特里城租車

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美國特里城介紹

簡介　　1835年美國煽動墨西哥德克薩斯地區的種植園主叛亂，併入美國。墨西哥出兵鎮壓，美國派兵佔領德克薩斯，並攻入墨西哥，5月美國對墨宣戰。
　　1846年5月18日，泰勒率美軍南下佔領馬塔莫斯，9月攻佔蒙特雷，11月佔領薩爾蒂約。同年6月卡尼率美軍1700人西進，奪取墨西哥和加利福尼亞。1847年2月，泰勒部在布埃納維斯塔擊潰墨西哥總統聖安納率領的墨軍1.4萬人。3月，美軍在總司令斯克特率1萬美軍在墨西哥灣韋拉克魯斯登陸，29日，美軍攻佔韋拉克魯斯。4月18日，美軍擊潰總統聖安納主力和參謀部，5月5日，美軍佔領普埃布拉，逼近墨西哥城，8月美援軍趕到，美軍在康特列拉斯再次擊敗墨軍。雙方進行和談，9月7日談判破裂。9月8日，美軍向墨西哥城發動進攻，被擊退，12日，美軍佔領城外高地，炮轟城牆。14日美軍攻入墨西哥城，16日控制全城實行軍管。10月墨西哥總統被免職。
　　1847年11月11日安約當選墨西哥臨時總統，1848年1月雙方開始和談。2月2日雙方簽定和約，墨西哥割讓德克薩斯、新墨西哥、上加利福尼亞。1848年6月12日，美軍撤出墨西哥城，戰爭結束。
　　美國透過這場規模不算很大的戰爭奪取了230萬平方公里的土地，一躍成為地跨大西洋和太平洋的大國，世所罕見。墨西哥喪失了大半國土，元氣大傷。美國從此獲得在美洲的主宰地位美墨戰爭背景　　美墨戰爭的爆發原因是墨西哥與得克薩斯共和國之間未解決的邊境問題以及美國的擴張主義。1836年得克薩斯革命後新建立的得克薩斯共和國與墨西哥之間的邊境有爭議。墨西哥不承認得克薩斯的獨立，宣佈要將得克薩斯重新併入其領土，並警告假如美國介入的話兩國之間將爆發戰爭。得克薩斯維持其獨立立場並強調格蘭德河是其邊境。英國試圖調停這場爭議但沒有成功，因為墨西哥不肯承認得克薩斯。1845年美國宣佈假如得克薩斯共和國願意加入美國的話美國將承認格蘭德河為其邊境。同年得克薩斯加入美國成為美國的第28個州。
　　美國總統詹姆斯・諾克斯・波爾克認識到假如美國與墨西哥之間爆發戰爭的話墨西哥無法防禦其遙遠的北部省份新墨西哥和加利福尼亞，而這正好符合美國民主黨的擴張美國疆域的昭昭天命。與此相反的美國輝格黨強烈反對美國的疆域擴張和強烈反對對墨西哥作戰。
　　美墨戰爭詹姆斯・諾克斯・波爾克宣戰　　對墨西哥來說得克薩斯加入美國首先是美國介入墨西哥內政，因為美國以此來支持一個反叛的省份，其次美國非法地佔據了既非是得克薩斯又非是美國的領土。墨西哥多年以來一直在以戰爭威脅。英國始終試圖防止墨西哥向比它強大的美國宣戰，但是1844年英國本身也與美國有一些嚴重的爭執。
　　兩國之間爆發了一些小衝突後波爾克下令扎卡里・泰勒帶兵進入得克薩斯。泰勒渡過紐埃西斯河，不顧墨西哥向他提出的撤軍要求，一直進軍到格蘭德河畔並開始在那裡建築布朗堡。
　　1846年4月24日戰爭正式爆發。墨西哥騎兵進攻並俘虜了一支美國在格蘭德河附近的部隊。衝突爆發後波爾克要求宣戰，他宣稱墨西哥“入侵了我們的邊界，在美國領土上撒了美國人的血”，以此來鼓動美國的民情。5月13日美國國會向墨西哥宣戰。美國北部和輝格黨基本上反對這場戰爭，而南部和民主黨則贊成這場戰爭。5月23日墨西哥向美國宣戰。
