縣情簡介　　香川縣首府一角圖1[1]香川縣[2]位於日本西南四國島的東北部，地處瀨戶國立公園的中心部，北部隔瀨戶內海與岡山縣相望，之間由瀨戶大橋相連，東部和南部與德島縣相鄰；西部與愛媛縣相接，是四國地區交通要道，為行政、產業、交通的中心，集中了許多政府機關的派出機構以及日本全國各企業的分社和分店，是四國地區的中樞城市。該縣東西長約92公里，南北長約61公里，由三部分構成：南面的壘岐山地，北面的廣闊的壘岐平原，和以小豆島為主的大小110餘座島嶼的瀨戶內海，為日本面積最小的縣。地形呈半月形狀，為南高北低的地勢，平地和山地各佔一半。壘岐山地以海拔1060米的龍王山為最高峰，連綿著高度都在1000米的山巒。海岸線總長約為690公里，海面眾島棋佈；南部有贊岐山脈，緩緩向北傾斜，伸展為寬廣的贊岐平原。境內河川多發源於贊岐山脈，向北注入瀨戶內海。四季溫和、雨水偏少的瀨戶內海式氣候，比較溫暖，晴天多，雨天少，年日照長達兩千小時以上，降雨量約1147毫米，是日本雨量最少的地區之一。
　　香川縣的縣徽是將香川的日語頭一個發音的“力”加以裝飾化而成的，表現了有香川縣特色的山容和代表著和平的縣樹橄欖樹之葉，象徵著得益於豐潤的風土，不斷向前發展的香川縣的英姿。首府高鬆市位於其北部、面對瀨戶內海。[3][4][5]歷史淵源　　香川縣首府一角圖2[6]香川縣舊稱“贊岐國”。在江戶時代末期，該地區分佈有高鬆藩、丸龜藩、多度津藩。小豆島和其他諸島由倉敷代官統轄，後來歸入了倉敷縣。1871年廢藩置縣時，多度津藩被倉敷縣合併，丸龜藩和高鬆藩分別成為丸龜縣和高鬆縣。同年又廢了上述縣，成立香川縣。後又經2次與鄰縣的合併與分離，至1888年12月香川縣再次分離出來。[5]行政轄區市　　高鬆市（たかまつし）、丸龜市（まるがめし）、阪出市（さかいでし）、善通寺市（ぜんつうじし）、觀音寺市（かんおんじし）、贊岐市（さぬきし）、東香川市（ひがしかがわし）、三N市（みとよし）。郡、町　　香川縣行政區劃圖[7]小豆郡（しょうずぐん）：土莊町（とのしょうちょう）、小豆島町（しょうどしまちょう）。
　　木田郡（きたぐん）：三木町（みきちょう）。
　　香川郡（かがわぐん）：直島町（なおしまちょう）。
　　綾歌郡（あやうたぐん）：宇多津町（うたづちょう）、綾川町（あやがわちょう）。
　　仲多度郡（なかたどぐん）：琴平町（ことひらちょう）、多度津町（たどつちょう）、滿濃町（まんのうちょう）。[8]歷代知事　　代數知事姓名任職時間當選回數1代原{吉1947年4月16日至1950年7月25日1回2代金子正則1950年9月11日至1974年9月4日6回3代前川忠夫1974年9月5日至1986年9月4日3回4代平井城一1986年9月5日至1998年9月4日3回5代真鍋武紀1998年9月5日至2010年9月4日3回6代浜田惠造2010年9月5日起1回[9]交通狀況　　香川縣交通圖[10]1988年連結四國與本州的瀨戶大橋的通車，使得本州岡山縣與四國香川縣之間的交通大為改善，給產業活動和居民生活帶來了很大的便利。它耗時9年半，耗資1兆1千2百億日元，有6座分橋組成，全長12.3公里，其中海上部分9.4公里，是世界上規模最大的鐵路、公路兩用橋。
　　新高鬆機場於1989年通航。它擁有中、四國地區最長跑道，是一座現代化機場。通航以來，已與漢城、香港、夏威夷、新加坡開通了包機航線，並與韓國漢城之間開通了國際定期航班。
　　橫跨四國高速公路是連接德島縣阿南市和愛媛縣大州市的全長451公里的高速公路，香川境內的善通寺至豐浜段、高鬆至善通寺段，已先後於1987年和1991年正式通車。[5]香川縣首府一角圖3[11]韓國首爾―高鬆機場，約1小時45分鐘；
　　高鬆機場―JR高鬆站（琴電巴士），約40分鐘；
　　高鬆機場―JR琴平站（琴空巴士），約50分鐘；
　　高鬆機場→東京，約75分鐘；
　　高鬆機場→札幌，約120分鐘；
　　高鬆―岡山，JR快速海濱列車，約55分鐘；
　　高鬆―關西國際機場，高速巴士，約3小時32分鐘。[10]經濟建設　　香川縣首府一角圖4[12]2008年，香川縣實際國內生產總值（GDP）為39100億日元，人均年收入約257.8萬日元。產業結構中，第一產業佔1.8%，第二產業佔24.6%，第三產業佔73.6%。
