“馬德里機場取車
到了機場1號航站樓Sixt櫃檯,取車時給了類似車型Opel旗下的Astra。依據租租車的特惠車險條款,600歐以下的保險需要自己墊付後憑證據回國後報銷,為了避免不必要的麻煩,我們又附加了Sixt自己的除玻璃與輪胎險之外的minimum excess LDW,以應付自負額600歐以下的事故險,全程保額99歐。事實證明,在西班牙的小鎮街道以及車位狹小的停車場,細微刮痕是在所難免的(多數是停車時在不知情的情況下被碰擦)。”
“出行前的準備
比較了惠租車、租租車和其他租車平臺後,選擇了租租車網站http://tw.zuzuche.com/?bdpz=zzc。
9.26日馬德里T1航站樓Sixt車行取車,10.8日同地還車。實足12天,預訂時為手排VolksWagen Golf 或類似車型,總共2958RMB,摺合每天247元,除租金外,包含第三人責任險、碰撞險、稅費以及安盛提供的租租車特惠全險。“
“在翻閱了大量窮遊大神的帖子後,果斷捨棄板牙的東線和北線,馬德里進出,在伊比利亞半島逆時針畫個圈。旅途總體非常順利,當然除了每天的住宿點不變之外,每天行程中的城市、小鎮或者景點依據情況有不同程度的增減。”
“14天,2個國家,19個城市小鎮,12處世界文化遺產,2700公里路程,此行相伴我們同行的opel旗下astra,整段旅程都非常給力。”
更多分享及美圖請見轉載在窮遊的帖子
http://bbs.qyer.com/thread-1394604-1.html
致伊比利亞那些值得擁有的等待(射手哈樂、摩羯小V 2015國慶西葡自駕)
就在機場裡,拿完行李按照指示牌走就好,不排隊。不過改成先交60歐元油錢(滿箱),還車不管還剩多少油,租車公司好像賺了點小便宜。推銷每天5歐的保險,如違章罰款全由租車公司交。
租租車網站發展很快,比起去年服務有了大幅提高。去年去澳洲自駕,中途有問題聯繫起來非常麻煩,只有客服電話,還常打不通,接不通。現在不僅電話,QQ24小時服務,而且答覆很快,有WIFI的情況下,非常經濟。還有WeChat。贊一個,祝租租車越辦越好!
用租租車網站租車,可以儘早定車,原則上是早定便宜,但也有變化,需要常關注,我就改了3次,(租租車免費取消訂單)。最後訂額的價格比臨近出行時價格差了將近一半。
出發前多做點功課,谷歌地圖的街景很給力,多看看,熟悉路況,尤其歐洲老城。
第一次從Budget租車,後來才搞明白,Budget與Avis是一家啊。2012年在美國租車,當時就是訂的AVIS的車。印象極差!所以從此之後再也不下單給AVIS了。這次Budget是在巴塞羅那的市中心,整個過程還算滿意。當時沒有其他顧客,所以速度很快。辦理人員英語不錯,也很認真。本來定的是高爾夫,但拿到的是一輛紅色的新C4,也很好。還車更為簡單,幾乎不看。哦,好像看了一下油的位置。總體來說,是一次愉快的租車經歷。
比較滿意。服務也很快捷。
喲一點提醒大家注意。就是提車時詢問一下,車輛的儀表盤所顯示的是否是英語。如果不是,要請工作人員幫忙調換成英語。
機場提車還車還是方便,城裡門市少,初來乍到一般找不到。
還可以,就是不能自助變更訂單,必須電話。
馬德里機場提車處還好,離開馬德里到託雷多,儀表盤顯示胎壓有問題,辛虧旁邊是旅遊訊息中心,工作人員會英文,幫我致電救援電話。工作人員20分鐘後來了檢查說沒有問題,但是那個小標誌就是不消失,我想換車,他不管換車。TAXI帶路找到eurocar門市,結果下午1:30--4:30休息。第二天離開託雷多前又去了一次,不幸又是這個時間段,沒時間等了,就這麼一直開了8天,到巴塞羅那還掉才放心。
去老城區最好找個TAXI帶路去酒店,如果酒店在景區週邊。用GPS或google地圖在巷子裡會迷路,因為有些路是禁行的。酒店P車也是收費的,有些酒店車庫窄陡彎,我一個POLO車進去出來弄得心慌慌,不如直接停在公共PARKING,走到酒店或TAXI,不貴,省時間。
在西班牙德尼亞租車需要哪些手續?德尼亞租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在西班牙德尼亞租車中使用?德尼亞租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在西班牙德尼亞租車價格和車型參考