　　即使在美國宣戰後許多輝格黨人依然不相信波爾克所說的“在美國領土上撒了美國人的血”。他們相信美國軍隊渡過了格蘭德河進行蓄意挑恤。當時剛剛被選入美國眾議院的輝格黨新手亞伯拉罕・林肯引入了一系列決議要求波爾克給出美國人的血撒到的具體地點。但由於美國士兵被殺，因此這些反對沒有受到多少注意。美墨戰爭開戰初期
　　開戰初期, 交戰雙方在軍事上墨西哥軍隊數量上佔有優勢, 擁有一支3.2萬名軍隊,數量上佔有優勢,但缺乏訓練, 紀律不嚴, 裝備不足, 軍官指揮水平低。[由於在墨領土作戰，墨方熟悉地形，有很高的機動性。]美國正規軍8,600人, 短期召募6-12月的志願兵為主要兵源。在戰爭期間美國陸軍總兵力達3.1萬人,海陸軍戰鬥隊總員額達10.4萬人.美國的不利條件在運輸和通訊不完善, 衛生設備不足, 由於疾病死亡率高達兵員的10%, [作為輝格黨人將領泰勒和溫斯菲爾得・斯科特總司令之間不合, 又與民主黨總統及其內閣關係緊張。]在政治上，墨西哥國力衰敗， 領導無能。美國則正處大陸擴張和西進的鼎盛時期, 近代工業化已取得重大進展, 但圍繞奴隸制的限制溫菲爾德・斯科特和擴張問題南北雙方對峙在開戰的態度上存在明顯的分歧。[在戰爭開始階段, 陸軍部尚未制定出軍事計劃。在戰爭進程中戰略部署逐步完善。]美對墨宣戰後,美軍分三路入侵墨西哥, 斯蒂芬・卡尼上校受命指揮西線軍隊,遠征新墨西哥和加利福尼亞; 約翰・斯洛特艦隊司令受命海路襲擊太平洋海岸; 總司令率部直取墨西哥首府。過程　　宣戰後美國從多個戰線入侵墨西哥領土。在太平洋美國海軍派約翰・斯洛特（JohnD.Sloat）佔領加利福尼亞並將它規入美國領土，因為美國怕英國會試圖佔領該地區。斯洛特獲得加利福尼亞北部盎格魯殖民者的支持，這些殖民者此前就宣稱建立了一個獨立的加利福尼亞共和國。在他們的支持下斯洛特佔據了一些重要城市。同時斯蒂芬・瓦特・科爾尼帶領的美軍攻佔了聖大非。科爾尼然後向加利福尼亞進軍。在一些小挫折後他與羅伯特・斯朵克頓的海軍增援聯合佔據了聖地牙哥和洛杉磯。但此後科爾尼與斯朵克頓之間爆發了對加利福尼亞管理的衝突。原因是華盛頓發表的命令在這一點上不明確。斯朵克頓任命弗萊蒙（JohnC.Fremont）為加利福尼亞總督，而科爾尼則稱自己為總督。最後科爾尼佔了上手，弗萊蒙被捕和被處罰。
　　1846年5月18日, 泰勒將軍率部越過格蘭得河並佔領了馬塔莫羅斯城。7月14日先頭部隊到達位於墨西哥城北1000英里的查馬爾戈, 建立攻克蒙特裡的基地。8月19日, 泰勒率官兵向蒙特裡進軍, 9月19日, 美軍抵達蒙特裡郊外。9月21-24日, 泰勒部隊攻破蒙特裡城, 25日, 墨守軍投降。雙方達成休戰八週的協議。11月5日, 泰勒通知墨西哥停戰協定於11月13日期滿。11月16日, 泰勒所部佔領了科阿韋拉的首府薩爾蒂略, 在這前後威廉・沃爾思率部先後佔領了蒙克洛瓦和蒙特裡以西的帕拉斯。　在西部戰區, 1846年6月10日, 薩克拉門託河谷一批美國移民起事, 6月14日,移民佔領聖諾明, 成立了“加利福尼亞共和國”升起了白底灰色的熊旗。與此同時, 在約翰・斯洛特海軍准將率艦隊由墨西哥灣的馬薩特蘭港開赴加利福尼亞。 7月2日到達舊金山以南的蒙特裡, 宣佈加利福尼亞是美國的一部分。