英國 阿伯丁Aberdeen
11月25日
當天油價
1.46
£/L (價格僅當參考,未含稅)
溫馨提示：
阿伯丁在過去7日內油價最低1.46£/L，最高1.46£/L，
價格比較有所上升，計劃在阿伯丁用車的朋友在規劃旅遊路線時需要留意燃油成本。
駕車至週邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自排或同等車型全新車輛為例，耗油量5L/100km)
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 鄧迪 |
105km |
£8 |
1小時 |
| 因弗內斯 |
169km |
£13 |
2小時 |
| 斯特林 |
193km |
£15 |
2小時 |
| 愛丁堡 |
202km |
£15 |
2小時 |
| 格拉斯哥 |
234km |
£18 |
2.5小時 |
| 紐卡斯爾 |
376km |
£28 |
4小時 |
| 桑德蘭 |
398km |
£30 |
4.5小時 |
| 米德爾斯堡 |
439km |
£33 |
5小時 |
| 貝爾法斯特 |
461km |
£34 |
7小時 |
| 普雷斯頓 |
501km |
£37 |
5小時 |
| 約克 |
511km |
£38 |
5.5小時 |
| 布拉德福 |
532km |
£39 |
5.5小時 |
| 利茲 |
547km |
£40 |
6小時 |
| 曼徹斯特 |
550km |
£41 |
5.5小時 |
| 利物浦 |
558km |
£41 |
5.5小時 |
| 赫爾 |
574km |
£42 |
6.5小時 |
| 謝菲爾德 |
576km |
£43 |
6.5小時 |
| 切斯特 |
583km |
£43 |
6小時 |
| 哈德斯菲爾德 |
582km |
£43 |
6小時 |
| 特倫特河畔斯托克 |
604km |
£45 |
6小時 |
| 諾丁漢 |
623km |
£46 |
7小時 |
| 伍爾弗漢普頓 |
653km |
£48 |
6.5小時 |
| 德福 |
651km |
£48 |
6.5小時 |
| 伯明翰 |
672km |
£50 |
6.5小時 |
| 彼得伯勒 |
688km |
£51 |
7.5小時 |
| 考文垂 |
699km |
£52 |
7小時 |
| 萊斯特 |
707km |
£52 |
7小時 |
| 劍橋 |
739km |
£54 |
8小時 |
| 北安普頓 |
751km |
£55 |
7.5小時 |
| 米爾頓凱恩斯 |
778km |
£57 |
7.5小時 |
| 斯溫頓 |
794km |
£58 |
8小時 |
|
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 諾里奇 |
783km |
£58 |
9小時 |
| 牛津 |
789km |
£58 |
8小時 |
| 貝德福德 |
797km |
£59 |
8小時 |
| 盧頓 |
803km |
£59 |
8小時 |
| 布裡斯托爾 |
803km |
£59 |
8小時 |
| 新港 |
814km |
£60 |
8小時 |
| 巴斯 |
822km |
£61 |
8小時 |
| 雷丁 |
832km |
£61 |
8.5小時 |
| 伊普斯維奇 |
822km |
£61 |
9小時 |
| 沃特福德 |
829km |
£61 |
8小時 |
| 科爾切斯特 |
828km |
£61 |
9小時 |
| 加的夫 |
838km |
£62 |
8.5小時 |
| 斯勞 |
841km |
£62 |
8.5小時 |
| 貝辛斯托克 |
859km |
£63 |
8.5小時 |
| 倫敦 |
854km |
£63 |
8.5小時 |
| 約維爾 |
871km |
£64 |
9小時 |
| 哈洛 |
867km |
£64 |
8.5小時 |
| 巴西爾登 |
889km |
£65 |
9小時 |
| 吉爾福德 |
882km |
£65 |
8.5小時 |
| 克羅伊登 |
883km |
£65 |
9小時 |
| 南安普敦 |
895km |
£66 |
9小時 |
| 伯恩茅斯 |
900km |
£66 |
9小時 |
| 紹森德 |
909km |
£67 |
9小時 |
| 朴茨茅斯 |
923km |
£68 |
9小時 |
| 埃克塞特 |
918km |
£68 |
9小時 |
| 湯布里奇 |
931km |
£68 |
9小時 |
| 梅德斯通 |
925km |
£68 |
9小時 |
| 託基 |
950km |
£70 |
9.5小時 |
| 布萊頓 |
950km |
£70 |
9.5小時 |
| 普利茅斯 |
987km |
£73 |
9.5小時 |
| 特魯羅 |
1062km |
£78 |
10.5小時 |
|
