土耳其
梅爾辛
Mersin
出發地
目的地加濟安泰普
Gaziantep
兩地距離:298公里(185英里)大概行車費用:TL617耗時:3小時
以上油價成本以大眾高爾夫1.4L自排或同等車型全新車輛為例耗油費5L/100Km
| 梅爾辛 (Mersin) |
自駕遊全程約302.20公里
-
行程約3.04小時
1. |
從5204. Sk向西北行駛,到Uray Cd |
178 米 |
2. |
向右轉,進入İstiklal Cd經過 1 個環島 |
414 米 |
3. |
在Kurtuluş Myd下3出口進入İsmet İnönü Blv |
2.33 公里 |
4. |
繼續前行,上Cumhuriyet Blv/D400 |
1.93 公里 |
5. |
上匝道走151. Cd |
8.15 公里 |
6. |
上匝道走O-51/E982部分收費路段 |
38.02 公里 |
7. |
走E90部分收費路段 |
230.51 公里 |
8. |
下出口走Narlı Çıkışı (Adana-Gaziantep Otoyolu)部分收費路段 |
1.04 公里 |
9. |
向左轉,進入Gaziantep K.Maraş Yolu/D835繼續沿D835前行 |
5.24 公里 |
10. |
從環島的2出口上Gaziantep K.Maraş Yolu/D400繼續沿D400前行 |
10.62 公里 |
11. |
靠左,繼續朝Kıbrıs Cd前行 |
1.60 公里 |
12. |
下出口,前往Kıbrıs Cd |
232 米 |
13. |
稍微向右轉,進入Kıbrıs Cd |
307 米 |
14. |
在第 1 個路口向左轉,進入Ali Fuat Cebesoy Blv |
726 米 |
15. |
繼續前行,上Nizip Cd |
389 米 |
16. |
向右轉,進入Gazi Osaman Paşa Cd |
197 米 |
17. |
稍微向右轉,進入Haraf Sk |
68 米 |
18. |
從環島的2出口上Keçe Hane Cd |
255 米 |
| 加濟安泰普 (Gaziantep) |
自駕遊行程說明:
從土耳其梅爾辛到加濟安泰普距離298公里,約185英里,全程需要耗時3小時,油費大約需要TL617。
溫馨提示:
梅爾辛在過去7日內油價最低41.28TL/L,最高41.28TL/L,
價格比較有所上升,計劃在梅爾辛用車的朋友在規劃旅遊路線時需要留意燃油成本。
梅爾辛駕車至週邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自排或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
阿達納 |
67km |
TL141 |
51分鐘 |
加濟安泰普 |
298km |
TL617 |
3小時 |
開塞利 |
343km |
TL710 |
3.5小時 |
安塔利亞 |
481km |
TL994 |
6小時 |
安卡拉 |
488km |
TL1008 |
5小時 |
|
城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
代尼茲利 |
703km |
TL1452 |
9小時 |
薩姆鬆 |
836km |
TL1726 |
9.5小時 |
布爾薩 |
897km |
TL1852 |
10小時 |
博德魯姆 |
900km |
TL1859 |
11.5小時 |
伊茲密爾 |
902km |
TL1864 |
10.5小時 |
伊斯坦布爾 |
946km |
TL1954 |
9.5小時 |
|
溫馨提示:
加濟安泰普在過去7日內油價最低38.39TL/L,最高38.39TL/L,
價格比較有所上升,計劃在用車的朋友在規劃旅遊路線時需要留意燃油成本。
加濟安泰普駕車至週邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自排或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
阿達納 |
223km |
TL429 |
2小時 |
梅爾辛 |
295km |
TL567 |
3小時 |
開塞利 |
353km |
TL679 |
4小時 |
安卡拉 |
698km |
TL1340 |
7小時 |
薩姆鬆 |
725km |
TL1393 |
8.5小時 |
|
城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
安塔利亞 |
863km |
TL1658 |
9.5小時 |
代尼茲利 |
1038km |
TL1993 |
12小時 |
布爾薩 |
1072km |
TL2059 |
11.5小時 |
伊茲密爾 |
1112km |
TL2136 |
12.5小時 |
伊斯坦布爾 |
1156km |
TL2220 |
11.5小時 |
博德魯姆 |
1282km |
TL2462 |
15小時 |
|