　　香川縣的經濟始於在阪出市填海而成的番之州工業地帶，一些大企業相繼在此設廠。工業以石油、煤炭、銅、造紙以及食品、纖維製品等為主，此外造船、化學等重型產業也較多。主要傳統產業有手套、扇子、漆器、縫製品、鈕釦、桐木屐、麵條、醬油等。該縣努力扶持與微電子技術相關的高附加值、知識密集型產業，並著力於城市尖端技術的研究開發。進口商品有銅礦石、石油、煤炭、穀物、原木等原料；出口產品有船舶、起重汽車、軸承、錄相機、焦炭等重工業、化學工業的產品等。1994年出口總額近5千5百億日元，其中電器產品佔58.9%、船舶佔30.5%、一般機械佔3.5%、石油、煤炭製品佔3.1%。進口總額為3千9百億日元。其中機械製品佔20.7%、有色金屬佔17.3%、石油佔16.3%、衣料品佔12.8%、食品用原料佔12.2%、煤炭佔8.6%、原木佔4.1%。
　　農業方面，香川縣自古以來盛產棉花、砂糖和食鹽（被譽為“贊岐三白”）。由於土地面積小，農業經營規模總的來說，屬零星形態。但是農田利用率很高，主要進行以稻米為主。稻米、蔬菜、果樹等農作物品種多，質量好，透過集約性農業經營，農業生產在不斷穩步增長。畜牧業等綜合農業發達。
　　水產業是以瀨戶內海為中心展開的。因為漁區處於多島海域，潮流變化大，加上瀨戶內海沿岸人口密度高，海水管養成份豐富，從而誘使各類魚為產卵而彙集過來，魚的種類繁多。但由於漁業環境惡化等因素，水產業處於低迷狀態，推行由“捕撈漁業”向“生產養殖漁業”的轉換工作，促進了漁業的穩步發展。瀨戶內海的漁業和以魚、海苔等為中心的水產養殖業發達。[4][5]文化教育　　香川縣首府夜景圖1[13]據人民網資料顯示，香川縣內有圖書館、資料館17所，博物館8所，美術館2所，電影院18家，書店70家。香川縣內國立大學有香川大學（教育、法學、經濟、農業）和香川醫科大學，私立大學有四國學院大學（文學、社會）和德島文理大學（文學、工學）。其它短期大學有7所、工業高等專科學校2所、高中44所、初中89所、小學222所。香川縣內有民間電視臺3家、公共電視臺支局1家、民間廣播電臺1家、地方報社1家、全國性報社支柱5家、全國性通訊社支社2家，從事各自的業務活動。[5]城市建設　　香川縣首府夜景圖2[14]香川智能園區：利用香川縣舊機場的跑道，建成了縣立圖書誼、文書館、香川商品展覽中心、四國工業技術研究所、香川產業智能化中心，並彙集了從事尖端技術開發的民間研究所，展示了作為技術、訊息、文化綜合據點的新的城市面貌。此外，在產（業）學（校）官（政府部門）聯手合作的基礎上，已在興建高溫高壓流體技術研究所，香川大學理工學院也把此地選為校址候補地，其作為智能園區的機能越來越得到加強。
　　陽光港高鬆：作為邁向21世紀的新都市據點建設，在位於高鬆港碼頭地區（約42公頃）的“陽光港高鬆”，興建飯店、會議設施、訊息中心、港口客站設施、政府部門辦公設施等，以期形成新的城市核心。此外，包括對街市地區進行重新開發在內，推進舒適的，有魅力的城市建設。[5]風景名勝　　風景名勝(4張)香川縣擁有景色秀麗的瀨戶內海國立公園及歷史悠久的善通寺、金刀比羅宮、屋島、慄林公園等名勝古蹟，是日本著名的旅遊勝地之一。
　　慄林公園：面積75公頃，分為南北2個庭園。該公園是17世紀中葉著手建造的，在以後的100餘年期間，由“生駒”和“鬆平”家許多世代藩主經過加工修善，區畫修理，成為日本的名園之一。公園裡13個小島和6個湖泊，與週圍的樹木配合協調，構成了平穩而且美的世界。
　　屋島：是瀨戶內海里的一個半島，在17世紀以前完全是島。但是，以後為了發展農耕，將其週圍的海域填海成地。屋島海拔300米，松林覆蓋，是瀨戶內海美麗的風景區。1185年曾是源氏和平氏兩家爭戰之地。
　　善通寺：是日本真言宗三大聖地之一，是四國八十八所靈場最有名的地方，也是弘法大師空海誕生的地萬。寺院建於8O7年到813年期間，在19世紀曾兩次遭受火災。[5]特色產品香川漆器　　在日本香川從高檔藝術品到日常實用品，種類之多，號稱日本之最。纖細的技術產生外形優雅、風格別緻的製品，深受好評。鬆盆栽　　特色產品(3張)四國中樞的JR高鬆車站以西6公里處的鬼無車站是鬼無盆景所處的中心。黑松被稱喻為松樹之王，作為日本的代表樹，以野生在風潮較強的瀨戶內海沿岸和各島嶼的黑松為最好；野生在高聳入雲的山嶽地帶的五葉鬆，是特別受日本人寵愛的吉祥物，是以其固定的與根鬆命名，被稱讚為自然美中的極品。四角西瓜　　四角西瓜，香川縣特產，形同骰子，每個重約6公斤。贊岐烏龍麵　　贊岐烏龍麵是日本香川縣著名特色美食。[15]友好城市　　友好城市締結時間香川縣陝西省1994年4月22日高鬆市南昌市（江西省）1990年9月28日多度津町普陀區（上海市）1992年5月7日綾川町新樂市（河北省）1995年5月23日丸龜市張家港市（江蘇省）1999年5月28日三N地區廣域市町村1市9町）青島即墨市（山東省）2000年7月27日三N市三原縣（陝西省）2005年7月16日[16]