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早上8點到達的櫃面，幾乎沒有等待就開始了辦理。車行推薦的保險6天30歐（每天僅5歐元），價格比在平臺上買還要便宜，而且在車行買保險免去了還車時的後顧之憂，值得推薦。
預定流程簡便快捷。
車輛自帶HGS高速通行電子標籤（類似我們的ETC），全程共行駛1900公里（城區道路約200公里），高速通行費還車時車行收取了3770里拉（約550元人民幣）。但土耳其油價高，汽油63-65里拉/升（約9.3-9.4人民幣/升），我們全程加油花費約9500里拉（約1400元人民幣），取車時剩餘可行駛里程20公里，還車時剩餘可行駛里程30公里，油量沒有任何浪費，全程油錢 過路費折算下來大約1元/公里（2026年6月下旬）。
土耳其高速道路寬（單向3-4個車道），車流大多數時候不密集，所以車速快。高速道路普遍限速130-140公里（隧道90-110公里），省道/城區快速路限速70-110公里。但在車少的情況下似乎沒有人不超速行駛（高速150-160是常態），警察會在高速加油站臨時設點，但我全程沒有被拍超速，不太清楚土國的超速規則。總體路況好（Bolu到番紅花城部分路段路面等級有輕微下降），土耳其駕駛變道、匯入主路都很遵守規則，駕駛感覺良好。
回程先到伊斯坦布爾預定的民宿放行李然後去機場還車，伊斯坦布爾市區是全程交通最為擁堵的區域（安卡拉和卡帕多奇亞道路都非常通暢），尤其途徑7月15日烈士大橋進入歐洲區到Tophane電車站（Meclisi Mebusan Cd.)這一段，下午4點就已經異常擁堵。