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▪ 在西班牙德尼亞租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在西班牙德尼亞租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在西班牙德尼亞租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
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▪ 在西班牙德尼亞租車的租車協議範本
基本認識組織簡介 西班牙巴斯克民族分裂組織“埃塔”成立於1959年,該組織原為弗朗哥獨裁統治時代西班牙北部巴斯克地區的一個地下反抗組織。弗朗哥政權垮臺後,“埃塔”逐漸發展成為危害整個西班牙社會、以暴力從事民族分裂活動的組織。該組織主張在西班牙北部巴斯克地區和法國南部巴斯克地區成立一個獨立的國家,但這一主張遭到西班牙和法國的反對。鬥爭訴求 埃塔的政治目標是透過武裝鬥爭建立起獨立的社會主義巴斯克國,這個巴斯克國包括西班牙巴斯克人居住的四個省即比斯開、基普斯誇、阿拉瓦和納瓦拉,法國的三個省即下納瓦拉、拉普爾迪和蘇爾。活動範圍 埃塔過去一直受到古巴、利比亞和黎巴嫩等國的資助,並與其他左翼軍事組織有很多聯繫。埃塔組織的成員除了在西班牙本國外,還廣佈於西歐的法國、比利時、德國、義大利,以及拉丁美洲的墨西哥、烏拉圭、多米尼加等國家。“埃塔”暗殺對象的範圍很廣,上至政府要員,下至平民百姓。 30多年來,該組織用暗殺、綁架和爆炸等手段奪走了近千人的生命,歐盟和美國已經將“埃塔”列為恐怖組織。[1]歷史演變 “埃塔”成立之初的主要目標是以武裝鬥爭的形式反對佛朗哥的獨裁統治,是一支要求民主與進步的力量,後來由於形勢的發展轉變成一個名副其實的恐怖組織。形成時期 “埃塔”是從巴斯克民族黨中分裂出來的武裝組織。“巴斯克民族黨”組建於19世紀末,其最初的宗旨就是為了巴斯克謀求更多的自治權以保護少數民族的權益。 20世紀30年代開始,“巴斯克民族黨”一直和西班牙人民陣線政府聯合反對佛朗哥的法西斯獨裁統治。二戰後由於佛朗哥經過長期孤立之後,取得了美國的支持,並由此開始了對巴斯克地區進行殘酷的鎮壓,這打破了民族黨人的自治夢想。在1958年,民族黨分裂為兩派:一派是溫和派,主張用和平的方式推動巴斯克地區的自治。另一派是激進派,主張以武力謀求建立獨立的共和國,該派於1959年在畢爾巴鄂宣佈脫離巴斯克民族黨成立“自由巴斯克”組織,首尾縮寫即為“埃塔(ETA)”。 1961年,“埃塔”召開第一屆全會,自我定性為“地下革命組織”,初期制訂的綱領除推翻佛朗哥獨裁統治、爭取巴斯克獨立外,還包括解決社會問題、維護工人階級利益等,具有一定的進步意義。 “埃塔”在成立之初由於和佛朗哥政府的實力對比差距太大,開始進行了暴力的恐怖活動。比如在1961年組織了一次重大行動,製造了一起未遂的火車出軌事件,此事對佛朗哥政權的震動很大。從1968年起,他們開始採用謀殺的方法作為政治鬥爭的武器,被處決的第一個人是聲名狼藉的憲兵曼扎納斯,他曾經血腥的鎮壓和屠殺過許多巴斯克人。同時還曾嚴懲了佛朗哥的繼承人卡雷羅・布蘭科。 從某種程度上說,埃塔推動了西班牙民主化進程的發展。而且在這一時期,埃塔在西班牙境內尤其是巴斯克地區很有群眾基礎,人民自發地為其捐款捐物並保護其突擊隊員。 所以說,由於特殊的歷史背景決定了“埃塔”在形成階段具有較強的社會影響力和廣泛的動員能力。轉變時期 隨著反對佛朗哥運動的展開,埃塔內部也出現了分裂。1974年埃塔內部分裂為兩派,一派是埃塔政治―軍事派(和平派),另一派是埃塔軍事派(激進派)。 後來埃塔內部出現了嚴重的內訌,激進派殺害了和平派的領導人,在埃塔內部佔據了上風,並開始反對西班牙的民主化進程。從此“埃塔”成了一個完全的恐怖組織。 1975年11月,西班牙王國胡安・卡洛斯登基。