7月9日, 美軍佔領了舊金山和聖諾明,星條旗取代了熊旗。不久,美國海軍佔領了薩克拉門託附近的薩託堡和聖・巴巴拉, 8月13日奪取了洛杉磯。8月17日, 西線司令官海軍准將羅伯特・F・斯托克頓發表文告, 宣佈加利福尼亞併入美國, 建立以他為統治者的新政權。[9-10月, 在美佔區發生了激烈的反佔領的鬥爭。]　這期間, 卡尼率遠征軍於1846年[6月-]7月[25日由利文思沃堡]到達[位於阿肯色河與聖菲小道的交匯處]本特堡[。8月2日, 卡尼部]南渡沙漠向新墨西哥進發。[沿阿肯色斯河到蒂姆帕斯河口, 經西南進入山地,部隊越過海拔拉頓山口], 8月15日到達拉斯維加斯, 並宣佈新墨西哥是美國的一部分。8月18日, [卡尼所部]佔領了聖菲, 結束了800多英里的行軍。9月25日, 卡尼率騎兵赴加利福尼亞,於 12月12日,到達聖迭戈。12月29日, 卡尼和斯托克頓部隊到達洛杉磯。到1847年1月10日佔領洛杉磯。1月13日, 在新墨西哥和加里福尼亞的軍事行動基本結束。[與此相關的是]另一支遠征軍多尼芬部於1846年10月底,從聖菲出發, 行程3000英里，到1847年3月1日, 到達奇瓦瓦。12月27日, 美軍攻佔了埃爾帕索。1847年2月28日, 在薩克拉門託戰役中美軍打敗墨西哥防軍, 3月1日, 多尼芬部隊開進了奇瓦瓦。　泰勒將軍所部在1846年12月29日佔領了塔毛利帕斯的維多利亞。1847年2月5日至14日, [泰勒率部]進發到位於薩蒂爾略以西18英里的阿瓜紐瓦。[1847年]2月21-24日,美墨兩軍激戰, 美軍獲勝並結束了在墨西哥北部的軍事行動。[1847年2月21日至3月29日斯科特遠征韋拉克魯斯是1847年春美墨戰爭中的重大事件。奪取了墨西哥東海岸這一最重要的要塞, 美軍就可沿一條多山的陸路線直取墨西哥城。2月18日, 斯科特在坦皮科建立了司令部。]3月9日, 斯科特部隊[在未遭強力抵抗的情況下於韋臘克魯斯的南部海灘登陸, 這是美國軍事史上首次以特製的登陸快艇]實施大規模水陸兩棲登陸作戰, 美軍僅用兩週時間就建立了灘頭陣地。3月22日, 墨軍拒絕無條件投降, 美軍隨即圍攻。[3月27日, 韋臘克魯斯的強大工事聖璜德烏爾瓦城堡向斯科特投降。]3月29日,美軍正式佔領韋臘克魯斯。　從1847年4月18日到8月20日, 斯科特部發動了塞羅--戈多和丘魯布什科戰役。[4月19日, 斯科特部]佔領了哈拉帕, [4月22日佔領了]佩略蒂,並於 5月5日到達距墨西哥城80英里的普埃布拉。[斯科特部隊在普埃布拉休整三個月並等待增援。8月7日,斯科特率部離普埃布拉穿過阿約特拉山口進入墨西哥谷地, 11日在該處建立司令部。8月19-22日, 3,000名美軍猛攻康特列拉斯陣地, 墨軍聖・安納率部撤退到墨西哥城與美軍前線相距5英里。]8月22-23日, 雙方進行休戰談判。[24日在塔庫巴亞達成停戰協議。 由於美方的條件被墨方所拒絕, 9月7日, 休戰終止。]　[1847年9月8日, 在斯科特的命令下威廉・J・沃爾思將軍率部隊出其不意的攻擊位於梅林諾・德拉・雷城外的一家據傳以教堂的鐘鑄造大炮的槍支製造廠, 受到墨軍強烈抵抗。斯科特決定突襲高200英尺的查普爾特佩克小山工事, 它可俯瞰通向墨西哥聖科斯梅和貝倫兩個城門的公路線。9月12日, 美軍大炮猛烈轟擊墨軍陣地,] 13日美軍攻佔了貝倫門和聖科斯梅門。[斯科特的主力部隊近6000人立即向首都推進, 9月13日夜和]14日凌晨, 美軍進入墨西哥城。 9月16日, 斯科特頒佈命令對墨西哥城進行軍管。
