去到機場比較早，由AVIS負責辦理業務
內容條款都比較清晰，方便快捷。這幾年都在租租車租車，每次都感覺到有細微的調整，越來越方便使用。租租車推薦的探途還是有不少問題，希望透過不斷改進會越來越好。
晚了門市關門 找隔壁avis的辦理
租還車非常方便，流程便捷，手續簡單。。
全程簡訊和WeChat提醒，細緻入微。
由於假期的限制，我這次的行程僅僅為珀斯以南的巴瑟爾頓到珀斯以北的卡爾巴里，來回全程10天共行駛2000KM。一路上，追逐白雲，與藍天相伴，與初春的金色花植相隨，充分領略了廣袤西澳的自然風光和風情萬種，醉在其中。
1. 租車情況
取車：珀斯機場安檢閘門出來左轉，一眼就能看到hertz,avis,budget等眾多租車公司櫃檯。來到budget租車櫃檯，沒有工作人員，提示我到隔壁的avis櫃檯辦理。在出示了護照、駕駛證、駕照翻譯件和信用卡後，avis工作人員開始登入有關訊息，並在我的信用卡中扣除了100澳元押金。期間也向我徵求了是否需車輛升級以及增加當地道路救援險等服務項目的意見，在我答覆不需要後，很快簽訂了租車契約。沒有提取到預訂的日產奇駿，而提供了類似車型的現代途勝，初步檢查了車輛，里程15400KM左右，油箱滿油。由於是晚上，很難作進一步細緻檢查，發動車輛正常後，啟程前往酒店。
還車：最後一天返程去機場，在google地圖設置終點T1航站樓和附近加油站（加滿油箱），並依據道路指示牌，很快找到還車的停車場。還車時也沒有見到budget櫃檯工作人員，還是提示到隔壁avis櫃檯辦理。Avis櫃檯工作人員僅僅要求我歸還車鑰匙即可，也沒有安排車輛檢查或終止契約等相關手續，就這樣完成所有租車流程。在我候機時，收到退回押金的訊息。10天的租車情況總算一切正常。
2. 駕車情況
關於靠左行駛。大家都知道，澳洲交通規則，車輛靠左行駛。第一次上手，肯定會不適應，比如轉向燈和雨刮器的撥杆，往往搞錯；再則，來回倒車時，當需不停切換倒車和前進檔位時，使用左手有點忙不過來，畢竟用左手，大腦還要轉個彎，慢一拍。但不要緊，你只要始終記住靠左行駛即可。不過，有一個愛好自駕旅遊的副駕駛人員提供支持很重要，我太太在本次旅程中給予了全程路線規劃和道路規則提醒，畢竟國外駕駛路線不熟，點贊。
關於交通地圖。自駕遊離不開地圖和導航，在澳洲，google地圖非常好用。最好提前買好境外流量卡，因為移動境外方案流量是不夠的。我在出國之前辦理了移動境外方案，並在淘寶買了2張境外流量卡，但出現一張卡不可用。當然，在當地大型超市裡就有賣流量卡的。
關於過路費。西澳洲州所有道路均不收取過路費，所以不需要向車行租賃ETC，不用害怕因沒看到收費點忘交費而受到罰款的事情，這點很好。
關於油價和自助加油。相對其他物價消費，澳洲油價還是非常低廉的，在我停留的10天裡，最低檔次的91號汽油價格一般在每升1.3—1.5澳元之間，價格實時波動，摺合人民幣與國內價格相當。加油站加油都是自助式，先自己提槍加油，然後去櫃檯支付。
關於道路交通規則。小編透過10天的駕駛體驗，記住2點特別重要。其一，只要看到GIVE WAY警示牌，一定要停下來或慢下來，這個警示牌往往豎立在小路進入主路的口子，這點非常重要，因為在澳洲主路行駛的車輛（路權），可以完全以該道路規定的最高時速行駛，經過小路口也不必減速，這就要求小路進入主路的車輛嚴格遵守GIVE WAY規則，在所有主路車輛透過並確保安全的情況才能進入。其二，澳洲的十字路口，很少設置紅綠燈，通常以環島代替。已進入環島車輛或右側車輛有優先通行權，不能與之爭先。對於環島有2車道的使用原則是，如果藉助環島掉頭的車輛應該走最內側車道，原則上在環島內行駛距離越短，則應該越靠外側車道。
關於停車。澳洲的泊車一般在每天指定的時間裡是有泊車時限的。停車指示牌一般包含以下訊息：限時泊車的時間，包括小時，分鐘，限時泊車生效的時段，日期，停車場導向箭頭等。在泊車牌附近設置自助繳費機，可以插信用卡交費。在機子上提示每小時收費多少，你預估需停留時間後進行預先付費，然後將列印條放置在自己車子醒目處。由於停車牌標識多種多樣，容易弄錯，我很少在這種區域停車。一般將車停留在酒店停車場，或者大型購物商場，在coles這類大型超市停車場往往免費。遊玩景區的大型停車場也是免費的。
和美國budget不一樣澳洲人廢話很少 各種服務你不要他們不會care 簡單快捷 沒有推銷之類
好用的app 推薦給很多朋友
租了好多天 車很不錯