在他的推動下,1978年西班牙頒佈了新憲法。新憲法中最重要的舉措就是恢復了巴斯克民族地區的自治。自治政府享有較大的自主權,並擁有了自己的議會。 由於西班牙政府實行了民主制度改革,巴斯克重新獲得了自治。許多巴斯克人放棄了埃塔的極端立場,轉而支持中央政府,但是剩餘的埃塔成員並不滿足於巴斯克地區自治,他們追求建立獨立的巴斯克國家。為了實現這一目標,他們放棄參加民族選舉,轉而進行恐怖活動,他們在西班牙各地製造爆炸、槍殺、搶劫事件,同時勒索、恐嚇來強迫巴斯克人繳納所謂的“革命稅”,導致民怨沸騰,非常不得人心。隨著時間的發展,埃塔賴以生存的環境已經不復存在了,巴斯克普通民眾希望過平靜的生活而不再支持埃塔的活動了。 西班牙歷屆政府都依據法律,嚴厲打擊“埃塔”恐怖組織,特別是在1996年西班牙人民黨執政後,進一步加大了打擊的力度,許多的埃塔突擊隊的骨幹分子紛紛落網。1998年,“埃塔”不得已進行單方面“不定期停火”,這是“埃塔”實施暴力30年來的第一次停火。“埃塔”和其下屬的政黨轉而致力於地方選舉,希望在地方選舉重取得勝利,進而實現其建立巴斯克國家的目的。最後在地方選舉當中,“巴斯克民族黨”獲勝,這又一次使埃塔的希望破滅了。 1999年埃塔開始和中央政府進行和談,由於提出了極為苛刻的要求,談判無果而終。其實會談只是“埃塔”的幌子,其獨立建國的目的沒有變化,只是由於多年恐怖活動需要修養一段時間。 1999年12月,“埃塔”單方面中止了停火協議,又重拾其武力建國的路線。自埃塔重新拿起武器後,巴斯克自治區的警察、國家安全武裝力量與法國當局的合作日益加強,因此埃塔受到了嚴重的打擊。同時,西班牙政府在國際社會上也開展了聯合打擊埃塔的行動,並且得到了德國、墨西哥、美國等的配合,進而取得一定的成效。恐怖活動 至2003年,埃塔組織共造成339名平民和478名政要或軍人喪生。 1961年:埃塔首次製造了火車顛覆事件沒有成功。 1968年:埃塔槍殺了第一個犧牲品――曼扎納斯(Melitón Manzanas,巴斯克市一位祕密警察負責人)。 1973年12月,埃塔為報復政府處決巴斯克分離主義分子,西班牙首相路易斯・卡雷羅・布蘭科(Luis Carrero Blanco)在馬德里遭暗殺。 1980年:118人死於埃塔製造的血腥事件。 1985年9月,埃塔在馬德里製造第一起汽車炸彈襲擊,一名美國人死亡,16名護衛成員受傷。 1986年7月,埃塔製造的爆炸案,致使12名衛隊成員死亡,50人受傷。 1987年6月19日,埃塔在巴塞羅那一家超市制造的血案,致使21人死亡,45人受傷。 1995年:埃塔企圖以爆炸暗殺當時的反對黨領袖何塞・瑪麗亞・阿斯納爾(Jose Maria Aznar,後任首相)和國王胡安・卡洛斯。 1997年:埃塔展開對抗地方多數黨政治家的行動。7月,埃塔綁架和殺害了議員安赫爾・布蘭科(Angel Blanco),引起了全體國民公憤,致使600萬西班牙人湧上街頭舉行遊行示威活動。 1998年6月:埃塔製造的汽車炸彈襲擊事件致使議員扎納雷恩死亡。11月,“埃塔”單方面宣佈了首次的停火聲明,停火行動從11月18日起生效。 1999年11月28日:埃塔廢除停火聲明。 1999年12月19日:西班牙警方截停一輛載有炸藥的汽車。 2000年1月21日:馬德里遭到兩宗汽車炸彈襲擊。 2000年2月22日,社會黨領袖費爾南多・布塞(Fernando Buesa)和其保鏢在維多利亞(Vitoria)遭暗殺。 2000年11月21日,前衛生大臣埃內斯特・魯奇(Ernest Lluch)在巴塞羅那遭槍殺。 2001年11月6日,汽車炸彈襲擊致使95人受傷。 2002年5月1日,在即將舉行歐洲冠軍盃複賽前,“埃塔”在靠近馬德里足球體育場進行汽車炸彈襲擊。 2002年6月21日,在福恩吉羅拉(Fuengirola)、馬爾貝拉(Marbella)和薩拉戈薩等三個城市幾乎同時進行了汽車炸彈襲擊。 2008年7月20日,坎塔布里亞自治區一個消防隊當天早些時候曾接到一個報警電話,在該自治區放置了4個爆炸裝置,並將在中午時分引爆,引爆後未造成人員傷亡。活動特點組織神祕 埃塔組織系統十分神祕,其內部鮮為人知,而且出於安全原因已經改變其內部結構多次。 