　　和談
　　1848年1月2日, 美墨和談正式開始。2月2日, 在墨西哥城郊的瓜達魯佩--希得爾戈村簽訂了和約。條約規定:墨西哥的格蘭得河以北全部權利讓與得克薩斯, 割讓新墨西哥和上加利福尼亞給美國, 美國同意支付1500萬美元並承擔美國公民向墨西哥政府索取的325萬美元的賠償要求。美墨邊界線劃在沿格蘭得河到新墨西哥以南由此向西河西北, 沿希拉河和科羅拉多河並由此沿上,下加利福尼亞線直到太平洋。[該條約於1848年2月23日提交美國參議院審議。2月22日, 波爾克總統致信國會, 強調他本人“完全清楚條約的締結和簽字”, 並肯定條約與波爾克本人“核准的基本相符”。3月10日參易院以38票對14票的多數批准了條約。5月30日, 美墨雙方交換了批准書。7月4日, 波爾克總統發表文告, 宣告條約正式生效。
　　美墨戰爭雙方陣亡士兵人數
　　在整個戰爭中約1.3萬美國士兵死亡，其中只有1700人直接陣亡，其他死於疾病或者戰時不衛生的條件。墨西哥的死亡人數不明，估計達2.5萬。
　　戰爭中有一個主要由愛爾蘭移民組成的團叛變美國投奔墨西哥。有人說他們叛變的原因是因為他們在美軍中因其宗教信仰受到其他士兵的侮辱，因此叛變到天主教的墨西哥。大多數這些士兵陣亡，一些被俘虜後被絞死。有些歷史學家說這些人實際上是墨西哥戰俘，被迫在墨西哥方作戰，其他人則稱他們是叛徒。至今為止在墨西哥仍有一些紀念他們的紀念碑。
　　據美國退伍軍人事務部數據最後一名參戰的美國士兵於1929年9月3日高齡98歲逝世。政治意義　　墨西哥在戰爭中失去了其疆域之半，此後在墨西哥始終留有對美國的仇恨，但這場戰爭也使得墨西哥國內形成了美墨戰爭它建國（1821年）以來一直缺乏的民族主義觀。
　　這場戰爭也導致了新一代的墨西哥政治家的出現，最後他們擺脫了桑塔・安納對墨西哥的統治並於1857年建立了一個自由共和國。這個自由共和國最早的措施之一就是加速對墨西哥北部空曠地區的殖民，而這個措施的原因就是為了防止未來的領土喪失。
　　在被美國佔據的領土上有數千墨西哥家庭生活。這些家庭有些回到墨西哥，有些留在美國，在兩國的和平條約上有對他們的保護。這些家庭的歷史大多被記載下來了，他們是最早的墨西哥美國人。
　　1889年美國與墨西哥組成國際邊界及水利委員會來解決其它未解決的邊境爭議。
　　在美國戰爭勝利導致了一場愛國浪潮，美國在西部和南部獲得了新的領土。泰勒稱為戰爭英雄並於1848年當選為美國總統。
　　但是這個愛國浪潮並沒有持續很久。美國北方州對這場戰爭持反對態度，南方州持支持態度，而這個意見不同的原因在於對於奴隸制度的看法的不同以及對於戰爭和領土擴張對奴隸制度將要帶來的影響的期待。當時得克薩斯承認奴隸制，而墨西哥禁止奴隸制。許多北方反奴隸制的人認為這場戰爭是南方奴隸主試圖擴張奴隸制和加強他們對聯邦政府的影響。亨利・戴維・梭羅寫了《論公民的不服從權利》拒絕交稅來支援這場戰爭。
