起亞 Picanto或類似車型
領克 01或類似車型
奧迪 A3或類似車型
標緻 5008或類似車型
我於2025年通過租租車平臺預訂Noleggiare,2025年9月發生車禍。在發生事故幾個月後,突然收到Noleggiare車行律師索賠函,向我索賠22,180歐元,理由是“重大過失導致保險失效”。而契約白紙黑字寫著:免賠額僅1,800歐元。警方報告認定我全責,但沒有任何“重大過失”或“魯莽駕駛”的定性。
客觀事實:
車行律師明確表示,車行自身並未購買商業保險,其提供的付費“保障”服務也不具備保險性質(有電郵為證)。
該車行在義大利有公開的監管處罰記錄,可自行查詢。
我最終靠自己向義大利監管機構投訴、與律師談判20餘輪,才守住1,800歐元的契約免賠額。
給後來者的建議:
租車前請結合谷歌評分等多渠道訊息綜合判斷;
仔細閱讀契約中的“行政費”“事故罰金”等條款;
保留所有溝通記錄,遇不合理索賠及時向當地監管機構投訴。
以上均為本人親身經歷,所有關鍵事實均有證據支持。請謹慎選擇。
我於2025年通過租租車平臺預訂Noleggiare,2025年9月發生車禍。在發生事故幾個月後,收到車行律師索賠函,向我索賠22,180歐元,理由是“重大過失導致保險失效”。而契約白紙黑字寫著:免賠額僅1,800歐元。警方報告認定我全責,但沒有任何“重大過失”或“魯莽駕駛”的定性。
客觀事實:
車行律師明確表示,車行自身並未購買商業保險,其提供的付費“保障”服務也不具備保險性質(有電郵為證)。
該車行在義大利有公開的監管處罰記錄,可自行查詢。
我最終靠自己向義大利監管機構投訴、與律師談判20餘輪,才守住1,800歐元的契約免賠額。
給後來者的建議:
租車前請結合谷歌評分等多渠道訊息綜合判斷;
仔細閱讀契約中的“行政費”“事故罰金”等條款;
保留所有溝通記錄,遇不合理索賠及時向當地監管機構投訴。
以上均為本人親身經歷,所有關鍵事實均有證據支持。請謹慎選擇。
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