該組織曾經有一個非常講究等級的結構,其中在頂部有一位領導人物,轄下再分為三個子組織:後勤、軍事和政治部分。有報道指出西班牙和法國警方特別注意埃塔組織結構在近幾年重大變化,目前埃塔已經從三個子組織改為分成共11個子組織。依其功能分別是:物流、政治學、國際關係與兄弟組織、軍事行動、儲存、囚犯的支持、徵用、訊息、人才招聘、談判和經濟等項目。活動隱祕 埃塔活動隱祕而且具有跨國性,埃塔活動非常隱蔽而且集中在西法邊界,由於管轄權的限制,加大了西班牙政府打擊埃塔的難度。手段多樣 主要可以分為暗殺和破壞兩類,暗殺的對象主要是政府的要員尤其是那些對埃塔持強硬立場的政要們;破環主要是指破壞公共設施、破壞社會治安穩定來製造恐怖氣氛。經費多源 經費對一個組織來說是生死攸關的,沒有經費恐怖組織無法生存,更談不上開展恐怖活動。埃塔的活動經費主要來源於綁架搶劫和收繳“革命稅”。20世紀70年代中期以來,埃塔綁架了60多位企業政要,從每位企業家身上都敲詐了數億比塞塔的贖金。1986年,埃塔搶劫了巴塞羅那的一家銀行一次性搶走了兩億比塞塔。收“革命稅”主要是在巴斯克的農村向普通民眾“敲竹槓”。停火對話 “埃塔”的恐怖活動受挫後,也曾尋求和平談判的方式,但終歸缺乏誠意。首次停火 1998年11月,“埃塔”宣佈單方面無限期停火,其政黨巴斯克公民黨與巴斯克民族主義黨聯合參加地方選舉,試圖透過政治途徑謀求巴斯克獨立。但“埃塔”和政府的談判最終失敗,停火於1999年12月結束。二度停火 2004年3月21日,“埃塔”發表聲明稱,該組織在不放棄為獨立而“繼續鬥爭”的情況下,希望與西班牙新政府進行對話。10月3日,“埃塔”最高領導人安特薩在法國西南部被警方逮捕。 2006年3月22日,“埃塔”發表公報,宣佈從3月24日起實行永久性停火。6月29日,西班牙首相薩帕特羅宣佈,政府決定開始與該組織對話。12月30日,西班牙政府中止與埃塔對話。 2007年6月5日,西班牙民族分裂組織“埃塔”發表聲明稱,該組織將於當天午夜終止自2006年3月開始實行的永久性停火,恢復武裝活動。新近停火 2010年9月5日,埃塔宣佈停火。 2011年10月20日,西班牙巴斯克地方分裂組織“埃塔”以書面和錄像方式宣佈該組織將永久放棄武裝鬥爭,並強調“埃塔”組織作出的是“明確、堅定且永久性放棄武裝對抗的承諾”,同時要求西班牙和法國政府儘快與其開始直接對話。[2]遭受打擊 佛朗哥統治結束後的歷屆西班牙民主政府對極端的"埃塔"分子都採取了強硬的打擊政策。岡薩雷斯政府的"自由反恐大隊(GAL)"就是內政部授意警察組織起來的外國僱傭軍。他們在1984到1986年間,在法國南部綁架、拷打、槍決“埃塔”成員及其同情者,犯下至少23宗謀殺罪,成為轟動一時的醜聞。 法國政府最初認為“埃塔”是反抗佛朗哥政權的進步組織,因此對其採取縱容態度,“埃塔”分子也在法國建立了避難所。西班牙恢復民主制度以後,法國開始積極配合西班牙政府的反恐行動。1978年,西班牙與法國簽訂聯合反恐協議,兩國政府與警方也多次進行聯合行動,先後逮捕了“埃塔”組織的700多名成員。 “埃塔”的暴行激起了西班牙人民的不滿,並遭到強烈譴責。近年來,西班牙政府加大了對該組織的打擊力度。1991年,“埃塔”在西班牙的8個指揮部和在法國的避難所被搗毀。1992年,“埃塔”最高領導層在比達特幾乎被一網打盡。2000年以來,又有10多名“埃塔”各級領導人和活躍分子被捕。但目前仍有30餘名“埃塔”骨幹分子在逃。2003年,西班牙警方共抓獲190名“埃塔”成員。 西班牙官方人士分析指出,實際上“埃塔”的力量目前已經非常衰弱了,它的領導人缺乏魅力,成員中缺乏專業人員,資金也越來越匱乏,"埃塔"近年來放棄綁架活動就是一個重要的跡象。所以,火車站爆炸事件可能是"埃塔"的殊死一搏,以期在與中央政府的較量中重新佔據上風。
西班牙德尼亞租車部分車型和價格請參考本頁面頂部的車型頁面。價格僅供參考,如需獲取實時的車型和價格請進入境外租車實時搜尋該城市的租車數據。溫馨提示:租期越長單日租金越便宜哦!
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用戶取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版,提車時出示駕駛執照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關於在西班牙德尼亞租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區,在訂單頁參考租車協議的相關說明。
各地公證處均可辦理,請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的,因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”,這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛,但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來說,駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動,有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車型,租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範,在德尼亞租車的特點是價格便宜、透明、公開,不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用戶選擇,價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車型,對於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
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1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車型,進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預定。
4、訂單確認後,您的電子信箱將會收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時,只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裡的預定確訊息,是付款的憑證,也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息,包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對駕照進行翻譯公證,在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
德尼亞在以下幾個地方可以租車,點擊租車地點可顯示最近的可租車型和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車型大概需500美金的押金,高級型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租西班牙德尼亞的車輛,支持在西班牙、法國、挪威等國家地區甲租乙還,。
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1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車型除外);
3.第三人責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地稅費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
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