　　反奴隸制人士最關心的是奴隸制進入聯邦領域。1820年的《密蘇里和約》規定北緯36°30'以北的聯邦領域中禁止米勒德・菲爾莫爾奴隸制，但這個和約沒有闡明未來的新的州是否允許奴隸制。假如這些州允許奴隸制的話，那麼參議院裡的權力平衡就會被破壞。因此許多南方人支持戰爭來擴大他們的勢力。當時有人建議將得克薩斯分為多個州（其領土是當時美國所有州中最大的），但是這個計劃沒有獲得支持。
　　戰爭首年眾議員戴維・韋莫特提出了一個立法草案在任何從墨西哥新佔領的領土上禁止奴隸制。這個草案立刻就遭到了南方的反對。對南方來說北方顯然要打破參議院裡的平衡。這個法案透過了眾議院但是沒有透過參議院。在兩院裡投票的結果都顯然體現出了南北之間的矛盾。
　　1848年民主黨建議每個州的人民自己可以公投決定該州是否允許奴隸制。堪薩斯・內布拉斯加法令將這個建議立為美國法律。反對奴隸制的人在同年組織了美國共和黨。
　　泰勒作為戰爭英雄雖然於1848年11月贏得了總統選舉，但他本人沒有任何政治經歷，根本無法解決這個南北之爭。1850年他死後輝格黨人選舉米勒德・菲爾莫爾為總統。菲爾莫爾決定來解決這個問題，最後他提出了《1850年妥協》。但是這個建議導致了更多的爭議，輝格黨內部分裂，停止成為一個國家級的黨派。輝格黨最後還試圖推薦另一位戰爭英雄斯格特作為總統候選人來克服黨內的分歧，但是沒有成功。
　　在斯格特手下服役的尤里西斯・格蘭特後來將美墨戰爭描寫為擴張奴隸制的征服戰爭，因此是美國南北戰爭的前奏。後來南北戰爭中的許多將軍，包括格蘭特曾參加美墨戰爭：喬治・邁克勞倫、安布羅斯・伯恩塞特、斯通威爾・傑克遜、喬治・米德、羅伯特・李和後來的美利堅聯盟國總統傑佛遜・戴維斯。評價　　1846年5月―1848年2月的美國對墨西哥戰爭是美國大陸擴張史和西進運動史上一次具有關鍵意義的戰爭，它既推動美國經濟大國的形成和發展，又加劇北部工業資本和南部奴隸制的矛盾，成為美國內戰的前驅。
　　對美國發動對墨戰爭，在美國內就有人認為其非正義的侵略性質是十分明顯的。一本史書有一幅漫畫，描寫戰前的墨西哥鷹羽毛豐滿, 戰後則乾癟枯瘦, 上面寫著一句話:“傲蠻的美國佬19世紀在掠奪”（ 奧列夫・奇特伍德等著；《美國人民史》）。1847年12月22日，林肯在國會要求總統說明，“我們的公民第一次流那麼多血的準確地點。”1848年1月12日，林肯在議會指出：“這次戰爭所流的血，是要控訴波爾克的“，”總統發動的對墨西哥的戰爭是沒有必要的和違反憲法的。”格蘭特晚年在他的《回憶錄》中說:這是一場“最不公正的強國反對若弱國的戰爭”。但是, 美國史學家賈斯廷・史密斯在他的著作中宣稱:“它不是為了征服而進行的戰爭” （賈斯廷・史密斯:《同墨西哥的戰爭》），波爾克在1846年12月第二個年度諮文中則稱美國對墨開戰有理。
　　評價依據
　　[美國征服有理論依據之一是由於墨西哥沒有“立即付款”對美國公民的賠償要求, 因而美國以墨西哥的領土作為補償是正當的。其實, 還在1839年4月, 1843年1月和11月, 美墨間已先後三次就美國公民索賠問題達成了協議。　依據之二是美國為了維護得克薩斯的主權。然而, 美國是透過移民的分裂活動建立了美國控制的得克薩斯獨立國家, 隨即以兩個主權國家事務不容干涉為藉口, 反誣主權國家墨西哥侵犯了得克薩斯的主權。對於美國吞併得克薩斯的侵略行徑, 墨西哥從未贊同。　依據之三是, 墨西哥侵犯了美國的領土。事實上位於納埃索斯河和格蘭得河之間的領土之爭, 是衝突的焦點和導火線。