我原訂的雪佛蘭邁銳寶有好幾輛空車停在邊上,還好我拍照錄像了,當作後續申訴證據)。車行工作人說:要預扣租車保證金530.39D和200美元(停車罰款過路費保證金),還車後扣除具體產生費用,都會退。我現場強調了所有保險都已買,不需再買,車行給了一張保險確認單,我簽了名。最後打出一張白色紙片的租車單,說憑此單就可以提車和開出車行。我們也大意,沒有看白色單上寫了什麼,太相信現場工作人員說的了。
一直到回到國內,收到銀行帳單,才發現車行刷了我在美國的車輛升級費用和道路救援和保險費共530.39美元,與現場工作人員說的完全不一致,發現這些費用在車行給的白色紙片都有標明,這時我才發現被坑了。
我馬上投訴租租車,工作人員十分耐心負責和理解,積極有效的協調,終於在1個半月後,車行全部退回多扣的530.39D。
在此再次確定選擇租租車是正確的決定,自2015年來,家人每次境外自駕遊都選租租車,它值得我們的信任,下次租車繼續選租租車。
(無)
在租租車定好了最全的保險,也預付了全款,提車時在完全沒有告知我的情況下還是給我購買了額外保險和付費升級車型。第一次遇到這種情況,還好最後有租租車幫我解決了。大家提車時一定要確認好有沒有額外付費的。
這次我遇到了車行在我不知情的情況下額外扣費的事情,需要租租車協助處理,親身感受了一次租租車客服的強大。
本來我自己都不抱希望錢能退回來,但是經過租租車客服小哥哥*米酒哥*一個月的不懈努力,持續和車行溝通協商,盡然真的把錢全退回來了,簡直超出我的預期,本來我以為能退回一半都很幸運了。這種對用戶負責到底的態度真的讓我十分感動,大讚客服小哥哥*米酒哥*
一個能讓用戶感動的網站,我以後再租車還有什麼理由不選擇它呢?起碼我不再擔心會遇到問題,因為有客服會幫我處理。
經過這些年在租租車的實際租車體驗,租租車不斷的在完善簡化租車流程,讓境外租車已經變得無比簡單。在加上如此強大的客服團隊,如果有人再問我境外租車的問題,我想我會直接給他推薦租租車的
美國租車自駕非常方便,從提車加油交規還車,租租車全程都有超級詳細的提示,只需要定好車帶好行李就可以輕鬆出發了。
特別好!之前看評分很高而且價格還不貴就選的這家,事實證明選擇很正確!我在訂單中預留了航班號,下飛機剛想著跟客服聯繫,結果就收到客服主動發來的消息說我的航班到了,讓我聯繫他們接我,這點就感覺特別好!到店後華人小哥兒很快的辦理了取車,整個過程都很棒,五星好評 推薦
很滿意,過程中有問必答 回覆也很及時
美國這邊開車都很快,尤其要注意安全,還有快速路上的出口很多,線路也比較複雜,要仔細看清楚,要不然很容易就下錯路!還有就是出行前一定要認真看交通規則,我最後一天就不小心吃了一張違規停車的罰單,罰款金額看著都肉疼
在美國諾沃克租車需要哪些手續?諾沃克租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在美國諾沃克租車中使用?諾沃克租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在美國諾沃克租車可以使用中國的駕照嗎?
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證?
▪ 如果在美國諾沃克租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
▪ 在美國諾沃克租車對年齡有限制嗎?
▪ 在美國諾沃克租車價格貴嗎?
▪ 我想在美國諾沃克租車,如何提前預定?
▪ 在美國諾沃克租車提車時需要出示哪些證件?
▪ 在美國諾沃克有哪些地方可以租車?
▪ 在美國諾沃克租車需要押金嗎?
▪ 在美國諾沃克租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
▪ 在美國諾沃克租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在美國諾沃克租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在美國諾沃克租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
▪ 在哪裡可以獲取更多關於在美國諾沃克租車的幫助訊息?