在西班牙統治下, 納埃索斯河和格蘭得河之間地區一直是新桑坦德省的一部分。墨西哥獨立後它又是塔毛利帕斯和科阿拉韋省的一部分。在得克薩斯獨立後的一個短期內該地實際上很少有人居住。1845年12月得克薩斯正式併入美國後, 美國國會宣佈了對納埃索斯對岸地區的管轄權, 這樣, 納埃索斯變變邊界問題就成了美墨戰爭的導火線。1846年1月12日, 墨西哥斷然拒絕了美國“購買”新墨西哥和加利福尼亞的要求, 13日, 波爾克即下令泰勒出兵越過納埃索斯河佔領格蘭得河左岸地區。可見, 邊界之爭只是美國發動侵略戰爭的藉口。1846年5月11日, 波爾克在特別諮文中還稱墨西哥“越過我國領土......使我國公民的鮮血流淌在我們自己的土地上。”實際上1846年3月28日, 4月25日美墨軍對隊在墨領土上已有小規模交火。]　早在1845年3月4日, 波爾克在就職演說及對海軍部長班克羅夫特的談話時, 已明確宣稱, 取得加利福尼亞地區是他任內四大目標之一。5月9日, 波爾克的日記寫道:“我們有進行戰爭的充分理由”, “如果我不這樣做, 那我就沒有盡到職責。”（密洛・奎菲編:《波爾剋日記》）影響　　對美國的歷史影響
　　經濟發展
　　美墨戰爭對美國經濟的發展有著重大的影響　
　　美墨戰爭的結果使美國獲得了西南部廣闊肥沃的土地和豐富的資源, 推動了西進運動的發展, 有利於經濟大國的佈局, 並加快了工業化的進程。] [對此,1848年12月5日，波爾克總統在第四個年度諮文中坦率地承認:[加利福尼亞“僅就現今的價值和意義而言, 它與45年前從法國手中獲得的美好領土路易斯安那一樣, 對聯邦其它個州關係十分重要。”“加利福尼亞沿岸無疑會很快出現一個商業中心。”
　　1848年12月5日, 波爾克總統在致國會的第四個年度諮文中坦率地承認: “這場戰爭已經產生和顯示了偉大的結果, 對我國未來的進步具有不可估量的重要意義”。“在不到四年的時間裡, 得克薩斯合併於美利堅合眾國......透過條約, 美國獲得了新墨西哥和上加利福尼亞地區” “這幾塊領土總面積為119.3061萬平方英里(即763,559,040英畝, 不包括俄勒崗地區, 為85.1598萬平方英里)”“比這以前美國全部土地的半數還多,增加了全國面積的60%。”(詹姆斯・理查森編:《美國總統諮文和文件彙編》)聖弗朗西斯科等太平洋沿岸港口的型起, 打開了美國通向東方貿易的渠道, 大大縮短了美國對遠東貿易的航程。大批移民由於加利福尼亞金礦的發現, 而使加利福尼亞出現了移民潮。　
　　恩格斯1848年1月評論說:“合眾國兼併加利福尼亞而獲得太平洋的統治權, 這是符合整個美洲發展的利益的。”(《馬克思恩格斯全集>》, 第4卷, 第513頁)馬克思、恩格斯還說:“它的意義在於加利福尼亞豐富的礦藏對世界市場上的資本起了推動作用, 使整個美國在西海岸和亞洲東海岸都欣欣向榮, 使加利福尼亞和所有受到加利福尼亞影響的國家形成新的銷售市場。”“由於加利福尼亞的發展，必須建立完全新的世界交通線”，“自從有了這種全世界海洋航行的必要的時候起, 地球才開始成為圓的。”（《馬克思恩格斯全集》, 第7卷, 第507-509頁。）　美國在美墨戰爭中的直接物質損失只有1470萬美元, 而[獨立戰爭為1900萬美元, 1812年戰爭為1580萬美元。]墨西哥在美墨戰爭前後被美國奪走了55%以上的領土, 使墨西哥在一個多世紀裡成為美洲一個弱國, 喪失了世界經濟大國的地位。
　　一些史學家正確地指出:“這是這類戰爭史上最大的一次土地搶奪行為”, “墨西哥喪失將近50%的領土,這是現存的近代國家中最大的情況。”
　　美國國內政治
　　美墨戰爭對美國國內政治特別是圍繞奴隸制的爭論產生重大的影響　美國的領土擴張無疑對北部的資產階級和南部種植園奴隸主都有吸引力。然而, 南部奴隸主懷有擴張奴隸制, 從而在政治上維護和擴張奴隸制的意圖。北方資產階級則力圖限制和反對奴隸制的擴張。
　　美墨戰爭後, 在這場奴隸制限制反限制的鬥爭激化情況下, 終於導致了美國內戰的爆發。美墨戰爭開始後不久,1846年8月4日, 波爾克總統要求國會撥款200萬美元作為談判取得新墨西哥和加利福尼亞之用。對此, 賓夕法尼亞的民主黨眾議員戴維・威爾莫特提出了批准該撥款案的附加條款(但書), 強調“從墨西哥取得的任何領土, 除非被正式判定有罪的罪犯外, 無論是奴隸制度抑或強迫勞役, 都不許存在於上述領土的任何地方。”（羅伯特・貝利編:《美國曆史上的演說和文件集》）8月8日, 眾議院以多數票透過了“但書”, 但8月10日, 在參議院中被擱置了下來。1847年2月, 在波爾克支持下, 眾議院又透過了類似的撥款法案, 總額增加到300萬美元。威爾莫特隨即提出了和1846年“但書”相同性質的300萬美元議案的修正案, 幾經週折, 仍被擱置。1847年2月19日, 作為南方奴隸主維護人的約翰・卡爾洪提出了維護奴隸制的答辯, 警告說:如果北方, 南方的平衡被打破, 它將預示著:“政治革命、無政府狀態、內戰和普遍不幸的降臨。”（《美國參議院文件, 第30屆第一次會期, 1847-1848》）
　　1848年8月9日, 資產階級激進的政治團體自由土地黨成立。有關限制和擴大奴隸制的爭論, 1850年以幾個有利於奴隸主的妥協案而暫告一段落。
　　軍事
　　美墨戰爭在軍事上對美國內戰也有著重大影響　在南北戰爭中雙方的軍事將領不少都參加過美墨戰爭, 這次戰爭成了南北戰爭雙方將領的練兵場。他們由於政治態度不同而分屬兩部分。後來在聯邦軍隊中有尤利塞斯・格蘭特、威廉・謝爾曼、喬治・米德、約瑟夫・胡克、喬治・麥克累倫、約翰・波普、喬治・託瑪斯等。在南部邦聯軍隊中有羅伯特・李、託瑪斯・傑克遜、皮埃爾・博雷加德、阿爾克特・約翰斯頓、約瑟夫・約翰斯頓、喬治・皮克特、布拉克斯頓・佈雷格等。一些史學家把這場戰爭看成是“美國內戰的前驅” 、“美國內戰的課堂”是有一定道理的。
　　對墨西哥的歷史影響
　　墨西哥在戰爭中失去了其疆域之半，此後在墨西哥始終留有對美國的仇恨，但這場戰爭也使得墨西哥國內形成了它建國（1821年）以來一直缺乏的民族主義觀。 
　　這場戰爭也導致了新一代的墨西哥政治家的出現，最後他們擺脫了桑塔・安納對墨西哥的統治並於1857年建立了一個自由共和國。這個自由共和國最早的措施之一就是加速對墨西哥北部空曠地區的殖民，而這個措施的原因就是為了防止未來的領土喪失。 
　　在被美國佔據的領土上有數千墨西哥家庭生活。這些家庭有些回到墨西哥，有些留在美國，在兩國的和平條約上有對他們的保護。這些家庭的歷史大多被記載下來了，他們是最早的墨西哥裔美國人。[1]