▪ 在美國諾沃克租車的租車協議範本
帕洛阿爾託小組重視作為理解個體行為的手段的個體與他人的傳播關係。 這個小組近乎是一個社會運動,以作為交往者的人類傳播行為的理論觀點為中心。格雷戈裡・貝特森是這個小組的核心人物。 帕洛阿爾託學派並沒有引起美國的傳播學學者更多的學術注意。 原因來自兩個因素:首先是一個流傳廣泛的誤解,即認為這個小組的成員只研究傳播病理學,諸如精神分裂症。但是這個小組的中心興趣始終是更加一般性的東西,即闡述一種交往傳播理論。其次,由貝特森及其追隨者所進行的傳播概念化工作具有某種性質,它難以在傳播學科中盛行的認識論範圍內創造有效可行的研究計劃。 帕洛阿爾託小組中另一個有重要影響的人物是H・馮・福斯特。馮・福斯特指出,一個行為的觀察者、被觀察的現象和觀察的過程構成了一個控制的體系。這個觀點暗含著這樣的意思,即一個科學家所觀察的是一個社會的結構,有關絕對客觀性的嘗試是徒勞的。對於當代的帕洛阿爾託小組來說,馮・福斯特仍然具有思想影響。 帕洛阿爾託學派與弗洛伊德的方法形成強烈的反差 因為它在其傳播思想中表現出一種系統理論的觀點。帕洛阿爾託小組對於弗洛伊德的重視個體精神內部的模式近乎完全不感興趣,那樣的模式強調個人認識的重要性,而這種認識是在於治療專家的一對一的交往中,透過剖析過去和無意識而獲得的。帕洛阿爾託小組將焦點個體與其他個體之間的關係網路作為它的分析單位。因此,小組的關係理論內在地具有一種人際傳播的性質。這是從個體向社會網路(從客體向模式)的焦點轉變。關係力量與這樣一種重視個體的方法是相沖突的。 貝特森並不認為無意識能夠被弄得有意識。相反,他聲稱,無意識持續地表現在訊息交換之中,人們無需超出行為資料就能夠理解交往的必需尺度。帕洛阿爾託小組相信,某個個體的問題無論其起源怎樣,都可以得到緩解。這個小組的學者們將他們的方法看作是實用主義的,因為他們的重點是有關傳播如何影響人類行為的。 元傳播、悖論和雙重約束 貝特森提出,傳播的內容――這種內容傳遞著訊息中所包含的訊息――是報告的層次。傳播的關係方面(相當於命令的層次)傳遞傳播過程中的兩個或更多的參與者的人際關係。一個訊息的關係深度對於訊息的內容進行分類或予以構造。因此,它是一種元傳播。 L・E・羅傑斯和R・V・法拉斯發展了一種方法,以便對於一個傳播兩重性的關係深度予以操作化。按照這樣的分析,每一個訊息都是由一個談話參與人所作出的語言介入。每一個這樣的訊息都被分類為:(1)勝人一籌――一種傾向於得到對交流的控制的運動;(2)略遜一籌――讓另一個人來控制;(3)交叉一致――一種傾向於抑制控制的運動。諸如此類的相互作用分析在傳播研究的分析單位方面,側重於關係,而不是側重於個體。他們用他們的代碼來確定兩個基本的關係控制的類型:(1)同等控制訊息的對稱或交流――一個個體將會以其他個體對他,或她行事的那種方式對其他個體行事;(2)互補性――一次傳播談話中的兩個參與者交流非常不一樣的控制訊息。 於此,我們看到帕洛阿爾託小組的概念如何能夠在談話分析的微觀層次上被操作化。 當一個陳述似乎將自身包括在它自己的範圍內――諸如“別理這個陳述”的命令時――一個悖論、即從連貫的前提中得出正確的推論的矛盾,即悖論就產生了。 為了避免悖論,一類中的一個成員不能是一類,一類也不能是一個成員本身。換句話說,每一個類型層次必須相互排斥,不能混淆層次。(A・N・懷特海和B・羅素所提出的類型理論,以抽象層次上的等級存在為基礎。) 當一個個體將兩個層次上的訊息傳播給另一個人時,一個雙重約束便出現了。當這兩個層次上的訊息彼此既相互限定、又相互衝突時,另一個人就面臨著一種不可能的境地。 人不能不傳播 帕洛阿爾託學派本質上將傳播等同於人類行為,正如他們的著名的格言所指出的:“人不能不傳播”。這個斷言使我們意識到並非所有的傳播都是有意圖的。傳播既透過文字,也透過非語言訊息而發生。因此,傳播的定義必須非常寬泛。對於沃茨拉維克等人來說,傳播實際上等同於行為――這的確是一個非常廣泛的定義。如果傳播必須涉及編碼(將某種思想轉變成某種訊息的形式),那麼,它肯定可能“不”傳播,即透過製造非編碼性的行為。問題是:諸如一種並非故意的眼部抽搐那樣的無意識行為是否應被認為是傳播。大部分學者都認為它是的。 所有行為並非都是傳播性的,儘管它有可能是提供訊息的。 帕洛阿爾託小組對傳播學的貢獻 1.帕洛阿爾託小組的觀點要求人們意識到模稜兩可的傳播,理解傳播反常現象,研究諸如悖論那樣的自我指認的矛盾的性質,並提出更多的與更清楚的傳播是否經常發揮作用的問題。 2.帕洛阿爾託小組聲稱,人類傳播作為通向兩個或以上參與者相互理解的一個步驟,不僅是有意識的,有目的的和成功的。個體之間的訊息交流也可能是非語言的、無意圖的、可產生悖論的,也可用作一種治療的手段。關係傳播學學者的觀點是控制論的、生態學的,以系統論為基礎。它不適合傳播學的佔統治地位的認識論,這是帕洛阿爾託小組的交往理論之所以沒有對傳播學產生更多影響的一個原因。傳播研究的佔統治地位的重點是研究效果。相反,交往理論試圖回答一個完全不同類型的重要問題。這種差異可以解釋為什麼帕洛阿爾託小組沒有受到美國的主流傳播學學者的更多注意,後者主要關注研究效果。 3.帕洛阿爾託學者反對依據單向模式而構造起來的效果研究。對於說服、宣傳和研究大眾傳播效果來說,單向模式有可能是非常適用的,但是,由此類直接的模式所假定的線形因果關係並不適合作為相互關係與作為相互影響的過程的人類傳播的認識。 貝特森的研究項目具有一種人類學的方向,因為它的基本方法是將傳播看作是在自然背景中發生而沒被調研者所闖入或干預的東西。 在傳播學學者中,交往的視野最終將得到更加廣泛的理解和接受。那麼帕洛阿爾託學派將肯定會得到它應有的尊敬。
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用戶取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版,提車時出示駕駛執照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關於在美國諾沃克租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區,在訂單頁參考租車協議的相關說明。
各地公證處均可辦理,請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的,因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”,這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛,但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來說,駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動,有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車型,租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範,在諾沃克租車的特點是價格便宜、透明、公開,不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用戶選擇,價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車型,對於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
美國諾沃克的租車市場已經相當成熟,可信度高,手續簡單。【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)已經和美國諾沃克各大境外租車公司建立合作伙伴關係,用戶只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛:
1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車型,進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預定。
4、訂單確認後,您的電子信箱將會收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時,只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裡的預定確訊息,是付款的憑證,也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息,包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對駕照進行翻譯公證,在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
諾沃克在以下幾個地方可以租車,點擊租車地點可顯示最近的可租車型和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車型大概需500美金的押金,高級型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租美國諾沃克的車輛,。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車,現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務,系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車型除外);
3.第三人責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地稅費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
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2、將您的問題發電子電郵到我們的客服信箱:booking@zuzuche.com