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　　美國特里城租車部分車型和價格請參考本頁面頂部的車型頁面。價格僅供參考，如需獲取實時的車型和價格請進入境外租車實時搜尋該城市的租車數據。溫馨提示：租期越長單日租金越便宜哦！

在美國特里城租車可以使用中國的駕照嗎？

　　有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用戶取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版，提車時出示駕駛執照的正本和公證件，駕照的傳真件或複印件無效，有些國家則需要國際駕照。關於在美國特里城租車駕照的要求和辦理方法，可在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）搜尋您所要租車的地區，在訂單頁參考租車協議的相關說明。

在哪裡可以辦理中國駕照的國際公證？中國駕照公證處地址和聯繫方式？

　　各地公證處均可辦理，請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式，僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。

北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號   

上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號12樓C、D室

廣州：
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話：83635833、83635111 
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層

如果在美國特里城租車需要國際駕照，在中國怎麼辦理國際駕照？

　　中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”，這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照，請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦，大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件，並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛，但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。

在美國特里城租車對年齡有限制嗎？

　　一般來說，駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間，年齡在25週歲以下，需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動，有些需要25週歲以上，有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車型，租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請參考【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁內的租車協議。

在美國特里城租車價格貴嗎？

　　國外的租車市場已經相當規範，在特里城租車的特點是價格便宜、透明、公開，不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用戶選擇，價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車型，對於普通家庭旅遊而言，完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。

我想在美國特里城租車，如何提前預定？

　　美國特里城的租車市場已經相當成熟，可信度高，手續簡單。【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）已經和美國特里城各大境外租車公司建立合作伙伴關係，用戶只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛：

1、登入http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車型，進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息，即可完成預定。
4、訂單確認後，您的電子信箱將會收到租車憑證，列印該租車憑證到租車地點提車。

在美國特里城租車提車時需要出示哪些證件？

　　在您提車時，只需出示三種證件：租車憑證、信用卡和駕照。

1、租車憑證是寄到您電郵裡的預定確訊息，是付款的憑證，也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息，包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。

2、信用卡必須是有效的國際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。

3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照，需要對駕照進行翻譯公證，在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。

在美國特里城有哪些地方可以租車？

特里城在以下幾個地方可以租車，點擊租車地點可顯示最近的可租車型和實時價格。

在美國特里城租車需要押金嗎？

　　押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車型大概需500美金的押金，高級型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付，一般不接受現金形式的押金。
一般情況下，在歸還車輛時把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒有加滿，將扣除部分押金作為燃油補償金；請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定，該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。

在特里城租車可以在哪些國家城市甲租乙還？

目前從【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）上租美國特里城的車輛，只支持在美國本國還車，。

在特里城租車可以跨城市還車嗎？在特里城租車可以跨國還車嗎？

　　租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車，現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務，系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。

在美國特里城租車，租金一般包括哪些方面？

1.汽車租賃的車輛使用費；
2.不限里程條款（加拿大的傑士伯，澳洲，以及某些地區的特定車型除外）；
3.第三人責任險；
4.車輛碰撞險、防盜險、火險；
5.機場附加費（以色列除外）；
6.當地稅費（澳洲，奧地利和西班牙，須在當地繳納）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。

在美國特里城租車，租金一般不包括哪些方面？

1.乘客傷害險(PAI)；
2.額外非強制性保險；
3.其他保險；
4.燃油押金；
5.過橋、過路費，交通擁堵費，停車費和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費（該費用在取車時支付）；
7.非營業時間服務費（如正常營業時間之外提車或還車收取的費用）；
8.送車上門服務費；額外設備使用費（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.甲租乙還附加費；年輕駕駛員風險金（一般在25歲以下）；
10.辦理車輛通行許可證費用（僅限某些國家或地區）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。

在美國特里城租車，可以買不計免賠險嗎？怎麼購買？

　　標準自付免責險（SDEW），為可自選購買的保險，類似於國內的不計免賠險。如果發生事故，此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險（SDEW），您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險，那麼在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁內，會提供給你選擇，費用會增加到您的租車費用中。

在哪裡可以獲取更多關於在美國特里城租車的幫助訊息？

1、訪問我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問題發電子電郵到我們的客服信箱：booking@zuzuche.com